Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:19:31 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:19:31 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 21:35


Решил я сделать новую лодку. Небольшую, недорогую. А то Диана 1 сильно малая, а Диана 350 для многих великовата. И на багажник автомобиля Д 350 больно то не поставить - тяжеловата. По цене, как утверждал на Фесте Алексей Городничин, нужно уложиться в 30 т.р. Тогда пачками можно будет продавать. Ну вот, и решил я сделать лодку между Д 1 Д 350. Взял Д 2, укоротил на 850 мм, немного переделал обводы. Вот - смотрите, Диана 340. На фото в базовой комплектации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 21:49


На вёслах нормально. Не рыскает, идёт ровно, легко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   23-08-17 22:04

Что ж за любовь у российских производителей к блевотно-зеленому цвету?)) или сине-желтому?)
Гелькоут дешевле? Или чтобы не видно было водорослей? Но тогда почему такой зеленый, есть же нормальные, наверное...

Если сделать белой или черно-белой будет отличная лодка. А если форму матировать в духе вокербэй то совсем хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 22:16


Моторчик старый заслуженный. Мерк 15 М Си Про 2004 года рождения. Сначала оставили родной винт Блэк макс шаг 9 диаметр 9. Он, типа, грузовой.))))
С одним человеком весом 80 кг и полным баком 25 л итого 105 кг получилось по ветру 42 км/час, против ветра 41 км/час.
Два человека плюс бак 195 кг получилось по ветру 40, против ветра 39 км/час.
Три человека плюс бак итого 270 кг получилось 37 по ветру, 34 против ветра.

Затем поменяли винт на Солас Нью Сатурн 10 шаг, диаметр 9 1/4. Сталь.
Один чел с баком 100 кг (топливо выработалось) 46 по ветру, 45 против.
Два чела с баком 190 кг 45 по ветру, 43 против ветра.
Три чела 260 кг 36 по ветру, 34 против.

Результаты заметно лучше, чем на Диане 350. Что и понятно - смоченная поверхность в глиссировании заметно меньше. С такими скоростями можно и в гонках пободаться в классе 250 кубиков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 22:19

Жек писал:

> Что ж за любовь у российских производителей к блевотно-зеленому цвету?)) или
> сине-желтому?)
> Гелькоут дешевле? Или чтобы не видно было водорослей? Но тогда почему такой
> зеленый, есть же нормальные, наверное...
>
> Если сделать белой или черно-белой будет отличная лодка. А если форму матировать
> в духе вокербэй то совсем хорошо.


Это злобная воля покупателей.))))) Это они всё время просят понезаметнее. Болотно зелёный для них - словно манна небесная.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 22:24


Винты, конечно, ну очень разные. Кстати, выход на глисс в три морды с винтом Солас был долгим и мучительным. Зато, как вышли, так замечательно так пошли.))) Хотя, под такую загрузку я бы ставил винт с шагом поменее. А то, ещё 20 - 30 кг стали бы критичны. А с Блэк Максом было ощущение, что ещё один, четвёртый, лишним бы не был.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-08-17 23:53


Поперечная устойчивость в статике для такого размера просто прекрасная. Мои 90 с гаком кг., сидящие на борту, значительно превышают требования ГОСТа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dennis(Ростов) (---.214.221.83.donpac.ru)
Дата:   24-08-17 01:01

Вес? Цена?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата:   24-08-17 02:25

Владимир Геннадевич, а можно как-нить сделать лодку между Д3 и Д4? Взять Д4, укоротить на 850 мм, немного переделалать обводы?
А то Д3 маловата, а Д4 в гараж не лезет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Валерий Murmansk (---.yota.ru)
Дата:   24-08-17 02:30

Володя, классная малышка получилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-08-17 05:54

Интересная лодка, поздравляю с испытаниями!

Владимир, у Вас доставки/попутки в Астрахань не намечается в ближайшее время? А то транспортная портит всю замечательность цены..

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата:   24-08-17 06:46

Расцветка кстати офигенная.
Эх... Владимир, готов купить эту лодку и всесторонне испытать. С доставкой бы попытаться что-то придумать. Завтра узнаю у транспортников. Сравнивать и катать буду с текущим как дуршлаг Янтарем 2. Он уже устал, ищу ему замену. Кстати, как новая лодка будет вести себя на волне по сравнению с Дианой 350?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.38.44.104.tel.ru)
Дата:   24-08-17 14:52

dennis(Ростов) писал:

> Вес? Цена?
Присоединюсь к вопросу и добавлю - как она пойдёт под тохацу 2т 9,8 ? А как под 5 лс, 2Т ??

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-08-17 15:32

Если сделать палубу и рецесс, получится Неман(первый).
Они мятые стоят 40+-тр.

А такие вот. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата:   24-08-17 15:50

где она была 4-5 лет назад? Когда я еще в Левченко на производство приезжал с супругой, лодку себе искать....
Диана - 350 была дороговата и большая, а Диана-1 совсем уж экстимальная для перевозки семьи на остров.
Именно такой ялик и нужен был

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   24-08-17 16:27

Эх, Денис, пять лет назад я думал, что усё, на пенсию пора по состоянию здоровья. Посмотрев, как выглядит народ после операции на сердце.(((( Хотя, в голове эта лодка уже тогда была.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Анвар Казань (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   24-08-17 16:33

Володь, а вес у нее какой получился, мне на замену Казанки 6 что то нужно

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dennis(Ростов) (---.214.221.83.donpac.ru)
Дата:   24-08-17 22:50

Владимир, рискну повторить вопрос:
каков вес готовой лодки в базе? Ширина и длина наибольшие? И немаловажно: цена изделия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   25-08-17 00:09

И под 5-кой 2т оттестировать бы неплохо,

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   25-08-17 00:12


Взвесили эту лодку, с оснащением (вёсла, слани, уключины, подуключины) получилось 76 кг. Без всего было 65 кг.
Длина наибольшая 3400 мм
Ширина наибольшая 1250 мм
Высота борта 390 мм
Расчётная розничная цена в Казани 29 т.р. на последующих формовках уточним. Кстати, с стеклотканью и смолой на первой формовке чуток лишканули. Пару - тройку кг. снимем. Но не больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   25-08-17 00:14

Добрый Удав писал:

> dennis(Ростов) писал:
>
> > Вес? Цена?
> Присоединюсь к вопросу и добавлю - как она пойдёт под тохацу 2т 9,8 ? А как под
> 5 лс, 2Т ??

Под 10-кой, я думаю, не намного хуже. А под 5-кой не знаю пока. Ни у кого нету такого мотора. Найду - запытаю, отчитаюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   25-08-17 00:16


На утопление нормально. Но для баланса лучше впереди грузить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   25-08-17 00:18


Так не на ровном киле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата:   25-08-17 01:23

Приформовать в корме типа банки и выровнять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   25-08-17 02:06

>>>На утопление нормально. Но для баланса лучше впереди
>>>грузить.
Прикольно. Т.е. в одного можно на веслах выгрести при любом раскладе, даже если пробъешь в днище дыру размером с колесо! )))

>>>Приформовать в корме типа банки и выровнять.
Тогда можно будет и под мотором в полупогруженном состоянии ходить, как подводная лодка! )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dennis(Ростов) (---.214.221.83.donpac.ru)
Дата:   25-08-17 02:28

Владимир, а колеса на транец можно будет установить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Морис Крым+Т40 (95.163.208.---)
Дата:   25-08-17 03:14

Владимир, почему на фото под мотором такие буруны сзади?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-08-17 03:17


Морис, так он налево поворачивает. Брызги из под правого борта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:02

s494 писал:

> Морис, так он налево поворачивает. Брызги из под правого борта.

Совершенно верно - это начало поворота. причём, довольно резкого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:11

dennis(Ростов) писал:

> Владимир, а колеса на транец можно будет установить?

Конечно. Ведь в задний борт так же как и на других лодках заформована фанера ФСФ 14 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:16

Григорий Б. писал:

> Расцветка кстати офигенная.
> Эх... Владимир, готов купить эту лодку и всесторонне испытать. С доставкой бы
> попытаться что-то придумать. Завтра узнаю у транспортников. Сравнивать и катать
> буду с текущим как дуршлаг Янтарем 2. Он уже устал, ищу ему замену. Кстати, как
> новая лодка будет вести себя на волне по сравнению с Дианой 350?

Посмотри Экспресс Авто. Во многие города они дешевле всех возят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:27

Лайнер писал:

> Владимир Геннадевич, а можно как-нить сделать лодку между Д3 и Д4? Взять Д4,
> укоротить на 850 мм, немного переделалать обводы?
> А то Д3 маловата, а Д4 в гараж не лезет...

Ну да, да, не сделал обещанное. Но исправлюсь. Д 4 укоротим до 5 м и до 4,75. За зиму сделаем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:37

s494 писал:

> Если сделать палубу и рецесс, получится Неман(первый).
> Они мятые стоят 40+-тр.
>
> А такие вот.
> Ссылка.

Ну нет, сравнивать с Вятботовским Неманом как то совсем не в тему. Совсем разные обводы. Совсем по разному ходят лодки. Собственно, с чем стоит сравнить лучше знает Алексей Городничин. Он эту тему усердно толкал.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:38

Григорий Б. писал:

> Интересная лодка, поздравляю с испытаниями!
>
> Владимир, у Вас доставки/попутки в Астрахань не намечается в ближайшее время? А
> то транспортная портит всю замечательность цены..

Поищем вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   25-08-17 05:45

Григорий Б. писал:

> Расцветка кстати офигенная.
> Эх... Владимир, готов купить эту лодку и всесторонне испытать. С доставкой бы
> попытаться что-то придумать. Завтра узнаю у транспортников. Сравнивать и катать
> буду с текущим как дуршлаг Янтарем 2. Он уже устал, ищу ему замену. Кстати, как
> новая лодка будет вести себя на волне по сравнению с Дианой 350?

Да, видео есть, как с волной от полицейского Игл кабина встречаемся. По ощущениям - примерно одинаково стучит.
Видео пока не могу загрузить. Трудности организационного характера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   25-08-17 06:22

>>>Ну да, да, не сделал обещанное. Но исправлюсь. Д 4
>>>укоротим до 5 м и до 4,75. За зиму сделаем.
А Вы обещали? Не слышал. Я не в смысле претензии, а для информации )
Могу ошибаться, но в размере 4,75 лодка должна получится - огонь! От души желаю успехов!

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Samara_Oleg_063 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   25-08-17 18:57

Володь , радует , МОЛОДЕЦ , вот по испытаниям на непотопляемость я бы позадавал вопросы .

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   25-08-17 23:19

Задавай, не стесняйся. Я и сам себе вопросы постоянно задаю.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 06:06

А интересно сколько доставка в Плесе будет стоить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 06:08

И как пойдёт под 8 кой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 06:09

В Плес.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 06:09

Долбаный т9

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Иван (77.35.174.---)
Дата:   26-08-17 07:55

"Что ж ты рыдаешь, размазав палёную тушь?
Лучше б ты пересекала в собачьей упряжке плато Гиндукуш..." ©

Лучше бы вы построили особые отношения с ТК, чтобы за счёт плотной загрузки лодок макаронами
или другими неопасными для лодок грузами кардинально снизить стоимость доставки покупателям из отдалённых регионов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 08:04

??????

