Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:17:22 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:17:22 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата:   30-10-17 19:53


Ссылки на предыдущие части:

1) Часть 1. Обсуждаем предсерийные лодки
Ссылка.

2) Часть 2. Первые тесты предсерийных лодок и общее обсуждение.
Ссылка.



Дабы не не открывать новые темы по другим нашим проектам, коротко напишу тут о том, чем мы сейчас занимаемся.

В ближайшее время мы представим 520M в модификации Fish, лодка будет иметь кормовой подиум, садок для рыбы в корме на 90 литров, полки оборудованные креплением под 4 спиннинга и другими атрибутами современной рыболовной моторной лодки. Сейчас лодка проходит ходовые испытания.

К Московскому бот шоу в марте мы будем готовы представить ещё 3 новые модели. 2 рыболовные лодки в размере 5,3 и 6,3, а так же большой офшорный кабинник на замену нашему 920 - 940.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата:   30-10-17 19:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: rpp (---.105.38.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   30-10-17 20:22

70ка потому, что это максимум паспортной мощности (50-70 см. оф. сайт).
Мне объяснили, что на регистрации в ГИМС более не пройдет.
Взял бы 80й или 90й конечно, один мотор практически.

Антону:
Красиво! Приблизительная стоимость?
А то я уже 520й про брать собрался

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: rpp (---.105.38.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   30-10-17 20:25

Сегодня съездил расчехлил, посмотрел, понял - это моё, классная лодка, 470й только для двоих, маловат показался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: SeduS (---.metro86.ru)
Дата:   30-10-17 20:39

rpp писал:

> 70ка потому, что это максимум паспортной мощности (50-70 см. оф. сайт).
> Мне объяснили, что на регистрации в ГИМС более не пройдет.
> Взял бы 80й или 90й конечно, один мотор практически.
>
> Антону:
> Красиво! Приблизительная стоимость?
> А то я уже 520й про брать собрался

Дык вроде на 520ку максималка как раз 90 сил, главное чтобы по весу мотор проходил, а на сайте указана рекомендуемая мощность?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (87.228.109.---)
Дата:   30-10-17 20:45

rpp:
>> это максимум паспортной мощности

Вроде на шильдике написано 90 (выше по тексту говорили, уже заказывают 90). Владимир (Пумба) говорил в видео, что это для 2-х тактов по весу в свое время. Но суза 70 и 90 - один корпус, один вес ??? По-моему, требует разъяснений или уточнений ...

Соглашусь полностью, по своему опыту, 470 - для двух самое то, для 3-х человек надо что-то габаритнее. "Насовать" то можно сколько угодно, но комфортно будет 2 для рыбалки :)) .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: rpp (---.105.38.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   30-10-17 21:00

Информацию перепроверил сейчас на оф.сайте, мощность рекомендуемая 50-70 л.с. Ссылка.
Есть в сертификате (вроде так) на лодку у продавца. Лодка сентябрьская.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: rpp (---.105.38.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   30-10-17 21:02

На снятой с производства, прошлой версии 60 - 90.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   30-10-17 21:16

7208021 писал:

> rpp:
> >> это максимум паспортной мощности
>
> Вроде на шильдике написано 90 (выше по тексту говорили, уже заказывают 90).
> Владимир (Пумба) говорил в видео, что это для 2-х тактов по весу в свое время.
> Но суза 70 и 90 - один корпус, один вес ??? По-моему, требует разъяснений или
> уточнений ...
>
> Соглашусь полностью, по своему опыту, 470 - для двух самое то, для 3-х человек
> надо что-то габаритнее. "Насовать" то можно сколько угодно, но комфортно будет 2
> для рыбалки :)) .
Когда привез лодку 520ую домой ,открыл ее паспорт ,то увидел ,что в нем указан вес мотора max.-120кг. и макс. мощ.-60л.с.!!!! Я расстроился ,но когда приехал в ГИМС ,то сказал ,что паспорт от лодки забыл дома :) А так как на шильдике прописано макс. 90 ,то и в судовом мне прописали макс. 90 л.с. (66.18 кВТ )
А 90 купил ,т.к. вес 155кг ,такойже как у 70 ой. ,да и навесить этот мотор можно будет на более широкую гамму лодок ,если вдруг захочешь лодочку побольше взять размером или килеватостью ! Надеюсь ,что питерцы опечатались в паспорте :)!На большинстве лодок на шильдиках указывают полную загрузку - "человек + багаж +мотор . Но за 90 на шильдике я очень признателен ,а то пришлось бы с 520ым расстоваться :) На 60меркури он НИКАКОЙ !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   30-10-17 21:26


В ближайшие выхи надеюсь выбраться на рыбалку с новым DF90 . Троллинг для обкатки ,это то что надо . После рыбалки поделюсь впечатлениями ,надеюсь приятными !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: SeduS (---.metro86.ru)
Дата:   30-10-17 21:36

Artemis писал:

>
> В ближайшие выхи надеюсь выбраться на рыбалку с новым DF90 . Троллинг для
> обкатки ,это то что надо . После рыбалки поделюсь впечатлениями ,надеюсь
> приятными !!

Обязательно делись, думаю многим будет интересно. Сам разрываюсь в выборе 520 или 470, тут еще важный факт играет, как мне кажется, часто ходим с приличной загрузкой плюс сами совсем не маленькие, так что даже не знаю вывезет ли 470ая на 60ке. С другой стороны жаба душит... короче все как у всех ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (87.228.109.---)
Дата:   30-10-17 21:40

>> Надеюсь ,что питерцы опечатались в паспорте :)

У меня в паспорте вообще данных по 470 не было, только 520-тый. Не хотелось иметь вес, завышенный на 20-30 кг .... убедил что 400 кг, пронесло. Думаю, сейчас уже все устаканилось ... но ухо надо держать востро :))

"забыл паспорт" - могут и отфутболить за паспортом. Все же Сильверу надо навести четкий порядок в документальной части ... в большую сторону :)) ... востребовано потребителем, однако.

А по поводу моторов и их весов - думаю, не все так однозначно. И увеличивая значительно вес на корме - можно получить и другие проблемки или склонности, с которыми потом придется "героически бороться". Здесь уж нужна квалифицированная консультация производителя или грамотного дилера. Я обычно стараюсь идти по такому пути ... Но это личное мнение не особо обремененного большим опытом :))

>> В ближайшие выхи надеюсь выбраться на рыбалку с новым DF90
Это самый лучший вариант ... а потом поделиться опытом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   30-10-17 23:08


> К Московскому бот шоу в марте мы будем готовы представить ещё 3 новые модели. 2
> рыболовные лодки в размере 5,3 и 6,3, а так же большой офшорный кабинник на
> замену нашему 920 - 940.

можно ширину и длину по корпусу модели 6,3 ? и под какой мотор она?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   30-10-17 23:42

Антон, приветствую! лодка 5.3м будет по корпусу или габаритная с кринолинами?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата:   31-10-17 00:21

Pokerface писал:

> Антон, приветствую! лодка 5.3м будет по корпусу или габаритная с кринолинами?

Рашид, добрый день.

5.3 по корпусу. Ближе к марту дам подробности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата:   31-10-17 00:23

нижегородец52 писал:

>
> > К Московскому бот шоу в марте мы будем готовы представить ещё 3 новые модели.
> 2
> > рыболовные лодки в размере 5,3 и 6,3, а так же большой офшорный кабинник на
> > замену нашему 920 - 940.
>
> можно ширину и длину по корпусу модели 6,3 ? и под какой мотор она?


Добрый день.
Ширина 255, мотор 175-250 л.с. Подробности так же ближе к выставке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   31-10-17 04:05

rpp писал:

> Информацию перепроверил сейчас на оф.сайте, мощность рекомендуемая 50-70 л.с.
> Ссылка.
> Есть в сертификате (вроде так) на лодку у продавца. Лодка сентябрьская.
Если на шильдике по прежнему max 90 ,как на моей сентябрьской ,то бери 90 ый !!Сейчас скидки на сузуки и мотор можно взять на полтос дешевле :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: fishtollik (---.2com.net)
Дата:   31-10-17 06:52

Здравствуйте, Антон! Новые рыболовные лодки в размере 5.3 и 6.3 это в концепции 520м, 565м или как 570 и 610 fish? Или это будет похоже на ту красавицу с коврами, что была на весенней выставке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 07:32

Artemis писал:

> rpp писал:
>
> > Информацию перепроверил сейчас на оф.сайте, мощность рекомендуемая 50-70 л.с.
> > Ссылка.
> > Есть в сертификате (вроде так) на лодку у продавца. Лодка сентябрьская.
> Если на шильдике по прежнему max 90 ,как на моей сентябрьской ,то бери 90 ый
> !!Сейчас скидки на сузуки и мотор можно взять на полтос дешевле :) Вопрос решен !! В ближайшую пятницу или субботу буду ходить на NS520 M под SUZUKI DF90 по Пестовскому и Икшанскому вдхр. ! Ежели кому-то захочется поучавствовать ,буду рад приятным собеседникам ! И ПУБМБУ с камерой приглашаю !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 07:33

ОДЕВАТЬСЯ БУДЕМ ПО ПОГОДЕ !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 07:46


ПРОКАТИСЬ.РУ

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 07:48


Первая рыбалка !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 07:49


Одежда по погоде ! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   31-10-17 08:14

>> И ПУБМБУ с камерой приглашаю !!

Вот это верное приглашение, Владимир просто обязан поучаствовать :)) А как с планом мероприятия ? Мотор то надо обкатать немного ... чтобы было что смотреть. Навеска мотора уже сделана, как по высоте ? Было бы интересно прежде всего посмотреть устойчивость движения в разных положениях трима, отсутствие склонности к дельфинированию - все же на корме приличный вес будет. Будет ли лодка ходить устойчиво во всем (!) диапазоне использования трима, до прохватов. Мощность здесь, конечно, в помощь ... но тем не менее. Видео с 60 - есть, 80- есть ... может появиться и с 90 :)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   31-10-17 08:17

Антон Silverboats писал:

> Pokerface писал:
>
> > Антон, приветствую! лодка 5.3м будет по корпусу или габаритная с кринолинами?
>
> Рашид, добрый день.
>
> 5.3 по корпусу. Ближе к марту дам подробности.
Ээхх, затянули Вы ;)
Ну надеюсь получится отличная лодка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 09:06

7208021 писал:

> >> И ПУБМБУ с камерой приглашаю !!
>
> Вот это верное приглашение, Владимир просто обязан поучаствовать :)) А как с
> планом мероприятия ? Мотор то надо обкатать немного ... чтобы было что смотреть.
> Навеска мотора уже сделана, как по высоте ? Было бы интересно прежде всего
> посмотреть устойчивость движения в разных положениях трима, отсутствие
> склонности к дельфинированию - все же на корме приличный вес будет. Будет ли
> лодка ходить устойчиво во всем (!) диапазоне использования трима, до прохватов.
> Мощность здесь, конечно, в помощь ... но тем не менее. Видео с 60 - есть, 80-
> есть ... может появиться и с 90 :)).

Думается ,что дельфин может проявиться при полной загрузке кормового дивана и максимальных оборотах ..? На 60ке дельфина не получилось поймать даже при загрузке кормы. На обкатку уйдет 3-4 часа троллинга с небольшими переходами по 10-20 минут на разные точки... А потом можно и газануть :) Из собственного опыта могу предположить ,что мотор выходит на полную отдачу после 50 часов работы . И тот винт на котором ходил первые 30-50 часов начинает перекручивать ,что служит причиной перехода на более больший шаг винта . Думается ,что DF90 окажется очень подходящим мотором для этой лодки ,т.к. в нем сочетаются малый вес и высокая мощность ...Время и тесты покажут истину ..:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   31-10-17 09:24

Я предполагаю ,что на 21 штатном винте ,при его достаточно большом диаметре,могут проявится дельфинирование и крен лодки ,т.к. ширина лодки не очень большая ,но надеюсь ,что крена не будет ...? А если отклонения окажутся критическими , то их можно будет устранить транцевыми плитами или заменой лодки :) Так пока до 250 сил доберусь... Сколько роликов в ЮТУБЕ появится интересных ? :) !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   31-10-17 11:50

Гонка вооружений не щадит никого... я уже пережил 9.9лс, 15, 30,70, 115, а теперь хочу 150... наркоман легче перенесёт ломку, чем я)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: rpp (---.105.38.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   31-10-17 12:47