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: dok77 (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 08:06

Очень смешно..?...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   26-08-17 22:32

))))))) В общем то это шутка. Как я понимаю, но с долей правды.)))) Как то посылали лодку Диана 3-02 в Выборг, в полной коробками чак чака газельке. Вкусная получилась лодка и с недорогой доставкой.)))))
Сколько будет доставка лодки до Плеса в понедельник попробую узнать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (95.47.8.---)
Дата:   27-08-17 14:39

хороший аналог надуваста для тех, кто возит их на прицепе. но цвет - да, никуда не годится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   28-08-17 19:26

На вкус и цвет товарищей нет. Да какой надыть - такой и забабахаем. Можем даже в горошек.))) У заказчика есть право выбрать по RALу. Но, немного подороже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Александр Волков (217.118.79.---)
Дата:   29-08-17 14:10

Володь, а почему сразу не предусматриваете площадку под лебедку? Лодка самое то, жаль до Красноярска далековато.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   29-08-17 14:59

alex2750 писал:
>>>хороший аналог надуваста для тех, кто возит их на прицепе
Я бы сказал не "аналог", а альтернатива. Если лодку хранить и возить в сборе, то лично я бы предпочел жесткий корпус. У него только один недостаток - на зиму не сдуешь и на атресоли не запихнешь. А в остальном, на мой взгляд, одни преимущества супротив ПВХ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-08-17 15:23

Да, альтернатива. Причем в схожем с ПВХ размере, объем перевозимого шмурдяка увеличивается существенно. Когда я брал надуваста, почему то об этом не подумал.
Хорошие обводы, хорошая цена.
Остойчивость хуже, чем у ПВХ, но привыкнуть можно (сравниваю с Дианой 3-02).

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-08-17 15:29


Вот, кстати, что мешает придумать бюджетную, под стать лодке, консоль? Чтобы гражданам не пришлось придумывать такие "трибуны"

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: ura7 (213.234.5.---)
Дата:   29-08-17 17:28

кому как ,а по мне так консоль будет только пространство кушать в такой маленькой лодке.Хорошая лодочка получилась,для дачи боюсь люминий брать(металисты сопрут) а такая самое то и вес не большой

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-08-17 18:16

Дык я не про конкретно эту. На Данный 3-02 и Д 4-02, например.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-08-17 18:20

Недавно товарищ заинтересовался Дианой, надыбал видео:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Сан&Саныч (89.232.72.---)
Дата:   30-08-17 22:56

Так ее укротили что ли на 10 см по сравнению Д-350? По моей рекомендации у нас человек взял Д-350 - очень доволен. И эта, в свете последних событий мощность надо ограничить 10 лс. Иначе наш ГИМС приплюсует макс. мотор в 20 лс и заставит идти на регистацию. Во всяком случае МКМ под Ямой-2 заставляют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Сантана (2.92.247.---)
Дата:   30-08-17 23:45

Интересует в районе 20-ки, но штуки три. А так, судя по фоткам и описаниям, лодка для недалеких рыбалок и прогулок под мотором 5-9 сил для городских туристов вполне.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Серега73 (89.250.167.---)
Дата:   31-08-17 03:07

Сан&Саныч писал:

>
> надо ограничить 10 лс. Иначе наш ГИМС приплюсует макс. мотор в 20 лс и заставит
> идти на регистацию. Во всяком случае МКМ под Ямой-2 заставляют.
У вас там гимсы что белены обожрались ? Сколько весит МКМ ? и есть ли убедительное обоснование для реги. Про массу по госту ирисо и "суслика" который типа есть, когда его нет- я знаю )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   31-08-17 18:20

alex2750 писал:

> Вот, кстати, что мешает придумать бюджетную, под стать лодке, консоль? Чтобы
> гражданам не пришлось придумывать такие "трибуны"

В принципе, можно маленькую консоль на правый борт, с креплением по борту. Только вот никакой нагрузки это крепление не выдержит. Кстати, есть же в магазине Техномарина их консольки из нержавеющей трубы для надувнух. Вполне можно приделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   31-08-17 18:27

Сан&Саныч писал:

> Так ее укротили что ли на 10 см по сравнению Д-350? По моей рекомендации у нас
> человек взял Д-350 - очень доволен. И эта, в свете последних событий мощность
> надо ограничить 10 лс. Иначе наш ГИМС приплюсует макс. мотор в 20 лс и заставит
> идти на регистацию. Во всяком случае МКМ под Ямой-2 заставляют.

Не, в данном случае укоротили не Д 350, а Д 2. Ну, и обводы немного доработали. Чуть увеличилась килеватость на миделе, появилась площадка по килю для кильгарда, увеличилась гидролыжа у транца, и у неё появилось своё профилирование.
По поводу ограничения мощности ПЛМ. Всегда иду на встречу потребителю. В ТУ то записано 15 на румпеле, 20 с дистанцией с условием установки продольного силового элемента. Но в ГИМС я ТУ ведь не предоставляю. Так что, могу в Паспорте указать и 5 и 30. Вот 40 точно никому не дам.
Да, в случае с МКМ инспекторы ГИМС превысили свои полномочия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.mtsnet.ru)
Дата:   31-08-17 21:10

На правый борт не надо ничего вешать. Мои 115кг эта лодка без крена не воспринимает. По крайней мере на ходу лучше держаться по центру

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   31-08-17 23:11

Да, 115 кг - это существенно. Тогда центральная консоль. Но крепить её только на фанерный пол кокпита.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Scarlo (95.47.5.---)
Дата:   31-08-17 23:55

Матяж Владимир писал:

> Да, 115 кг - это существенно. Тогда центральная консоль. Но крепить её только
> на фанерный пол кокпита.
На показанной Алексеем лодке так и сделано - это бывшая моя и трибуну я делал.
А крен возникает даже если я один (75 кг) сажусь на правую кормовую банку. Поэтому сначала поставил по центру трон, а потом и трибуну прилепил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Чарский (178.72.69.---)
Дата:   13-09-17 00:37

Владимир, лодку запустили в серийное производство или собираетесь запускать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Lёha86 (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата:   13-09-17 15:05

А где нашинский алюмокрафт? Уже осень, а все дианы пилим)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   14-09-17 05:37

Чарский писал:

> Владимир, лодку запустили в серийное производство или собираетесь запускать?

Матрица рабочая, делать можем хоть по лодке в день. Регить её не обязательно (если наклейка 9,9). Так что, в серии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   14-09-17 05:39

Lёha86 писал:

> А где нашинский алюмокрафт? Уже осень, а все дианы пилим)))

Пока не доделал необходимый ремонт - делать люмишку негде. Надеюсь, в сентябре закончу подготовку помещения к работе. Хотя бы в минимальном формате. На красивошные евроремонты денех нету.((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: cat-ch (217.118.93.---)
Дата:   14-09-17 16:31

Возможно пропустил. А 6 4т лошадок ее на глисер вытянут с грузом в 120кг?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Шпец (217.118.90.---)
Дата:   14-09-17 19:52

Так сколько же она вЕсит??????????????????????????????
В сотый раз задаётся вопрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: s3nya (---.petrobalt.ru)
Дата:   14-09-17 20:51

Читай выше, на это уже отвечали: "Взвесили эту лодку, с оснащением (вёсла, слани, уключины, подуключины) получилось 76 кг. Без всего было 65 кг."

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   14-09-17 21:17

alex2750 писал:

> Вот, кстати, что мешает придумать бюджетную, под стать лодке, консоль? Чтобы
> гражданам не пришлось придумывать такие "трибуны"


Да на. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   14-09-17 23:02

Уверен, что вытянут. Вообще, лодка порадовала выходом на глисс с нагрузкой. Я ожидал некоторых проблем с этим - всё же узковата она. Однако, получилось даже веселее, чем на Д 350. Только нужно не забывать о развесовке. Если всё будет сзади - не видать нам глиссирования.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.kubangsm.ru)
Дата:   15-09-17 04:04

Юр, я знаю, что они есть.
А вот что мешает Владимиру укомплектовывать, по желанию клиента, свои лодки комплектаций X-02, вот в чем вопрос был.
Никто не спорит, что покупатель подобной лодки, если решит, изьепнется и сделает или купит в довесок то, что надо, но трудов от производителя не много, а покупателям приятно получать готовый и категорически бюджетный промысловый продукт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.49.---)
Дата:   16-09-17 05:10

А какая г/п по паспорту будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   16-09-17 19:34

Грузоподъёмность 230 кг. Пассажировместимость 3 чел. макс. ПЛМ 15 л/с, макс. вес ПЛМ 40 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   16-09-17 22:45

Помню испытывал по ИСО Д1 Г/п - 180 кг. Длина 3 м. Вес корпуса 30 кг.
Эксплуатируется по сию пору с естественным износом без проблем.
Исходя из этих испытаний, методом интерполяции легко определить что вес Д? длиной 3,4 метра и Г/п 230 кг должен быть не больше 40кг.
При промышленном производстве вес может быть 35 кг, для этого только надо знать как формовать корпус.
Геннадич, опять ты нахреначил дохрена, непонятно нахрена.:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-17 23:44

Ка-акие люди! Приветствую категорически.
Только экстраполяция а не интерполяция в данном случАе..

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   17-09-17 04:06

Взаимно приветствую.
И то и другое для нас, формовщиков корпусов, одно тоже - нахождение неизвестного по известному.
Геннадич, ты сэкстраполировал явно с ошибкой результата, у тебя получилось в 2 раза тяжелее чем должно быть по расчету.:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   17-09-17 05:04

Терентич, я бы на самолётах, спроектированных по твоим принципам, точно не стал бы летать.
Как считаю необходимым, так и делаю. Кроме того, имею опыт в производстве (и отзывов о получившемся) на порядок больше твоего. Так чта, не шуми напрасно. И испытания по ИСО - полная профанация. Не от того лодки то разваливаются. Желаешь делать в два раза легше - флаг в руки, барабан на шею и попутного ветра. Докажи всем, что сделанная тысяча лодок по твоим правилам имеет достаточную прочность при эксплуатации 15 лет. Причём, не в личном пользовании. В данной лодке уменьшать толщину не намерен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   17-09-17 13:31

Геннадич, у нас с тобой старая песня уже по десятому разу.
Но я не могу молча проходить мимо твоих творений, поэтому в одиннадцатый раз напоминаю тебе что свои броненосцы ты делаешь не для обеспечения прочности, а для обеспечения жесткости, не желая решать эту жесткость другим, более эффективным и легким методом.

Матяж Владимир писал:

Докажи
> всем, что сделанная тысяча лодок по твоим правилам имеет достаточную прочность
> при эксплуатации 15 лет. Причём, не в личном пользовании.

То есть мне надо сделать 1000 лодок и через 15 лет, по результатам эксплуатации, заявить что они надежно прочны?
Геннадичь, ты вроде достаточно образованный инженер, а предлагаешь метод испытания уровня неандертальца.
Я не могу на это согласиться и поэтому так делать не буду.
Для нас, не неандертальцев, достаточно испытать один образец чтобы понять что мы сделали.:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Zolotko (46.61.93.---)
Дата:   17-09-17 21:43

Ну так сделай этот один образец, и проведи сравнительные испытания...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   17-09-17 22:24

Вы похоже не совсем в курсе.
Я уже делал не менее 10 образцов лодок Диана всех типоразмеров и каждый раз проводил сравнительные испытания. Каждый раз результат - как об стенку горох.
Знания всех наших лодкостроителей, не только Матяжа, чрезмерно фундаментальны и их невозможно поколебать.:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Zolotko (46.61.93.---)
Дата:   17-09-17 23:06

Не в курсе... А в чем отличие Ваших лодок и как влияет это отличие на себестоимость производства? И на возможный процесс брака в результате РЕАЛЬНОГО производства?

ЗЫ. А вообще мне это все напоминает классику - анекдот про двух программистов. "Встречаются два программиста и один другому говорит: Моя программа считает быстрее и имеет код в два раза короче. На что ему отвечает другой: Зато моя работает"...
ЗЫ.ЗЫ. Есть понятие штучное изготовление, и есть серийное производство - принципы конструирования изделий для таких видов производств - разные"

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   18-09-17 01:17

Отличие моих лодок в весе. Они минимум в 1,5 раза легче промышленно производимого всего пластика, не только пластика Матяжа, при не меньшей прочности и при гораздо большей жесткости.
Легкий (достаточный) вес лодки влияет не столько на себестоимость производства, она в 1,5 раза меньше по материалам (смола, стеклоткань) и во столько же раз по трудозатратам, сколько на эксплуатационные характеристики. Все потребители всего пластика выкидывают на ветер деньги на покупку бензина необходимого для перевозки излишнего веса лодок. Эти ненужные расходы могут составлять до 10 % затрат на бензин.

"процесс брака в результате РЕАЛЬНОГО производства" мало зависит от конструкции лодки, в основном зависит от организации производства, качества используемых материалов, и соблюдения технологии изготовления.