Ясности с мотором не прибавилось.
На шилдике 50-70, связался с заводом (Отдельное спасибо Антону за звонок и разъяснения) сказали - ставь до 90, дадим письмо для ГИМС.
Диллер и бывалые люди говорят 70 - оптимально.
Сам я не люблю истории с письмами и проч. (потом они теряются, признаются не действительными и т.д. и т.п.). Ясность нужна - можно ставить максимум 70, значит 70 и . А тут - было макс 90, теперь 70, почему не понятно.
Лодку проплачу точно, с мотором пока посомневаюсь какой брать. На скорости я не помешан, люблю брать лучший (100 пудовый, официальный) комплект в сегменте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   31-10-17 13:30

Постарайтесь повесить 90лс, лодка тяжелая. Берёте обещанную бумагу и идёте регистрироваться. Проблем быть не должно, не первый раз дают разрешения. Есть ещё «вариант» и очень актуальный в наше время, заказываете новый шильдик похожий 1 в 1 только с моторами 50-90, надеюсь сотрудники гимса здесь не тусуются))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   31-10-17 14:11

Artemis писал:


> > > Есть в сертификате (вроде так) на лодку у продавца. Лодка сентябрьская.
> > Если на шильдике по прежнему max 90 ,как на моей сентябрьской ,то бери 90 ый
> > !!Сейчас скидки на сузуки и мотор можно взять на полтос дешевле :) Вопрос
> решен !! В ближайшую пятницу или субботу буду ходить на NS520 M под SUZUKI DF90
> по Пестовскому и Икшанскому вдхр. ! Ежели кому-то захочется поучавствовать ,буду
> рад приятным собеседникам ! И ПУБМБУ с камерой приглашаю !!


СПАСИБО за приглашение. Мы с командой только вернулись из Сызрани, PAL и обзоры и тесты разных лодок, не уверен что сможем принять участие. Дел накопилось. Но будем стараться.
Надо списаться/созвонится в пятницу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: DE'SANT (---.domolink.tula.net)
Дата:   31-10-17 16:28

Приветствую!
Тут вопрос возник, какие размеры основного кокпита у 520-го? У простого и у Фиш. В Фиш вообще переночевать одному человеку получится?
Благодарю!
С Уважением, Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   31-10-17 16:43


>> Тут вопрос возник, какие размеры основного кокпита у 520-го?

Простой уже выкладывали в подробностях в части 2 ... стенка рундука съемная, думаю в курсе
А на ФИШ будет чем укрыться от непогоды ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   31-10-17 18:06

>> Берёте обещанную бумагу и идёте регистрироваться.

Если уж вес мотора "переварит" нормально ... и документ на руках ... лучше иметь запас мощности - и не столько для максималки, сколько для надежной компенсации приличной массы и возможной загрузки. Но это уже "не моего ума дело" ...470-тая "с интересом курит в сторонке" :))

Кстати, заметил, что чаще стал ходить на 5000-5300 об при скорости чуть за 50 км.ч ... типа крейсера ... привыкаем к хорошему, на более мощном моторе это было бы более правильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: DE'SANT (---.domolink.tula.net)
Дата:   01-11-17 01:03

7208021 писал:

> >> Тут вопрос возник, какие размеры основного кокпита у 520-го?
>
> Простой уже выкладывали в подробностях в части 2 ... стенка рундука съемная,
> думаю в курсе
> А на ФИШ будет чем укрыться от непогоды ?

Ну что же так УЗКО то? Хотя бы 1500!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   01-11-17 02:30

rpp писал:

> Ясности с мотором не прибавилось.
> На шилдике 50-70, связался с заводом (Отдельное спасибо Антону за звонок и
> разъяснения) сказали - ставь до 90, дадим письмо для ГИМС.
> Диллер и бывалые люди говорят 70 - оптимально.
> Сам я не люблю истории с письмами и проч. (потом они теряются, признаются не
> действительными и т.д. и т.п.). Ясность нужна - можно ставить максимум 70,
> значит 70 и . А тут - было макс 90, теперь 70, почему не понятно.
> Лодку проплачу точно, с мотором пока посомневаюсь какой брать. На скорости я не
> помешан, люблю брать лучший (100 пудовый, официальный) комплект в сегменте.

Потерпите до пятницы ,субботы !!!! Протестирую 520ого под DF90 ! Надеюсь многим односельчанам станет легче жить :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   01-11-17 02:55

В ближайшую пятницу или субботу буду ходить на NS520 M под SUZUKI
> DF90
> > по Пестовскому и Икшанскому вдхр. ! Ежели кому-то захочется поучавствовать
> ,буду
> > рад приятным собеседникам ! И ПУБМБУ с камерой приглашаю !!
>
>
> СПАСИБО за приглашение. Мы с командой только вернулись из Сызрани, PAL и обзоры
> и тесты разных лодок, не уверен что сможем принять участие. Дел накопилось. Но
> будем стараться.
> Надо списаться/созвонится в пятницу.

В субботу есть надежда на хорошую погоду !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   01-11-17 04:44

>> В субботу есть надежда на хорошую погоду !

Ну если нужен будет свидетель вашего успеха :)) готов подъехать и быть очевидцем ... на полчасика-часик, не более. Заодно посмотреть "как у других все это происходит". Жена в субботу работает, перед стартом в свой район базирования буду ее ожидать, есть время днем. Вечером в дорогу с надеждой на еще один выход ... а там посмотрим. Все же похоже удастся протестить 14-тый винт СпитФайер ... если вода не замерзнет (!!!) в нашем заливе, в пятницу обещают минус все сутки в наших местах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:05

7208021 писал:

> >> В субботу есть надежда на хорошую погоду !
>
> Ну если нужен будет свидетель вашего успеха :)) готов подъехать и быть очевидцем
> ... на полчасика-часик, не более. Заодно посмотреть "как у других все это
> происходит". Жена в субботу работает, перед стартом в свой район базирования
> буду ее ожидать, есть время днем. Вечером в дорогу с надеждой на еще один выход
> ... а там посмотрим. Все же похоже удастся протестить 14-тый винт СпитФайер ...
> если вода не замерзнет (!!!) в нашем заливе, в пятницу обещают минус все сутки в
> наших местах.

Если не секрет ,в каком заливе ? о своих планах могу проинформировать достаточно точно :
в пятницу ,не зависимо от погоды ,выхожу на обкатку
в субботу ,если соберется тусовка единомышленников ,не пойду на Иваньковское ,останусь в Пестовском :)
Пишите заранее! Обкатка обкаткой , а рыбалка рыбалкой :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:24


О сегодняшнем прожитом дне !!!

Избавился и забыл !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:26


Новая жизнь 520го и предвкушение будущего драйва !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   01-11-17 06:27

>> Если не секрет ,в каком заливе ?
Калязин, дача там, свой слип у поселка, приток Волги небольшой ... течение крайне слабенькое. Обещают минус четверг-пятница весь день ... все может быть. Ломать лед, таскать лодку в другое место не буду. Суббота вроде с плюсом будет небольшим, воскресенье еще теплее - вот на это и надежда. Хочу попробовать для 60-ки СпитФайер от Меркури 14 шаг - обещают без потери скорости с лучшим упором ... для весомой лодки думаю плюс, буду пробовать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:28


Вот он ,мотор для NS520 !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:34

:7208021 писал:

> >> Если не секрет ,в каком заливе ?
> Калязин, дача там, свой слип у поселка, приток Волги небольшой ... течение
> крайне слабенькое. Обещают минус четверг-пятница весь день ... все может быть.
> Ломать лед, таскать лодку в другое место не буду. Суббота вроде с плюсом будет
> небольшим, воскресенье еще теплее - вот на это и надежда. Хочу попробовать для
> 60-ки СпитФайер от Меркури 14 шаг - обещают без потери скорости с лучшим упором
> ... для весомой лодки думаю плюс, буду пробовать.
На мой взгляд ,если мотор и его редукция соответствуют лодке ,то эксперименты с винтами не актуальны . Может быть 60 л.с. и на 470 ом не очень то устраивают Вас ? Если не секрет ,Вы и есть Алекс. Химки ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 06:36

Часом это не ЖАБНЯ или НЕРЛЬ ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   01-11-17 06:42

Да, Александр Химки. 60 на 470 лично меня устраивает. Скорость те же 60, лодку использую налегке, 1-2 чел без особой загрузки, удаленность пока км 25-30.

>> Часом это не ЖАБНЯ или НЕРЛЬ ?