"А вообще мне это все напоминает классику" - мне тоже это напоминает классику, но из другого анекдота: " Вася, ты зачем кусаешь Петю за ухо? ... А чо?"
Никто из производителей не может объяснить научно зачем они делают эти свои унитазы, но все упорно продолжают их делать.

"Есть понятие штучное изготовление, и есть серийное производство"
Изготовление пластиковых лодок условно называется "серийным производством". Все корпуса формуются "штучно" (индивидуально).

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   18-09-17 03:34

Терентич, ты опять "мнёшь" мозги, подменяя понятия ( или не совсем понимая их значения).
Тысяча лодок - что бы получить хоть немного сравнимую статистику. Я то за двадцать лет сделал никак не меньше 3000 лодок. Имею статистику просто огромную и делаю из этой статистики выводы, как меня учили в КАИ. 10 лодок - это ни о чём. Даже все виды (психотипы) потребителей не увидеть. Вот есть мои лодки на воде, сданные заказчику в 1998 году. И живые. А есть прошлого года, уже побитые и почти размочаленные. За два сезона на воде. И даже такую зверскую эксплуатацию нужно учитывать.
Даже в стеклопластике имеются огромные различия в единичном производстве и серийном. Единичное - это пара - тройка лодок одного типа в месяц, серийное - это от пары десятков в месяц. И то, что нет смысла применять в конструкции и технологии при единичном производстве, вполне можно применить в серийном, улучшая качество, удобство и снижая стоимость. Увы, беда сегодняшнего момента и в том, что серийное производство при имеющемся спросе обеспечивают единицы производителей.
И ещё, Терентич, иди нафиг. Делай свои лодки и хвастай ими. Ну пойми - ну вот нужно учиться в сфере машиностроения. Ну никак самоизучением тут не обойтись. А то несёшь такую пургу, что просто отвечать не хочется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.38.44.104.tel.ru)
Дата:   18-09-17 03:51

Увы Владимир Геннадьевич!
Выложите пожалуйста на Вашем сайте подробную информацию про эту новую лодку, ну такую как есть по Диане 350: габаритно весовые характеристики, тесты под разными моторами, фото и главное - табличку со списком опций, доступных для неё.
Вы ж сказали что выходите в серийное пр-во... А инфо нет.
Спасибо!
Ещё б сравнение с Д-350, по назначению- какие у какой ниши ,было б здорово.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-09-17 04:09

>>>Никто из производителей не может объяснить научно зачем
>>>они делают эти свои унитазы, но все упорно продолжают их
>>>делать.
Рискну предположить, что дело может быть в технологичности. Одно дело сформовать корпус с запасом толщины и другое - это изготовить и интегрировать в скорлупу элементы увеличивающие жесткость корпуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   18-09-17 05:52

Жёсткость далеко не всегда синоним прочности. А "лишняя толщина" корпуса - это ведь прежде всего запас усталостной прочности.
Сравнение тест драйвов, ТТХ Д 340 и Д 350 завтра выложу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   18-09-17 14:51

Матяж Владимир писал:

> Тысяча лодок - что бы получить хоть немного сравнимую статистику.

Геннадич, я вообще-то все время разъясняю тебе про Ерему, а ты всегда мне заводишь рака за камень про Фому.
Не пойму на кой хрен нужна статистика при расчете лодок на прочность и жесткость?

>Даже все виды (психотипы) потребителей не увидеть.

На кой хрен тебе все эти виды и психотипы потребителей при чисто арифметическом вычислении толщины корпуса?

> И даже такую зверскую эксплуатацию
> нужно учитывать.

Не нужно ее учитывать.
Без всякой статистики известно что на 100 нормальных потребителей найдутся 2-3 мудака.
И типа делать лодки из расчета на этих 2-3 мудаков совершенно не правильно.

> И ещё, Терентич, иди нафиг. А
> то несёшь такую пургу, что просто отвечать не хочется.

Нафиг это куда? Изучать статистику? Она мне нафиг не нужна.:))
Обычно пургой называют то, чего никак не могут понять. Когда не могут понять, то начинают наводить жуть на бестолковых потребителей, дабы они не сомневались что производимые унитазы это единственное их спасение на воде.:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата:   18-09-17 16:38

фантомас писал:

> начинают наводить жуть на бестолковых потребителей, дабы они не сомневались что
> производимые унитазы это единственное их спасение на воде.:))

Фантомас! Я конечно новичок на этом форуме, и Ваши "смайлы" тоже вижу, но однако ж не совсем понимаю кто Вы и откуда, а то складывается впечатление, что гаражный самоделкин накинулся на уважаемого тут производителя. Представьтесь пожалуйста и покажите Ваши изделия, ну безусловно , с их ТТХ , фото и тестами под разные моторы пожалуйста. Так как это делает уважаемый В.Г.
Спасибо.
Конечно же сделайте это НЕ в теме про лодки Диана, Не в этой теме.
Если я не нашёл тему про Ваше производство и это уже всё есть на форуме - дайте пжлста ссылку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   18-09-17 17:05

Вот я тоже скока лет пытаюсь объяснить Терентичу, что себя нужно пиарить хвастая СВОЕЙ продукцией, привлекая эксплуатантов своих лодок, а не ругая лодки других производителей.
Кстати, нужно признать, что Терентич с удовольствием хает вообще всех. Видать, нужно немного отвлечься от сборки очередного макета (уж очень это нудное дело), развеяться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   19-09-17 02:00

Добрый Удав писал:

но однако
> ж не совсем понимаю кто Вы и откуда, а то складывается впечатление, что гаражный
> самоделкин накинулся на уважаемого тут производителя.

А как повлияет знание моего происхождения на суть обсуждаемой проблемы?
И мне не понятно кто может накидываться на уважаемого тут производителя, а кто не может, что, есть какие-то правила?
Ваше определение "накинулся" совершенно не подходит к теме.
Никто ни на кого не накидывается, идет совершенно нормальное обсуждение проблемы лишнего веса в лодке.
Если есть что сказать по теме - присоединяйтесь.:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   19-09-17 03:53

Терентич, тебя что - в таёжном тупике воспитывали? Я тебя в сотый раз прошу - не лезь ты в мои темы со своими идеями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.38.44.104.tel.ru)
Дата:   19-09-17 04:31

фантомас писал
> Никто ни на кого не накидывается, идет совершенно нормальное обсуждение проблемы
> лишнего веса в лодке.
> Если есть что сказать по теме - присоединяйтесь.:))

Мне нужна вторая лодка, чтоб жила на берегу. Неугоняемая так сказать. От метлы и прочих ретрокастрюль меня подташнивает. Мотор буду снимать, он уже есть- 26кг. Она должна под него подходить- хорошо глиссировать с 1 человеком на борту, быть устойчивой в статике и давать возможность не боятся идти на ней на рыбалку в волнение на Иваньковском вдхр., ну километра на 3...4.
Вы такую производите?? Покажите. Это к Вам вопрос- Вы ж сказали что Дианы тяжелы...
Я вижу Диану350 и вот эту новую340.
Обещаны тех, сравнения и результаты тестов.
Хочется диану350 но килограмм на 20 легче. Её затаскивать и переворачивать нужно будет.
Я юзер, тот самый который за всё платит. Дайте мне лодку, а не выпады в сторону топикстартера.
Мне есть что сказать: я за этот банкет плачу. Нужно сиденья со спинками(складными) для 3 чел в эту лодку. Двухцветный дизайн, уключины перенести для гребли с носа, полочки по бортам, в носу сухой рундук. Удобная эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
Декларируете лодки легче чем Дианы- покажите!
Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 04:35

Матяж Владимир писал:

> , а не ругая лодки других производителей. Кстати, нужно признать, что Терентич с удовольствием хает вообще всех.

Правильно и делает. Возможна конструктивная критика изменит излюбленный принцип производителей "и так сойдет" и они задумаются о создании нормальных лодок иначе все наши водоемы так и будут продолжать пестрить изобилием разных ПВХ лодок. Мой друг, новичок озадаченный покупкой пластика под 15 л.с. в замен своей ПВХ ничего не может выбрать. Мало того он порывался сгонять в Казань за Дианой-3, но останавливался в долгих раздумьях. Мало того скажу что желая её приобрести даже нашел у нас местное объявление о продаже такой же. Так вот, купить не успел, она была продана, НО блин бывший владелец настоятельно не советовал приобретать такую же и радовался продаже, рассказав все как на духу мой друг сделал выводы и окончательно отказался от идеи приобретения. Так что "хает" он их возможно и не напрасно, только лесть вперемешку с восторгами и порождает в 2017 году выпускать продукцию которая выпускалась 1999-ом и то была далеко "не эрмитаж". В защиту Владимира Терентьевича скажу что он хотя бы предлагает брать минимальным весом что вполне жизнеспособно и некоторым необходимо, а про то что "сломается"! Так например Советские Нептун-3 и Нептун-2 имеют примерно одинаковый вес и почти в полтора раза разные размеры. Мне почему то кажется что просто подошли к разработке Н-3 как предлагает Владимир Терентьевич. Несомненно Владимир Геннадиевич тоже специалист, но блин лодки это не его. Возможно самолеты, но нифига не лодки.

п.с. Читать название темы "сделали новую лодку" весьма забавно. Больше подходит "Отрезали Д-2." Смотреть на лодки Диана без слез не реально. Добавить бы их в раздел "как не надо строить катера-3".

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 04:40

Добрый Удав писал:

> Хочется диану350 но килограмм на 20 легче. Её затаскивать и переворачивать нужно будет.

Вот это как раз к фантомасу.


> Я юзер, тот самый который за всё платит. Дайте мне лодку, а не выпады в сторону топикстартера. Мне есть что сказать: я за этот банкет плачу. Нужно сиденья со спинками(складными) для 3 чел в эту лодку. Двухцветный дизайн, уключины перенести для гребли с носа, полочки по бортам, в носу сухой рундук.

А вот это как раз и не к производителю лодок Диана.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.kubangsm.ru)
Дата:   19-09-17 04:40

Не помню ни одной темы про Диану без Фантомаса. Традиция, однако)))))
А по теме: лучше лодка будет тяжелей на 10кг, но сделанная Производителем, чем легче, но фантомасом.
Вот такой нынче обыватель, не любящий рыбачить в фуфайке с ведром, как некоторые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: alex2750 (---.kubangsm.ru)
Дата:   19-09-17 04:42

А чего, кстати, про Сибирь тишина?
Да и от Фантомаса про нее ничего не слышно

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 04:46

alex2750 писал:

> Вот такой нынче обыватель, не любящий рыбачить в фуфайке с ведром, как некоторые.


Три поперечные доски называющиеся "банками" и рейки сколоченные гвоздями называющиеся "паелами" и есть формулировка "ВЕДРО С ФУФАЙКОЙ"

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:21


Добрый Удав писал:

>: я за этот банкет плачу. Нужно сиденья со спинками(складными) для 3 чел в эту лодку. Двухцветный дизайн, уключины перенести для гребли с носа, полочки по бортам, в носу сухой рундук. Удобная эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой. Декларируете лодки легче чем Дианы- покажите! Спасибо.

Если следить за темами развития лодок Диана, или поискать в поиске на этом сайте то станет понятно что все дополнительные опции от производителя "оторви и выбрось" все желаемое надо делать самому. Вот например два цвета, уключины и т.д. на Диане-350 от специалистов самодельщиков в серии "ведро с фуфайкой". Красиво, удобно, практично, посмотреть приятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:24


Добрый Удав писал:

> эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.

Вот комплектация побогаче, все так же делается местными специалистами форумчанами. Фантомас тоже входит в их армию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:26


А вот один из примеров заводского исполнения. Про дополнительные опции в виде планширя, носового люка и т.д. можно так же найти поиском с отзывами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:29

Припоминаю когда задал вопрос производителю почему бы не сделать изначально на борту Д-350 ребро жесткости что плюсом и вид изменит последовал ответ что это ребро очень сложный элемент корпуса. Вот как надо подходить к делу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:37


Матяж Владимир писал:

> А "лишняя толщина" корпуса - это ведь прежде всего запас усталостной прочности.

Владимир Геннадьевич. Вот например борт без "лишней толщины" все никак не устанет, просто спроектирован не в мечтах о самолетах, ребро жесткости и рундук внутри как силовой элемент. Два в одном.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.38.44.104.tel.ru)
Дата:   19-09-17 05:41

Аапять Терхи покупать придётся...
Что нет у нас лодок в жёстком корпусе под мотор 2ц. 2т весом 26кг, не валких, чтоб борт не 30см, а поболее, глиссирующих под ним с 1человеком хотя бы 30кмч ??
И чтоб ну, удобно сидеть было , рулевой со спинкой и ещё лавка со складной спинкой для двоих ... Ну, за грибами , в гости доплыть до соседней деревни...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:42


А вот борт с любимой Вами "лишней толщиной" корпуса. Тоже конечно не устанет пока, но меньше в два раза пред идущего, но не легче. Так что мне кажется не стоит сильно гнать на фантомаса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-09-17 05:49

Добрый Удав писал:

> Аапять Терхи покупать придётся...

Добрый Удав, лично я бы изначально пообщался с Владимиром Терентьевичем (фантомас) , потом бы написал Спортисту, оранжевая красотка это его рук дело и только потом, в крайнем случае думал бы о терхи. Так то Д-350 отличная лодка, просто Владимир Геннадьевич их делать не умеет. Он только обводы проектирует хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата:   19-09-17 06:02

66 писал:

> Матяж Владимир писал:
>
> > А "лишняя толщина" корпуса - это ведь прежде всего запас усталостной
> прочности.
>
> Владимир Геннадьевич. Вот например борт без "лишней толщины" все никак не
> устанет, просто спроектирован не в мечтах о самолетах, ребро жесткости и рундук
> внутри как силовой элемент. Два в одном.
Ну если поглядеть на ваш прицеп то становится понятно про борт без лишней толшины и силовые элементы два в одном. Я не понял как пущенная вдоль борта деревянная рейка повлиять на жесткость конструкции в целом. По моему никак. А вот борт сформованный ступенькой изначально при постройки придаст окуительныю жесткость. Так примерно сделано на моей Сибире-460М.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   19-09-17 13:24


Добрый Удав писал:

> Хочется диану350 но килограмм на 20 легче.
Удобная
> эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
> Декларируете лодки легче чем Дианы- покажите!
> Спасибо.

Показываю.
Это лодка Д3. Компановки "ведро с фуфайкой".
Длина 4,5 метра. Весит столько же, сколько Д350.

Удобная
> эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.

Конкретно этой лодке уже 10 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию прослужит еще 10 лет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата:   19-09-17 13:40

.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Scarlo (95.47.5.---)
Дата:   19-09-17 13:53

фантомас писал:

> Добрый Удав писал:
>
> > Хочется диану350 но килограмм на 20 легче.
> Удобная
> > эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
> > Декларируете лодки легче чем Дианы- покажите!
> > Спасибо.
>
> Показываю.
> Это лодка Д3. Компановки "ведро с фуфайкой".
> Длина 4,5 метра. Весит столько же, сколько Д350.
>
> Удобная
> > эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
>
> Конкретно этой лодке уже 10 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию
> прослужит еще 10 лет.

10 лет в эксплуатации?
Похоже, что ее начали эксплуатировать за два года до постройки: Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   19-09-17 14:28

Scarlo писал:

> Похоже, что ее начали эксплуатировать за два года до постройки:
> Ссылка.

Исправляюсь:
> Конкретно этой лодке уже 8 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию
> прослужит еще 20 лет.
:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: BOBKA (---.moscow.rt.ru)
Дата:   19-09-17 14:50

фантомас писал:

> Scarlo писал:
>
> > Похоже, что ее начали эксплуатировать за два года до постройки:
> > Ссылка.
>
> Исправляюсь:
> > Конкретно этой лодке уже 8 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию
> > прослужит еще 20 лет.
> :))

Эх, ребят, как время то летит :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата:   19-09-17 16:39

фантомас писал:

> Добрый Удав писал:
>
> > Хочется диану350 но килограмм на 20 легче.
> Удобная
> > эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
> > Декларируете лодки легче чем Дианы- покажите!
> > Спасибо.
>
> Показываю.
> Это лодка Д3. Компановки "ведро с фуфайкой".
> Длина 4,5 метра. Весит столько же, сколько Д350.
>
> Удобная
> > эргономика для рулевого – поворотное кресло со спинкой.
>
> Конкретно этой лодке уже 10 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию
> прослужит еще 10 лет.
А мне кажется эта лодка живет 10 лет именно за счет своей хлипкости, те если ей придать жесткость то ее жизнь заметно сократится. А так конечно заманчивая идея, пестовать эту лодку в одни руки. Но мне чето не вериться...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   19-09-17 17:24

У этой лодки абсолютная жесткость, в отличии от толстостенных унитазов Матяжа. Поэтому она и живет так долго.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата:   19-09-17 18:37

А вот например есть Бриз-11. Что Вы о нём думаете ??
80 кг. Мотор до 10лс, допустимая высота волны - 0,5м.

Вот что изготовитель пишет (реклама) : "Обводы лодки имеют носовые спонсоны и напоминают тримаран, что придает лодке высокую начальную остойчивость, которая так важна для лодок такого размера на рыбалке. При этом высокий борт и самоотливной кокпит превращают этого малыша в довольно серьезного морехода - ему не страшно захлестывание водой при ходе против высокой короткой волны за счет сливных шпигатов большого сечения, которые на стоянке закрываются герметичными крышками. Конструкция лодки двухкорпусная с заполнением пустот пенополиуретаном. В кокпите выполнен ящик для рыбы с возможностью заполнения его водой.... Наличие продольных реданов и интерцепторов днища в кормовой части. Бриз-11 при умеренной стоимости замечательно подходит для прибрежной любительской рыбной ловли"

Чем она лучше/хуже Дианы 340 или 350. Тот же вес +/- 10кг.
Тентик можно (дорого), рецесс есть, рундуки есть.
Готов платить, чтоб такая перелетела Уральские горы. Смысл есть??

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-09-17 21:59

66 писал:

> А вот один из примеров заводского исполнения. Про дополнительные опции в виде
> планширя, носового люка и т.д. можно так же найти поиском с отзывами.


Родной ты наш, открой спецификацию и попробуй найти там планширь. Болтун. Ну а пластмассовый люк производят на Тайване. И да, иногда ломают посредством жёсткого приземления на оный. Заменить его, увы, нечем.
И с каких это пор вдруг Нептун 3, нещадно ругаемы, вдруг стал эталоном? Это который так хорошо кормит ремонтников, выдирающих и выкидывающих эти самые короба и добавляющих как минимум пару слоёв 600-го стекломата на днище?
По поводу отсутствия подсечки по борту отчитываться не обязан. Считаю это оправданным решением на данных лодках. Кстати, на Д 4 она есть. Кстати, знаток ты наш, а сколько толщина борта на Н 3 и сколько на той лодке, которую так нужно тебе обгадить? Кстати, так и не понял, какую лодку обсуждаем. Или вообще все Дианы, как плод страданий недоумка МВГ? Помнится, кто то однажды мне и утопиться посоветовал...)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-09-17 22:02

фантомас писал:

> У этой лодки абсолютная жесткость, в отличии от толстостенных унитазов Матяжа.
> Поэтому она и живет так долго.

Владимир Терентьевич, я Вас предупреждал...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-09-17 23:00

Ну вот - сравнение лодок Диана 340 и Диана 350. Обе в базовом исполнении.
Диана 340 Диана 350

Длина габаритная 3510 мм 3620 мм
Ширина габаритная 1245 мм 1340 мм
Высота борта (на миделе) 500 мм 517 мм
Длина наибольшая 3370 мм 3540 мм
Ширина наибольшая 1100 мм 1260 мм
Вес лодки в сборе 77 кг 86 кг
(лодка, слани, вёсла, уключины, подуключины)

Ходовые испытания под ПЛМ Мерк 15, винт Солас Нью Сатурн 10/9,1/4
С загрузкой 100 кг 45 км/час 44 км/час
С загрузкой 180 кг 44 км/час 38 км/час
С загрузкой 250 кг 35 км/час 33 км/час
Видно, что этот винт скорее скоростной. С родным Блэк Максом 9/9 максимальные скорости пониже, но с загрузкой повеселее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Scarlo (95.47.5.---)
Дата:   19-09-17 23:22

фантомас писал:

> Scarlo писал:
>
> > Похоже, что ее начали эксплуатировать за два года до постройки:
> > Ссылка.
>
> Исправляюсь:
> > Конкретно этой лодке уже 8 лет в эксплуатации, по сегодняшнему состоянию
> > прослужит еще 20 лет.
> :))
Как легко ты продлеваешь срок безпроблемной эксплуатации на основании уменьшения срока фактической.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Scarlo (95.47.5.---)
Дата:   19-09-17 23:36

Матяж Владимир писал:

> 66 писал:
>
> > А вот один из примеров заводского исполнения. Про дополнительные опции в виде
> > планширя, носового люка и т.д. можно так же найти поиском с отзывами.
>
>
> Родной ты наш, открой спецификацию и попробуй найти там планширь. Болтун.

В.Г., при всем уважении к тебе, не могу с тобой согласиться - одно время в спеке Д 3-02 точно был планширь в опциях. Но это было уже после того как я купил лодку, иначе бы заказал, как и рецесс.

> Ну а
> пластмассовый люк производят на Тайване. И да, иногда ломают посредством
> жёсткого приземления на оный. Заменить его, увы, нечем.

Я заменил люк на носовом рундуке на фанерную крышку, а также сделал комингс, так как меня задолбала течь пластикового люка. Приятель в 120 кг без проблем на него наступает.
К сожалению, нет нормального фото, только такое:

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Энди Крым (31.173.84.---)
Дата:   20-09-17 00:02

Добрый Удав писал:

> фантомас писал:
>
> > начинают наводить жуть на бестолковых потребителей, дабы они не сомневались
> что
> > производимые унитазы это единственное их спасение на воде.:))
>
> Фантомас! Я конечно новичок на этом форуме, и Ваши "смайлы" тоже вижу, но однако
> ж не совсем понимаю кто Вы и откуда, а то складывается впечатление, что гаражный
> самоделкин накинулся на уважаемого тут производителя. Представьтесь пожалуйста и
> покажите Ваши изделия, ну безусловно , с их ТТХ , фото и тестами под разные
> моторы пожалуйста. Так как это делает уважаемый В.Г.
> Спасибо.
> Конечно же сделайте это НЕ в теме про лодки Диана, Не в этой теме.
> Если я не нашёл тему про Ваше производство и это уже всё есть на форуме - дайте
> пжлста ссылку.


Д. Удаву
Скоро закончат проводить чемпионаты мира по судомоделизму. Причиной фантомас, всем уже не интересно, он ежегодно забирает все первые места. Ну очень там всем надоел, вот такой въедливый характер у него. И призами и продажей своих изделий может из монтекарлов не вылезать. Дык вылезает только для того чтобы рассказать про унитазы :-))
Что касаемо их пикировки с Матяжем, то сиё обрело затяжной характер и длится уже десятилетие.
Владимир ещё лет десять ему сказал, уймись Тереньтич, не все такие грамотные как ты, попадётся удак и будет ходить с претензией, "почему я на полном ходу воткнулся в пирс, а лодка треснула" (это мой вольный пересказ, но смысл понятен). Кстати, раз на выставке честно пытался проломить Володино изделие, только вспотел. Матяж сделал фантомасу скорлупу тоньше чем обычно и громогласно зарёкся, что тонкие больше не будет никому продавать.
Такова суровая правда производителей. Не ищи стандарт, хочешь эксклюзив, заказывай не ширпотреб. Простому покупану Володя точно облегчённое издели не продаст. Другое дело Тереньтич, он грамотный инженер и вообще как и Матяж с головой дружит.
Не ведись на их дрездёж.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   20-09-17 03:32


Матяж Владимир писал:
>Родной ты наш, открой спецификацию и попробуй найти там планширь. Болтун.