Нет, но названия радуют слух :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 07:05

7208021 писал:

> Да, Александр Химки. 60 на 470 лично меня устраивает. Скорость те же 60, лодку
> использую налегке, 1-2 чел без особой загрузки, удаленность пока км 25-30.


Меня в 520 под меркурием 60 ым не устраивали крейсерские показатели !! Ходить на 4200-4500 со скоростью 32-35 км.ч очень грустно. Скорость на таких оборотах должна быть не менее 40-45км.ч ,особенно на такой комфортной лодке ,как NS520 ! Вот и приходилось насиловать 60ти сильный мотор на максимальных 5500-5800 ,что меня не устраивало в силу выраженного аккустического дискомфорта и вибрации мотора ! Буду рад знакомству в РЕАЛЕ !
Аркадий .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   01-11-17 07:24

7208021 писал:

> Да, Александр Химки. 60 на 470 лично меня устраивает. Скорость те же 60, лодку
> использую налегке, 1-2 чел без особой загрузки, удаленность пока км 25-30.
>
> >> Часом это не ЖАБНЯ или НЕРЛЬ ?
>
> Нет, но названия радуют слух :))

Что касаемо меня ,то все гараздо проще ! Приезжаете на берег Пестовского вдхр.и спрашиваете ,у любого ,:) -А Аркадия где найти ?
Точно так же ,как и ПУМБУ знают на любом берегу реки Москва :)
И так :
1.-обкатка DF90 на NS520 дер.Большая Черная на Дмитровском шоссе.(28км. от МКАД )- Пятница 03.11.2017г.

2.-Тест и рыбалка на обкатанном DF90 ! Либо в Дубне ,либо на родных Пестовском и Икшанском вдхр.-Суббота 04.11.2017г.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   01-11-17 07:34

>> Ходить на 4200-4500 со скоростью 32-35 км.ч очень грустно

Ну я слегка и удивился этим показателям во второй части темы. У меня скорость соотв оборотам деленным на 100, что подтверждается моими "кино". У Владимира (Пумба) на 520 в видео-тесте буквально на 1-2 км меньше ... ну, наверное, так и должно быть : чуть большая длина и на 20 кг больший вес. Поведение может быть другим ... 20 см могут сыграть и бОльшую роль. При первоначальной навеске мотора "струбцина на транец" у меня была склонность к дельфинированию при значительном (!!!) откидывании трима для получения макс скорости, что не совсем нравилось. Но после навески "АКП ниже киля 1 см" (мотор поднят на одну дырку), что получил Владимир в своих тестах и посоветовал сделать, все стало просто ЗДОРОВО : управляемость, стабильность движения, использование трима по всем (!) диапазоне без проблем - все нравится (!). Скорость ... у меня планка желаний начинает медленно подниматься вверх : уже 50-52 км\ч кажется желаемой комфортной нормой ... но для 60-ки это в моем случае 5000-5400 об, что уже не назовешь крейсером. Может быть и так. Но и 61 км\ч ... лодка уже начинает "скользить по воде" ... пока (!!!), пока мне это кажется не совсем если что безопасным, может быть пройдет со временем :)) - тогда и задумаюсь. Но скорее всего это уже будет больший корпус, может быть и 520 с 90 лс :)).

Если ваше мероприятие состоится в субботу и будет желание ... моя почта в профиле, вашей не нашел. Если я один такой готовый подъехать ... можно не "напрягаться" и спокойно рыбачить, еще будет время "поделиться опытом", думаю так. Ко мне в Калязин пару человек порывались приехать ... не доехали, не время видно еще :))

Успехов в тесте и будем ждать новостей !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   02-11-17 05:07

7208021 писал:


>
> Если ваше мероприятие состоится в субботу и будет желание ... моя почта в
> профиле, вашей не нашел. Если я один такой готовый подъехать ... можно не
> "напрягаться" и спокойно рыбачить, еще будет время "поделиться опытом", думаю
> так. Ко мне в Калязин пару человек порывались приехать ... не доехали, не время
> видно еще :))
>
> Успехов в тесте и будем ждать новостей !

Всем привет ! Мотор навесили , все готово ! Первый выход на обкатку делаю в пятницу 03.11.17 , а на тест -драйв в субботу 04.11.17 . Дмитровское ш. 28км от МКАД , деревня Большая Черная . (У пристани ).Ежели кто захочет поучаствовать , пишите , почта в профайле ! До связи !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   02-11-17 05:30

Написал на почту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   02-11-17 07:10

7208021 писал:

> Написал на почту.
Принял ! Ответил !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-11-17 02:27


ВСЁ ГОТОВО !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-11-17 02:28


Завтра стартуем под новым мотором !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-11-17 03:36

Думаю, максималка будет 72-74. Крейсер на 3500-3600об при скорости около 40кмч, если винт выкрутит 5600-6000

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   03-11-17 04:08

-Pokerface, я в другом месте прочитал, что СпитФайер все же дал меньшую максималку, пусть и на пару км\ч, крейсер лучше стал. Можно поподробнее расписать здесь. Завтра сам заеду за таким винтом к Владимиру, в праздники попробую потестить и заснять особенности на моем аппарате.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-11-17 05:06

Единственный пункт, по которому спитфайр проигрывает блэкмаксу - максималка. 2-3кмч не критично. Старт ощутимо лучше, крейсер упал на 400-600об, отсутсвие вибраций в любом диапазоне. по ощущениям, спитфайр 14х21 стартует так же, как стальной темпест плюс 14-5/8х19. На будущее хотел бы попробовать трофи плюс 21шага, думаю даст жару)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   03-11-17 05:34

>> ВСЁ ГОТОВО !

Аркадий, ждем завтра новостей к вечеру. Сузука гармонично смотрится на корме 520-го ... и не такая большая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-11-17 06:34

Pokerface писал:

> Думаю, максималка будет 72-74. Крейсер на 3500-3600об при скорости около 40кмч,
> если винт выкрутит 5600-6000

Господа ,приветствую ! ДЕЛАЙТЕ СТАВКИ !!

Потерпите до обеда ! Максималку такую же ожидаю,может быть, даже, чуть более ?После хорошей обкатки надеюсь на 4000-4200 получить около 50км.ч.,т.к.килеватость не очень большая у лодки .Винтами ,я думаю ,играть не придется ,т.к. диаметр ,шаг и редукция достаточно большие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-11-17 06:37

7208021 писал:

> >> ВСЁ ГОТОВО !
>
> Аркадий, ждем завтра новостей к вечеру. Сузука гармонично смотрится на корме 520-го ... и не такая большая.

Так она в полтора раза меньше меркури 60 :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-11-17 07:11


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   03-11-17 07:27

>> Так она в полтора раза меньше меркури 60 :)

А куда они тогда 40 кг спрятали,это же треть мотора ? :)) Хлопцы сомневаются :)) Посмотрим, надеюсь. Ждем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   03-11-17 07:57

Аркадий, вижу прицеп МЗСА-Е вроде. Нос при слиповании не цепляет за упоры носовые, для форштевня ? Хотя это все зависит от наклона слипа, наличия привальника у меня и его крепления в носу. Сейчас озадачен заменить эти упоры, хотя бы верхний, на ролик носовой и приподнять может передний крепеж ложементов на одну дырку выше задних, т.е. сделать небольшой уклон на корму, чтобы катер (нос) при слиповании не так опускался вниз сколько сходил быстрее назад. Но это, видимо, особенности моего слипа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Панин Р.О. (---.mtsnet.ru)
Дата:   03-11-17 19:39

Всем привет! Вроде Яма 70 весит 120, она и подходит на 475 и 520. Интересен опыт и отзывы на тако комплект.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 03:18

Панин Р.О. писал:

> Всем привет! Вроде Яма 70 весит 120, она и подходит на 475 и 520. Интересен опыт
> и отзывы на тако комплект.
Намой взгляд ,лучше Сузуки DF70 ,1.5 литра все-таки ! И редуктор 2,59\1
Я сегодня обкатывал DF90 ! За 3 ,5 час. обкатки попробовал погазовать на разных оборотах ! Шикарный мотор ! Для нетерпеливых:
-на глисс за 2-2.5 сек. ,т.е на счет "3" уже над водой летишь.....
-макс. скорость 62.9 км.ч .....
-все показатели на родном винте 3-13,75 \ 21
Сейчас показатели на разных оборотах покажу !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:15