Я не ваш. Вот фотка с Вашим планширем. Тему сами найдете или помочь?


> пластмассовый люк производят на Тайване.

Ну разумеется. Все ..ондоны кроме я. То смолу подсунут говенную, то фазы луны не так встанут. Одно и тоже.


> И с каких это пор вдруг Нептун 3, нещадно ругаемы, вдруг стал эталоном? Это который так хорошо кормит ремонтников, выдирающих и выкидывающих эти самые короба и добавляющих как минимум пару слоёв 600-го стекломата на днище?

А где хоть слово про эталон???? Пример в весе, а это несколько иное. Кто их "выдирает" просто так хочет и все. Потом начинают: "Не едет" "Набок валит" и т.д. и т.п. В общем есть те кто квадратное катает, а круглое носит. Лично мне рундуки нравятся, да и не только мне, я на них сплю, а когда будут мешать поменяю лодку на другую, но никак не уродовать эту которая под 40-ой за 50-т км/ч едет.

> По поводу отсутствия подсечки по борту отчитываться не обязан. Считаю это оправданным решением на данных лодках.

Да я хоть бы слово против.

>Кстати, на Д 4 она есть.

Единственная более-менее получившаяся. И то кормой волну черпает.

> Кстати, знаток ты наш, а сколько толщина борта на Н 3 и сколько на той лодке, которую так нужно тебе обгадить?

Мне ничего не нужно обгадить. Да и на Дианы наплевать, Лодками они не будут к сожалению и ещё к большему сожалению, как и писал выше лодок вообще нету под 15 л.с. Про толщину не скажу. не знаю, но две лодки в одинаковом весе и разные размерами подталкивает на мысль что "Толщина не велика"

>Кстати, так и не понял, какую лодку обсуждаем. Или вообще все

Все лодки серии Диана. Они все "ни то-ни сё".

> Дианы, как плод страданий недоумка МВГ? Помнится, кто то однажды мне и утопиться посоветовал...)))))

Точно не я.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   20-09-17 03:35


Матяж Владимир писал:

> Болтун.

Даже не знаю кто из нас двоих "болтун". Я конечно предполагаю что незамедлительно найдется "тот виновник" это уже за много лет известно как дважды-два и с тех давних пор ничего не поменяется. И даже лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   20-09-17 03:51


Матяж Владимир писал:

>, открой спецификацию и попробуй найти там планширь. Болтун.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   20-09-17 04:01


Матяж Владимир писал:

> По поводу отсутствия подсечки по борту отчитываться не обязан. Считаю это оправданным решением на данных лодках

Ну и по поводу слома на борту. При его наличии вот такое уродство менее заметно будет. Ах да!! Это же поставщики смолы виноваты!! Или президент.

п.с. "Родной ты наш", "Знаток" детское паясничество, а лодки Диана как были уродливы, так и остались на притяжении десятилетий.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   20-09-17 04:38

66 писал:

> Матяж Владимир писал:
>
> > Болтун.
>
> Даже не знаю кто из нас двоих "болтун". Я конечно предполагаю что
> незамедлительно найдется "тот виновник" это уже за много лет известно как
> дважды-два и с тех давних пор ничего не поменяется. И даже лодки.

Да болтун, болтун. Это ЕДИНСТВЕННАЯ лодка с планширем, которую мы сделали по неоднократной просьбе заказчика. Хотя, этой позиции НИКОГДА НЕ БЫЛО и сейчас нет в Спецификации. От этой просьбы я отнекивался, так как нет у меня ни оборудования, ни человека, что бы делать эти штуки нормально. А заказчик, предварительно проев мне плешь своей просьбой, потом выразил крайнее неудовольствие. Я пожалел, что не послал его лесом.
А ты, родной, сделай чего лучше то. А то языком мести как помелом (пардон, по клаве стучать) много ума не надо.
И если тебе на Дианы наплевать, так чего ты тут пасёшься то? Тут тема для тех, кому не наплевать.)))) Ах, да, в психиатрии это называется "гиперкомпенсация". Почувствуй счастие, обгадив другого.))))
Ой, чегой то повёлся на этих тролей. Всё, больше не обращаю на них внимание. Пишу только по делу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   20-09-17 05:10

Матяж Владимир писал:

> А ты, родной, сделай чего лучше то. А то языком мести как помелом (пардон, по клаве стучать) много ума не надо.

А я и не величаю себя "производителем лодок". И не говорю что "сделал новую лодку". Уссячка!! Новая блин. Отрезанная старая......

> И если тебе на Дианы наплевать, так чего ты тут пасёшься то? Тут тема для тех, кому не наплевать.)))) Ах, да, в психиатрии это называется "гиперкомпенсация". Почувствуй счастие, обгадив другого.))))


Ну если уж так нравится на грубость переходить, то отвечу. Пасусь я тут чтобы. Выделю лучше цитаты от пользователей.

Цитаты:
))Но!!!У меня она 2 сезона, после 1 сезона днище стало как кожа у крокодила , этой зимой днище потрескалось!Ремонт своими силами...К Матяжу не обращался:отправка+доставка+ремонт-дешевле сам сделаю , продам и куплю у другого производителя.Так что советую подумать...((

))Но счастье моё длилось не долго , около 50 м/ч.
В начале октября обнаружил ,что моя лодочка пошла не только по волнам, но и по бортам.
На обеих сторонах бортов появились волны, которые продавливаются пальцем .Волны эти по размерам от 10 до 30 см.Явное отслоение ламината.((

Пока достаточно? Может кто и подумает, а стоит ли???.

> Ой, чегой то повёлся на этих тролей. Всё, больше не обращаю на них внимание.Пишу только по делу...

Ну да! Другого в таком положении и не стоит ожидать. Да и "дело" тоже не ахти. Чуть позже ещё напишу. если уж нравится Вам паясничать и на грубости переходить.

>А ты, родной, сделай чего лучше то

В похожих ситуациях мой родной Дядюшка говорил: "Не хочешь срать, не мучай жопу". Глядя на Вашу пародию понимаю насколько он был прав. А Вам я не родной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   20-09-17 13:35

Матяж Владимир писал:

> И если тебе на Дианы наплевать, так чего ты тут пасёшься то?

Геннадич, зря ты собачишься со всеми в крайне неприемлемой для уважаемого тут производителя форме.
Вся критика не для того, чтобы тебя лично обидеть, а для того, чтобы улучшить твою продукцию.
"Пасутся" тут только неравнодушные к этому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   20-09-17 14:03

Вот поэтому я и говорю, что лодки в варианте Фантомаса не технологичны. Видали, что получается если даже такую не хитромудрую деталь как планширь делает случайный человек? Представьте, если он же будет собирать усиление для облегченной корки. Нет, тут нужны люди другой квалификации.
Я бы на месте Матяжа тоже не стал бы заморачиваться экономией скольки-то там килограмм. Большинству потребителей это не нужно, а те кому надо, они могут к Фантомасу обратиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (85.93.60.---)
Дата:   20-09-17 15:35

Лайнер писал:

> Вот поэтому я и говорю, что лодки в варианте Фантомаса не технологичны
> Нет, тут нужны люди другой квалификации.

Лайнер, ты похоже крупный теоретик в области технологии изготовления лодок, раз такое советуешь.:))
Планширь может монтировать на лодку даже не столяр, а плотник 4-го разряда.
Тут просто нужен грамотный, соображающий руководитель, желающий делать уникальные по весу, прочности и жесткости лодки.
Тем более что технология их изготовления известна и неоднократно опробована. А лодки испытаны по всем имеющимся способам и по опыту эксплуатации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   20-09-17 16:25

>>>Лайнер, ты похоже крупный теоретик в области технологии
>>>изготовления лодок, раз такое советуешь
Чойто сразу теоретик? Я в каком-то смысле даже Ваш коллега, между прочим, т.к. в начале 80-х посещал судомодельный кружок без малого три года )))))

>>>Планширь может монтировать на лодку даже не столяр, а плотник
>>>4-го разряда.
Такой как на фото, выпиленный лобзиком из нескольких толком не обработанных, не связанных кусков фанеры - да. Такой как у Вас в виде цельного конструкционного элемента с фрезерованной кромкой, извините, нет )

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   05-10-17 01:56

Ну, продолжим веселиться.)))) Наконец повесил пару роликов фиговатого качества - вот смотрите. Интернет тут у нас беспроводной и наихеровейшего качества. Замучился
.Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   05-10-17 01:57

Ещщёёё.)))
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Кэп (91.205.26.---)
Дата:   08-10-17 04:07

"Гюльчатай, открой личико"...
Владимир Геннадьевич, покажи обводы то. Интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Кэп (91.205.26.---)
Дата:   10-10-17 03:06

Я настаиваю)

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   10-10-17 05:27

Завтра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Кэп (91.205.26.---)
Дата:   10-10-17 21:02

Хорошо, я подожду)...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 00:40

Не, сегодня не получилось. наберался со стройкой, сфотал, а фоты не проверил. Млять. Завтра с утра перефотаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Кэп (91.205.26.---)
Дата:   11-10-17 01:26

Матяж Владимир писал:

> Не, сегодня не получилось. наберался со стройкой, сфотал, а фоты не проверил.
> Млять. Завтра с утра перефотаю.

Еще подожду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:02


Вид сзади.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:03


Вид в три четверти. Почти.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:04


Тоже сзади, но покрупнее. Видно, что гидролыжа стала более чёткой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:05


Ну и килеватость на форштевне. тут она максимальная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:08

Ссылка.

А это втроём. Ну, для лодки такого размера с таким ПЛМ - вполне достойно. Особенно с учётом имеющейся немалой килеватости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:09

Ссылка.

И высота надводного борта немалая. Волну от кроссовки держит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   11-10-17 22:42

Матяж Владимир писал:


> Ну, для лодки такого размера с таким ПЛМ - вполне достойно.
> Особенно с учётом имеющейся немалой килеватости.

Володь, сколько раз повторять что килеватость это в данном случае не угол на центральном корпусе а угол, образованный прямой от киля до скулы, так что не такая она и большая, килеватость эта ;)
А так, корпус прикольный, этакая маленькая Д-3 да и едет неплохо ;)
Я смотрю, ты свою ноту (форму корпуса) уже нашёл :D

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   11-10-17 22:56

Я эту ноту (форму корпуса) с раннего детства любил.))))
А расчёт килеватости всё же не по скуле. Если тупо закрыть фанерой от киля до скулы, совсем по другому будет. Проверял. Потому как в глиссировании бортовые спонсоны на форштевне не замываются. И в небольшую волну тоже. А в большую уже пофиг килеватость - лодка то маленькая. Тут уж главное не черпануть носом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата:   12-10-17 00:35

Великолепнейшая лодка.Найдет свой устойчивый спрос.
По цвету только немного критики:низ болотный(классно,то,что надо),верх светло-серый(марко слишком и ярко).Лодка непрогулочная ,рыбацко-охотничья.Мое личное мнение-зеленые тона всех расцветок и верх и низ.Если делать разные цвета:то низ зеленых оттенков,а верх однозначно темно-серый.
Кстати у многих производителей эта фишка:низ зеленый,верх светло-серый.Ну не рыбацкая и не практичная рацветка-светло-серая.
Или зеленые тона или синие тона.Возможно темно-серые.Светло-серые,белые-ну только если на прокатные станции,там любят такие расцветки,но это лодка рыболовно-охотничья.
Мне очень нравится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   12-10-17 00:37

Цвет - это прерогатива заказчика. Посоветовать могу, но какой цвет где - решает он сам. Даже некоторые по RAL выбирают. И даже трёх - четырёх цветные делаем.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Кэп (91.205.26.---)
Дата:   12-10-17 01:55

Владимир Геннадьевич, спасибо за фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: стрежевой44 (134.90.155.---)
Дата:   12-10-17 17:56

Володь,сейчас немного подразгребу в делах и в ноябре думаю поработаем с этой лодкой.В октябре меня небудет в России.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   12-10-17 22:20

Коньки к лодке готовить?))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   17-10-17 03:04

Владимир Геннадьевич!
Ответьте пожалуйста на вопрос годичной давности, заданный Вам на форуме Русфишинг:
"""""Цитата:
Сообщение от Матяж Владимир Посмотреть сообщение
Диана 350. Тримаран, приличная килеватость на миделе, гидролыжа. В итоге - глиссирование с загрузкой 150 кг под 5-кой. Кстати, можно купить голый корпус (полуфабрикат) и собрать лодку своей мечты.
Всем Добрый вечер.
Вопрос к Матяж Владимир, извините не знаю Вашего Имени Отчества.
Что значит -"приличная килеватость"? - какая в цифрах.
Еще вопрос.
Чем отличается матрица, ну или по простому днище Дианы 350 от ну допустим лодок Спринт или Афалина? Я про обводы и килеватость с гидролыжей.""""
От себя добавлю ещё вопрос: прошу вас как профессионального судостроителя сравнить 2 лодки, обе весом около 100кг, для применения с 2Т моторами Тохацу9,8 или Сузуки15
Диана 350
Афалина 380 с булями
Спасибо !

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   18-10-17 04:19

Да не за что спасибо то. Килеватость на лодке Диана 350 указана тут:
Ссылка.
26 град на форштевне.
Сравнивать не могу. Ни разу в жизни не пользовал ни Спринт, ни Афалину. Ну, внешне у Дианы повыше борт, "тримаранность" повиднее. Килеватость поболее. У Спринта килеватости вообще нет. Но, может быть, он больше поднимает в глиссирование. У Афалины интересный симбиоз - носовая оконечность как у водоизмещайки, а кормовая - как у глиссирующей. Ещё заметно, что Диана потяжелее (в смысле, погонный метр длины тяжелее). Про технологию и структуру стеклопластика не буду - тут и так ясно. Но нормально сравнить и отчитаться можно только после сравнительных испытаний, причём, независимым испытателем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-10-17 04:35

Про Спринт это год назад человек спрашивал, о нем не буду говорить.
Смотрю на Афалину с Б и на Диану-350. Цена их (разница) для меня несущественна, но вот 3 фактора, которые в Афалине 380 с Б больше нравятся:
1. Длина немного больше при одинаковой массе.
2. Возможность глисса на ней одному как с 5 лс так и с 9,8 лс два такта. Устойчивость на ходу и в статике считаю что примерно одинакова.
3. Уютность компоновки и качество поверхностей внутри.
Да и 2 пары уключин не лишние. И место в носу под якорь кажется по делу. Рецесс имеется...
Беседовал с производителем Афалин по тлф- на лицо клиентоориентированность, хотя дилеров их в Мск как и у Вас не вижу.
Спасибо за диалог. Что то не пойму зачем на Дианах так всё топорно что ли внутри...

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   18-10-17 21:57

Отвечаю:

1. И ширина на миделе у Афалины побольше. Правда, у Дианы ширина почти не меняется к транцу. Честно говоря. не знаю. из чего делают Афалины, из стеклоткани, или из стекломата. Да, Дианы тяжелее, да ещё и прессование в вакуумном мешке. А значит и удельная прочность стеклопластика выше. Но, знаете ли, запас прочности за душу не тянет...
2. Диана 350 глиссирует под ПЛМ 5 сил с загрузкой 150 кг. скорость - 35 - 36 км/час. Видео есть. По характеристикам ничего не скажу - не знаю. Могу предположить, что без булей ГОСТовские испытания на переворот Афалина не пройдёт. Чегой то многовато грузоподъёмности заявлено - 450 кг. практически как у Д 3 - 01и других лодок 4,5 м.
3. Крмпоновка на Д 350 свободная. Задняя двойная банка, передняя в разных видах, рецесс, и дофига чего - см. Тут каждый сам пусть выберет, что ему надо. Качество поверхности, ну да, изнутри шкурим, красим в два слоя топкоутом кистью. Напылять может и красивее, но уж больно смола летит. Вредно сильно. А если нужно совсем красиво внутри - так нужно делать палубу. Только так. Пока не сделали.
Подуключин можем поставить хоть десять пар. Не вопрос.))))
Если вопрос с якорным ящиком - так не вопрос! Сделаем двойную переднюю банку с якорным ящиком. И люки установим красивые.))) И прочные.))
С дилерами в Москве беда... Коэфф. жадности у них зашкаливает. Ну, у тех, с кем я общалси. И только на реализацию. Меня уже трижды в Москве кидали... Может и работал бы с Велходом - с М Пауэр всё же работаю, но им мои лодки не интересны. Не та ниша.
По поводу топорно - ну, давайте этот вопрос обсуждать предметно. А не обобщать прям вот так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-10-17 23:05

Спасибо!
Весь форум признаёт, что Диана в размере 350 - 400 лучшие по мореходности лодки из пластиковых с ценой до 100т.₽
Так и надо довести их до внешнего вида, приятного обывателю, чтоб пришёл в Велход - увидел и заказал. Надо то мало: 1 выставочный образец , описание ТХ под всеми популярными моторами и каталоги с фотографиями вариантов компоновки, оборудования - что и как на их заказе будет стоять и сколько стоить.
Только фотографии толковые, не как на сайте.
А то получается, что Дианы интересны только для достройки и доделки, узкому кругу посвящённых.
Я покупатель, мне не интересно дудумывать и доделывать самому, основываясь на тлф. переговорах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   18-10-17 23:16

Может всё же предпочтительнее Вам палубный вариант?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   18-10-17 23:38

Добрый Удав писал:

> А то получается, что Дианы интересны только для достройки и доделки, узкому
> кругу посвящённых.
> Я покупатель, мне не интересно дудумывать и доделывать самому, основываясь на
> тлф. переговорах.
Так и есть - лодка не для конечного потребителя. Либо этот конечный потребитель должен сам все исправить/доделать. Корпус задуман хорошо, конечный результат - под очень нетребовательного покупателя.
Я покупал как конечный потребитель. У меня ездить-то времени особо нет, а доводить - подавно. В итоге настало время доводить, а не ездить.
Справедливости ради отмечу - у меня 3.01.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   19-10-17 04:41

Любую, самую распрекрасную лодку можно доводить и доводить. Кое кто на очень дорогих лодках на доводку тратит в несколько раз больше, чем на саму лодку. А Дианы - это очень бюджетные изначально лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-10-17 05:05

Я свою лодку не доводил. Американцы умеют делать лодки для людей, а не для того, чтобы тот кто купил ещё и доделывать должен.
Вы ничего так и не поняли Владимир Геннадьевич, а жаль.
И не нужно говорить о ценах... Вы показажите хотя бы на сайте, то что можете сделать в лодках, опишите нормально.
Фото малоинформативны, описания ( для обывателя) малопонятны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   19-10-17 05:39

Добрый Удав писал:

> Так и надо довести их до внешнего вида, приятного обывателю,

Безмерно согласен и полностью поддерживаю. Еще размер приблизить к 400, а то у Диан 3500мм. очень мало, 4200мм. очень узко и все шифонеровидные-прямые с подъемом носа типа Фофан или Кефаль. Мастер на этом форуме тримаран делал из фанеры загляденье, а производственники пластик гнуть не могут, сложно им очень, а по сути и выбора нету. Обещали Обь-1, но делись куда то, даже выставочный образец на фотках не доделанный. Пришлось два матраса взять под маленькие моторы. Один "мяч" полностью надувной, нднд то есть, второй как сказал один человек "сосиска в тесте" и оба как то не то совсем. Совсем прямо не то!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: kuzy004 (94.28.123.---)
Дата:   19-10-17 14:30

66 писал:

> п.с. "Родной ты наш", "Знаток" детское паясничество, а лодки Диана как были
> уродливы, так и остались на притяжении десятилетий.

Согласен с 66 . Посмотрите на фото в каких условиях строятся Дианы..
Грязь в цехе,готовые изделия валяются на полу.О каком качестве может идти речь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (---.240.40-214.tpgi.com.au)
Дата:   19-10-17 15:56

Матяж Владимир писал:

Но, знаете
> ли, запас прочности за душу не тянет...

Чем больше запаса прочности, тем дебильнее лодка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-10-17 18:13

Добрый Удав писал:

> Я свою лодку не доводил. Американцы умеют делать лодки для людей, а не для того,
> чтобы тот кто купил ещё и доделывать должен.
> Вы ничего так и не поняли Владимир Геннадьевич, а жаль.
> И не нужно говорить о ценах... Вы показажите хотя бы на сайте, то что можете
> сделать в лодках, опишите нормально.
> Фото малоинформативны, описания ( для обывателя) малопонятны.

Ну, а можно и не доводить. Как ни странно, но больше всего продано Диан 350 в практически базовом исполнении. Только вот кильгард добавляют практически все. То есть ценовой фактор для ОЧЕНЬ многих людей в нашей стране ОЧЕНЬ важен. Вообще, в Казани очень мало американских лодок, даже у весьма обеспеченных людей. И они, кстати, тоже постоянно дорабатываются, переделываются, ремонтируются... Так что, может я чего и не понял, но о ценах говорить надо.
Фот на сайте маловато, это да, есть такой недостаток. Всё собираюсь новый сайт делать, но эти два переезда и непрекращающиеся ремонты цехов меня здорово подкосили. Все имеющиеся средства трачу на ремонт цеха, а их катастрофически не хватает. Спросите конкретнее, какие виды нужны - у меня в компе фото побольше. Что есть - пришлю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   19-10-17 18:17

Матяж Владимир писал:

> Любую, самую распрекрасную лодку можно доводить и доводить. Кое кто на очень
> дорогих лодках на доводку тратит в несколько раз больше, чем на саму лодку. А

Владимир Геннадьевич, согласитесь, что доводить и переделывать (ремонтировать) - есть две большие разницы. Доводить в моем понятии - это что-то сделать удобнее, лучше. Хочешь как с завода - пользуйся. Неудобно - сделай под себя.
У Вас же тем, что идет с завода, пользоваться нельзя. Или очень недолго. Поэтому я и говорю, что нет смысла платить за то, чем пользоваться не получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-10-17 18:26

фантомас писал:

> Матяж Владимир писал:
>
> Но, знаете
> > ли, запас прочности за душу не тянет...
>
> Чем больше запаса прочности, тем дебильнее лодка.

При проектировании самолётов в расчётах на прочность ВСЕГДА вводится коэффициент безопасности. Который и есть запас прочности. Он составляет от 1,3 до 1,5. И эта практика оплачена большой кровью. Конечно, лодка это не самолёт. Но отказываться от этого правила я не намерен. Расчёт на самый сложный случай с запасом прочности.
По поводу дебилизма - господин Чурилин, ну кто же Вам мешает производить ультралёгкие лодки тысячами, продавать по всей стране, вести ПРАВИЛЬНУЮ производственную политику, набирать ПРАВИЛЬНЫХ работников и т.д. и т.п. Сделайте, докажите, что можете. Флаг в руки! Я первый Вас поздравлю с успехом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-10-17 18:39

kuzy004 писал:

> 66 писал:
>
> > п.с. "Родной ты наш", "Знаток" детское паясничество, а лодки Диана как были
> > уродливы, так и остались на притяжении десятилетий.
>
> Согласен с 66 . Посмотрите на фото в каких условиях строятся Дианы..
> Грязь в цехе,готовые изделия валяются на полу.О каком качестве может идти речь?

Ну да, а "не можешь срать не мучай жопу" - это просто верх взрослой воспитанности... Уважаемые, поймите, я же живой человек. И у меня тоже есть эмоции. И не надо меня унижать - тогда я не буду хамить.
В цехе не просто грязь и бардак - там вообще стройка - ремонт! купил я его просто в чудовищном состоянии. Крыша решето, окна дырявые, северная стена вообще рушится. Ужас!! Много уже сделали, но ещё больше осталось. До сих пор общее отопление не сделал. Только локальное по самым необходимым помещениям. Надеюсь, через годик всё будет заметно лучше. Готовые изделия стоят только в ложементах. А днище - полуфабрикат в перевёрнутом состоянии никак от пола не пострадают. Всё равно резать - зачищать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   19-10-17 18:49

UserR писал:
> Владимир Геннадьевич, согласитесь, что доводить и переделывать (ремонтировать) -
> есть две большие разницы. Доводить в моем понятии - это что-то сделать удобнее,
> лучше. Хочешь как с завода - пользуйся. Неудобно - сделай под себя.
> У Вас же тем, что идет с завода, пользоваться нельзя. Или очень недолго. Поэтому
> я и говорю, что нет смысла платить за то, чем пользоваться не получится.

Я помню Ваш перечень. Я внимательно его изучил, и кое что мы уже поправили. Однако, считаю, что в основном этот перечень не запрещает эксплуатацию, а делает её некомфортной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   19-10-17 19:23

Да я не говорил, что ездить нельзя. Просто для тех целей, для которых я покупал лодку, я ее использовать не могу. Соответственно, она для меня на сегодня бесполезна.
Вот, я поднял из почты список опций, которые я заказал, и написал свои комментарии. Каждый сделает для себя выводы - стОит не стОит
Защита киля полосой из нерж. стали 20х3 мм. (кильгард) - работает. Винты поржавели, но пока не отвалился.
Носовая палуба в сборе, установленная на односторонних заклёпках - работает. НО есть недочеты. Первый - паутина на люке (на скорость не влияет). А вот форточка в переднем стекле течет, что очень неприятно и делает невозможным использование расположенного под ней перчаточного ящика.
Носовая перегородка с панелью приборов - про панель приборов Вы пошутили, наверное, ибо приборы ставить Вы отказались. Указатель трима сразу, в процессе переписки, якобы на моем моторе не поставить датчик положения. А с тахометром послали уже когда я приехал. Перегородка живет, только винты крепления заржавели.
Стеклопластиковая съёмная тумба судоводителя с  объёмом 75 л. (под сиденья "трансформер") - живет, только сейчас узнал, что ее можно снимать. Но теперь все равно не снять - там все болты ржавые.
Съёмная мягкая спинка заднего дивана, установленная на пружинных замках, обшитое  морской ис. кожей в цвет корпуса - буду выкидывать и делать снова. Этим летом развалилась. Снимать одно мучение, постоянно что-то клинит.
Трёхсекционное мягкое откидное сиденье заднего дивана, установленное петлях, обшитое  морской ис. кожей в цвет корпуса - пока живет, но заклепки, покорые крепят пели, скоро отвалятся (все разболталось).
Сиденья судоводителя или переднего пассажира "трансформер" - все заклепки отвалились - сиденье отдельно, спинка отдельно, крючки замков - отдельно.
Стеклопластиковый контейнер под сиденьем заднего дивана - сделан красиво, но бесполезен, так как в нем вода всегда. В левом аккумулятор плавает.
Кормовой буксирный обушок из оксидированной стали дополнительно - работает, пользуюсь.
Рулевой редуктор Т 85 для ПЛМ до 50 л/с с рулевым боуденом М 66 длиной до 15 футов и выходным фитингом - работает, пользуюсь. Но в первую поездку отвалился трос от редуктора. Приделал - проблем больше не было. Сборщику - руки оторвать, ибо это могло произойти в самый неподходящий момент, а не как у меня, когда я еще не включил ход.
Руль для лодок и катеров полиуретановый, цвет чёрный - работает, пользуюсь, нравится.
Ходовой тент - каркас с противомоскитной сеткой для автокомпановки - простите за грубость - дорогое говно. Течет безбожно, натянуть невозможно. Использую на ночевке, натягивая вдвоем стоя в воде на несколько шпеньков (на сколько получится), а сверху накрываю тарпулином, цепляя за утки, чтобы не текло.
Транспортный - стояночный тент, закрывающий верх полностью из ткани Oxford - порвался по шву пока ехал из Казани. Застрочил по кругу в несколько проходов - пользуюсь как транспортным.
Ящик перчаточный пластмассовый, с закрывающейся крышкой, размеры 300х100х189 мм. - бесполезная вещь, ибо в нем постоянно вода (с форточки течет).
Подготовка для установки машинки управления газом - реверсом ПЛМ, (Mercury, Yamaha, Tohatsu, Honda, Suzuki - указать марку) - машинка встала, правда ручка задевает за стекло. Но, если бы меня сборщик не предупредил, мне бы в голову не пришло, что родные винты крепления машинки нужно подрезать болгаркой.
Ходовые огни установленные по бортам  к-кт - горят, винты, которые крепят к ним проводку, поржавели.
Панель переключателей с предохранителями 3-х позиционная с гнездом прикуривателя - работает (после перетряхивания проводки).
Выключатель массы с съёмной ручкой - накрылся в первый год. Пустил провода напрямую, но открутить, чтобы выкинуть не получилось - приржавел. При случае отсверлю, хотя вроде и так не мешает.
Электропроводка в специальных гофрошлангах с клеммами акк - клеммы - вообще песня. На одной нарисован плюс, на второй - минус. Но по размеру одинаковые - маленькие. Пришлось искать напильник, материться и пилить, чтобы подключить аккумулятор. При случае купил новые, те выкинул. Проводку пришлось перетряхнуть, так как постоянно что-то отказывало.
Трюмная помпа производительностью 90 л. в минуту - пользуюсь, работает (после того, как перетряхнул проводку).
Тахометр со счетчиком моточасов (производство Ultraflex, исполнение ULTRA WHITE) - писал выше, покупал и ставил сам.
Проводка подключения тахометра для ПЛМ MERCURY 2-х ткт - тоже покупал и ставил сам.
Ну и прицеп - сраный прицеп в исправном состоянии мы продать не можем. Передние габариты покупал сам (были разбиты) (1% от стоимости прицепа). Левый задний поворот чинили уже за территорией.
Да, еще отдельно выскажусь про весла. Так вот, грести ими, вставив в штатные подуключины, невозможно - спинки сидений мешают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-10-17 19:28

ВГ! Спасибо, особенно за сдержанность, тут жестковато Вас....
Надеюсь что через год улучшится. В эту зиму заказывать пока не буду, как раз пауза на год.
Прислушайтесь, обыватель к Вам не идёт а покупает типа Пингвинов из Сосновки или .что то ещё .... ну не важно.
Берут то что продаётся понятным и красивым.
Образец пощупать, каталоги и описания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-10-17 05:30

Да, дорогой мой дважды тёзка, обидно.
Ведь Диана 3 ипёт Сосновский Нептун по ходовым, хорошо придуманная лодка, надо бросить все силы на повышение качества, ну и дилерскую сеть налаживать. Надеюсь что всё получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Железнов Максим (176.59.53.---)
Дата:   20-10-17 19:26

Владимир Геннадьевич, успехов Вам, не опускайте руки!

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Добрый Удав (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-10-17 19:37

М-да, перечитал внимательно то , что увж. UserR подробно описал и стало как то совсе печально. Вёсла, которыми грести невозможно...
Послежу за "темой", но если к следующей осени ситуация не поменяется, то даже в диалог с этим изготовителем о переводе ему денег вступать не буду.
Засим откланяюсь. Вы теряете покупателей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   21-10-17 00:37

Уважаемый Роман Владимирович (UserR) несколько сгущает краски.
Кильгард держится на полиуретановом клей - герметике, а не на шурупиках. Шурупики только для фиксации при приклейке. Так что, не слетит. А подржавели - сложно с малыми партиями контролировать поставщика. Покупал, как морскую нержу.
Паутина на самом люке, или на палубе вокруг люка? Люк то сам такой, что в танк ставить можно. Подтекание из под форточки да, было. Не продумал заранее. Сейчас матрицу немного переделали. Теперь течёт на носовую палубу и за борт.
Перегородка с панелью приборов - всё же есть. И кое кто (на этом форуме) демонстрировал, сколько приборов туда можно втиснуть. Датчик угла трима на Ваш ПЛМ действительно никак не установить. Там даже гнезда под него нет вообще.
Тахометр не был заранее обговорён по спецификации. Потому и не был заготовлен на склад. Внесли бы в Спек заранее - проблемы не было бы.
Тумбу и сейчас можно снять, обработав ВДшкой. Только вот зачем?
Задняя спинка дивана как то не вызывает нареканий обычно. Если она будет сниматься очень легко - слетит нахрен на ходу. Проверял. Однако, сейчас ставим немного по другому. так как сидухи побольше стали, что бы контейнеры полностью сверху прикрыть. И в контейнерах без обсуждения сверлим отверстие. Что бы ни при каких условиях вода не скапливалась (конденсат тоже бывает).
Сиденья на этой лодке да, плохо получились. так как закладные на фанеру поставили из тонковатого люминя. Вот односторонние заклёпки и вылетели.
Ходовой тент я не делаю - покапаю. Причём. у хорошо известного на форуме человека. Замечания я ему передал. Кстати, по цене - не такие уж и дорогие... У большинства производителей гораздо дороже.
Стояночный тент там же покупаю. Но вполне понимаю, что для долгой дороги ткань Оксфорд не очень. ПХВ ткань лучше.
Обушки нынче только из нержи.
РУД - при установке нужно было толстую шайбу подложить под верхние крепления (идут с мотором), тогда цеплять стекло не будет.
Плафон на прицепе рабочий снёс коленкой при загрузке лодки на прицеп в день отгрузки. Если такая пьянка, то заехать и купить проблемой не было. Но заказчик сам сказал - фигня, сам поставлю. И чего меня теперь пинать?
С проводкой что как сказать не могу. Дефекты увидеть не имел возможности. При отгрузке всё работало. Но пиз..лй сборщику подарил...
Ну и по гребле. Это не гребная лодка, а моторная. Вёсла там как вспомогательный и аварийный способ передвижения. Отгрести от берега на десяток метров - так это стоя по движению, никакие спинки не мешают. Но если вдруг беда - мотор сдох, то никто не мешает отстегнуть сиденья, развернуть их на 180 град. и пристегнуть снова. И всё - спинки не мешают. Хотя, грести всё равно не так удобно, как на гребных лодках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   21-10-17 02:35

Матяж Владимир писал:

> Кильгард держится на полиуретановом клей - герметике, а не на шурупиках.
> Шурупики только для фиксации при приклейке. Так что, не слетит. А подржавели -
> сложно с малыми партиями контролировать поставщика. Покупал, как морскую нержу.
Я не писал, что он плохо держится. С ним пока все хорошо.

> Паутина на самом люке, или на палубе вокруг люка? Люк то сам такой, что в танк
> ставить можно. Подтекание из под форточки да, было. Не продумал заранее. Сейчас
> матрицу немного переделали. Теперь течёт на носовую палубу и за борт.
Паутина и на самом люке, и на палубе. Меня больше не беспокоят косяки, не влияющие на эксплуатацию. так что забейте. При случае сфотографирую, если интересно.

> Перегородка с панелью приборов - всё же есть. И кое кто (на этом форуме)
> демонстрировал, сколько приборов туда можно втиснуть. Датчик угла трима на Ваш
> ПЛМ действительно никак не установить. Там даже гнезда под него нет вообще.
> Тахометр не был заранее обговорён по спецификации. Потому и не был заготовлен
> на склад. Внесли бы в Спек заранее - проблемы не было бы.
Так, Владимир Геннадьевич, частично здесь правда, я что-то Вы нагло врете. Итак, правда в том, что, приборы, наверное, поставить в приборку все-таки можно, если при сборке все предусмотреть. А врете Вы в том, что не было заказано по спецификации. Все было заказано, иначе откуда я взял информацию для сообщения сверху? Взял ровно со спецификации, по которой Вы выставляли счет. А вот когда я приехал за "готовой" лодки через две недели, когда она должна была быть готова, Вы подвели меня к "разбитому корыту"
(простите, что я так грубо, это метафора), на котором даже палуба установлена не была, но перегородка с рулевым редуктором стояла, и сказали, что тахометр сюда не поставить, мол сборщик поставил редуктор по центру, и что я сам дурак, что заказал Т-85, типа он большой и никакие приборы уже не поставить.

> Тумбу и сейчас можно снять, обработав ВДшкой. Только вот зачем?
Да незачем. Просто в спецификации она называется съемная. Мысли снимать не было. Считайте, что прицепился к слову съемная.

> Задняя спинка дивана как то не вызывает нареканий обычно. Если она будет
> сниматься очень легко - слетит нахрен на ходу. Проверял. Однако, сейчас ставим
> немного по другому. так как сидухи побольше стали, что бы контейнеры полностью
> сверху прикрыть. И в контейнерах без обсуждения сверлим отверстие. Что бы ни при
> каких условиях вода не скапливалась (конденсат тоже бывает).
Я рад, что Вы изменили конструкцию. Мне от этого не легче.
По поводу тяжелого снятия - мне кажется, в спинке должны быть не винты М5 с груглыми головками под шлиц, а что-то другое. Видимо, эти головки зацепляются за отверстия, за которыми расположены замки, и спинку не снять.

> Сиденья на этой лодке да, плохо получились. так как закладные на фанеру
> поставили из тонковатого люминя. Вот односторонние заклёпки и вылетели.
Без комментариев, проблема есть, причину не изучал.

> Ходовой тент я не делаю - покапаю. Причём. у хорошо известного на форуме
> человека. Замечания я ему передал. Кстати, по цене - не такие уж и дорогие... У
> большинства производителей гораздо дороже.
Если бы тент выполнял свои функции, его цена вполне была бы приемлемой (недорогой). Можно сказать, что больше 10% стоимости лодки потрачено зря. Много-мало - второй вопрос. Просто зря. И перестаньте валить на других - платил я Вам.

> Стояночный тент там же покупаю. Но вполне понимаю, что для долгой дороги ткань
> Оксфорд не очень. ПХВ ткань лучше.
Проблема вылезла на объездной Владимира. Много или мало это для тента - не знаю. После прошивки мной служит хорошо. Считаю, что прошить нужно было хорошо при производстве.

> Обушки нынче только из нержи.
К ним вообще никаких претензий. С помощью них я получаю массу положительных эмоций (я серьезно).

> РУД - при установке нужно было толстую шайбу подложить под верхние крепления
> (идут с мотором), тогда цеплять стекло не будет.
Владимир Геннадьевич, Вы бы вместо того, чтобы в стрелялки играть, лучше объяснили бы неопытному человеку, как нужно правильно ставить на Ваше творение машинку. То, что винты подрезать мне сборщик (не Вы) вскользь сказал, а про шайбы никто словом не обмолвился. За целый день, который Вы меня продержали на производстве, можно было много чего рассказать, а Вы только упрекали меня, что я мотор не привез для установки (звучало как издевка).

> Плафон на прицепе рабочий снёс коленкой при загрузке лодки на прицеп в день
> отгрузки. Если такая пьянка, то заехать и купить проблемой не было. Но заказчик
> сам сказал - фигня, сам поставлю. И чего меня теперь пинать?
А то, что Вы опять врете. Нагло. У Вас в цехе стояло два одинаковых прицепа. На обоих были разбиты передние габариты еще до того, как я их увидел, а лодка еще не была собранной. Я поинтересовался у Вас, что за ерунда, а Вы мне ответили, мол, их при транспортировке кладут один на другой, и такое случается очень часто. Да, я не отправил Вас в магазин, так как посчитал, что нормальный человек не может передать клиенту неисправный прицеп, а Вам было все равно, ибо прицеп пришел не в тот день, когда я за ним приехал. А когда я прицепил прицеп к машине и не заработал левый поворот, Вы стали врать, что это проблема в моей машине, мол на Вашей машине все работает. А врали потому, что к своей машине и не подключали (или не проверяли), так как когда подключили для проверки, он не заработал.

> С проводкой что как сказать не могу. Дефекты увидеть не имел возможности. При
> отгрузке всё работало. Но пиз..лй сборщику подарил...
С проводкой уже все хорошо. Для меня починить проводку не проблема, проблема в том, что отказывает на воде неожиданно. Просто собрана была неаккуратно, и выключатель массы оказался с дефектом.

> Ну и по гребле. Это не гребная лодка, а моторная. Вёсла там как вспомогательный
> и аварийный способ передвижения. Отгрести от берега на десяток метров - так это
> стоя по движению, никакие спинки не мешают. Но если вдруг беда - мотор сдох, то
> никто не мешает отстегнуть сиденья, развернуть их на 180 град. и пристегнуть
> снова. И всё - спинки не мешают. Хотя, грести всё равно не так удобно, как на
> гребных лодках.
Пробовал грести один раз, именно чтобы от берега на 10 метров. Плохо помню, но затея оказалась плохой. Больше даже не пытался. Может, при случае сниму видео.

Тот день, проведенный вынужденно на Вашем производстве, вспоминаю с ужасом. У меня на тот день были другие планы. Рассчитывать, что человек проедет 1200 километров и проглотит все, что ему подадут, уважающий себя человек не будет. Нельзя так с людьми.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: VVFED (---.2com.net)
Дата:   21-10-17 03:26

Не пишу тут, но читаю все регулярно и с удовольствием. Имею диану 450 с тохой 18 румпель с 2007. Пользую нечасто на даче на Волге в р-не Кимр. Может и задумка неплохая в плане обводов, но исполнение полное говно. Не выбросил до сих пор, потому что рыбачим с братом редко, и на что-то новое тратиться по нынешней жизни неохота. UserR все верно пишет. Исполнение - пздц, на етъебитесь.... И потом этот вечный публичный плач про поставщиков, мелкий опт, то да се. В свое время повелся с дуру ,

начитавшись постов этого горе производителя. Качество - это вообще не про диану, бег оглядки на бюджетность этой лодки. Не вздумайте брать. Мне хоть выкинуть ее не жалко, отдал когда то в районе 40труб. Больше ебли снять с учета.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: VVFED (---.2com.net)
Дата:   21-10-17 03:34

Немного приврал )). С 2007 у меня пвх Бриг 380. Диану взял года через два наверное, когда надоело пвх собирать/разбирать. А С бригом все до сих пор в порядке btw. Вот что значит качественная вещь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (185.202.213.---)
Дата:   21-10-17 04:05


Матяж Владимир писал:

> Датчик угла трима на Ваш
> ПЛМ действительно никак не установить. Там даже гнезда под него нет вообще.

Да, забыл про это написать. Я не знаю, чем Вы руководствуетесь, но я его поставил самостоятельно. Странно, что Вы, являясь официальным дилером Меркури, так безопеляционно утверждаете. Естественно, на этапе переговоров я Вам поверил, это оказалось неправдой.
Вот здесь обсуждение по теме

Ссылка.
Картинка струбцины моего мотора вверху.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   21-10-17 16:37

BOBKA писал:

>. Надеюсь что всё получится.

Уверен что надежды напрасны. Владимир Геннадиевич занимается лодками не год и даже не пять и даже не десять, а гораздо больше, но "воз и ныне там". За это время я встретил массу Сосновской продукции, один корпус регулярно эксплуатирую сам, а вот лодки Диана "днем с огнем" не найти и даже в Казани. Исправлю сообщение. Не так немного напишу. Не хочет Владимир Геннадиевич лодки делать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   21-10-17 17:38

Матяж Владимир писал:


> Сделайте, докажите, что можете. Флаг в руки! Я первый Вас поздравлю с успехом.


Боюсь преувеличить, но вроде как с успехом его поздравляют даже на международном уровне, а "это вам не это", показатель так то. И то что "может" он не однократно показал и соответственно доказал. Хорошо или нет каждый для себя решит сам, но поздравлений он заслуживает без вариантов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   22-10-17 00:54

VVFED писал:

> Немного приврал )). С 2007 у меня пвх Бриг 380. Диану взял года через два
> наверное, когда надоело пвх собирать/разбирать. А С бригом все до сих пор в
> порядке btw. Вот что значит качественная вещь!

Лодки Диана 450 не существует в природе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   22-10-17 01:11

Матяж Владимир писал:

> Лодки Диана 450 не существует в природе.


На мой взгляд придираться к словам не стоит. Вроде как нынче принято по размерам модели называть. а 450 как раз длинна Дианы-3-0-сколько то и.д. Тоже весьма не удобно если честно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   22-10-17 01:53

Если лодка была куплена, то с определённым названием. Название Диана 450 нигде никогда не применялось. Его вообще нет. Есть Диана 440, но в документах реализации (ДКП, Паспорт, Акт передачи) не применялось никогда. И, кстати, правила форума требуют подтверждения. И эти правила не мои.
Успехи Чурилина на ниве строительства стендовых макетов никакого даже приблизительного отношения к промышленному (и не промышленному) производству лодок не имеют отношения. не надо путать

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: UserR (185.202.213.---)
Дата:   22-10-17 02:34


Матяж Владимир писал:

>Есть Диана 440, но в документах
> реализации (ДКП, Паспорт, Акт передачи) не применялось никогда.
Вот, нашел упоминание в моем ДКП.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   22-10-17 02:36

Матяж Владимир писал:

> Успехи Чурилина

Да это все понятно и бесспорно. но он хоть чуть чуть попытался переломить консерватизм сделал он на общественных началах в личное время только потому что нравится и у него получилось. Производству лодок Дина надо быть ему безмерно признательным за такой пиар. Возможно что благодаря ему лодки Диана в количестве "пересчитаю на пальцах" были проданы. Эти лодки как жигули, не пот даются ресталингу на протяжении полувека......

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   22-10-17 02:39

UserR писал:

> Матяж Владимир писал:
>
> >Есть Диана 440, но в документах
> > реализации (ДКП, Паспорт, Акт передачи) не применялось никогда.
> Вот, нашел упоминание в моем ДКП.

Это Спецификация... И не 450.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   22-10-17 02:48

Не надо мне такой пиар. Лайты - ультралайты пусть сам делает. А навязывать своё мнение, да в хамской форме не надо. Скажем так - нишу облегчённых лодок я подарил ему.)))) Пусть делает свои лодки, я буду делать свои, и слава Богу. Кстати, эта тема про Д 340. Кому хочется попинать меня - откройте новую тему с соответствующим названием. Всё же честнее будет.
И да, Диан за 20 лет сделали больше 3 тыс. штук. Правда, половина - это модификации Диана 1.
В понедельник постараюсь снять ролик про греблю в Д 3-01 и, надеюсь, успею установку ходового тента.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   22-10-17 03:00

Матяж Владимир писал:

> Кстати, эта тема про Д 340. Кому хочется попинать меня - откройте новую тему с соответствующим названием.

Да нивапрос. Послежу со стороны сколько по обсуждают очередную ванну с видом "въехал пьяный носом в пирс". За 20 лет нормальных лодок продали бы 30000 штук. Вот было бы показатель. 3000 штук это две нормальные лодочные. Даже не смешно за 20 ЛЕТ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   22-10-17 06:15

Ну и примерно в двадцать раз больше технической продукции. Обтекатели на грузовые авто, кабины, оперение тракторов, мусорные урны, контейнеры для всякого разного, хардтопы пикапов и ещё целую кучу разного. Чем и жили. А смешно - не смешно, поймет, кто прошёл подобное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А мы сделали новую лодку...
Автор: фантомас (---.240.40-214.tpgi.com.au)
Дата:   22-10-17 10:24

Матяж Владимир писал:

> Скажем так - нишу облегчённых лодок я
> подарил ему.)))) Пусть делает свои лодки, я буду делать свои, и слава Богу.

Обратимся к великим авиастроителям: Туполев, Яковлев, Антонов и далее по списку.
Никто из них не делал свои самолеты сам, они были Генеральными конструкторами и не более того. Знали что и как надо делать, в чем и было их величие, так же они гениально улавливали что такое хорошо и что такое плохо и делали только хорошо. Не все успешные идеи принадлежали им, но у них хватало смекалки применять все новое и передовое чтобы делать хорошие самолеты.
Пытаюсь уже 10 лет довести до понимания что легкие лодки это наше всё и делать дремучий отстой уже не камильфо, но безрезультатно. А делов-то только начать, все для этого имеется, и мат. база и знания работать со стеклопластиком и все что нужно. Вместо этого непонятный отмазон со ссылкой на упомянутых авиа конструкторов. Я бы их так не опускал.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100