Artemis писал
> Я сегодня обкатывал DF90 ! За 3 ,5 час. обкатки попробовал погазовать на разных
> оборотах ! Шикарный мотор ! Для нетерпеливых:
> -на глисс за 2-2.5 сек. ,т.е на счет "3" уже над водой летишь.....
> -макс. скорость 62.9 км.ч .....
> -все показатели на родном винте 3-13,75 \ 21
> Сейчас показатели на разных оборотах покажу !
Полный бак ,без малого ....,заначка 10л. под рецессом ,20кг снастей у дивана по левому борту ,прочего борохла в рундуке заднем на 50 кг (включая аккумулятор ),в носовом рундуке якорь 15-10 кг ,на носу лебедка +якорь 10кг.
Дельфина словить не получилось ,устойчиво ходил ,без кренов ,на высоком тримме прохваты воздха в повороте ......и т.д. и т.п.
Нужен второй человек в лодке ,чтобы снять данные ДЖИПИЭСА :) и приэтом в БУЙ не влететь ...или В БЕРЕГ :)
ИТАК ,СТАРТУЕМ ......

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:16


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:17


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:18


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:19


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:20


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 04:30

СУЗУКА мне очень понравилась ,разница в динамике старта ,крейсера и максимума ,в сравнении с моей первой УМС450PL +DF60 , в пользу НОРД СИЛВЕРААА-520+ Cузука DF90 !! ( ИМХО ).
У Силвера градус больше на 5.5 ,на 120-кг. тяжелее и на 0.5 метров длиннее :) ииии ТОЛЩЕ !!! :)
Завтра второй день рыбалки и обкатки ! Желающие прокатиться и пофоткать ,добро пожаловать :) СМ. ВЫШЕ .!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   04-11-17 05:39

Artemis писал:

> СУЗУКА мне очень понравилась ,разница в динамике старта ,крейсера и максимума ,в
> сравнении с моей первой УМС450PL +DF60 , в пользу НОРД СИЛВЕРААА-520+ Cузука
> DF90 !! ( ИМХО ).
> У Силвера градус больше на 5.5 ,на 120-кг. тяжелее и на 0.5 метров длиннее :)
> ииии ТОЛЩЕ !!! :)
> Завтра второй день рыбалки и обкатки ! Желающие прокатиться и пофоткать ,добро
> пожаловать :) СМ. ВЫШЕ .!
ПРивет.
Не удалось подъехать, в связи с загруженностью работой.
Максимум 63 ?
Или я ошибаюсь ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 06:42

Пумба писал:

> Максимум 63 ?
> Или я ошибаюсь ?

Да, 63 км.ч ,а хотелось миль\ч.:) Думаю ,что штатный 21 винт может перекрутить после -20-40 часов работы ,так же, как DF-60 стал перекручивать 14 и 15 оригинальные винты. Более того ,15 оригинал он перекручивает с тремя мужиками и снастями.(Это я об УМС450 ).Но 16 винт я на УМС не ставил ,т.к мне нужна троллинговая скорость. Сегодня на DF90 больше 4.5 км\ч .
Завтра порыбачу на ней еще часиков 5 ,думаю уже показатели будут больше .
Мелькнула мысль о том ,что плиту надо на одну дырку поднять над килем . Скорости прибавит ,может быть ?Атроллинговая останется прежней ? А в целом ,ты был прав ,когда говорил мне про БЕЛУЮ СУЗУКИ :) Это ее ,520 ой мотор .Там такой запас ,что можно разогнать ее еще больше .
Если выберешься ,то можешь часикам к 12-13 на Дмитровку с парочкой винтов приехать и покататься .Завтра к обеду на ней уже хорошо погазовать можно будет .Мой тел .есть у Андрея .
Я с 8-9 утра буду на воде. Хочу обкатать ее до Енотаевской рыбалки .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 06:43


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   04-11-17 06:50


Пумба писал:


> Максимум 63 ?
> Или я ошибаюсь ?

Не ошибаешься ......

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   04-11-17 07:04

Мне кажется, что для 90 это немного ... это как у меня на 60 обкатанном на 470-той, чуть выше на 2-3 км\ч. Минут сорок разговаривали с Аркадием по телефону ... он меня убедил, что это только начало : мотор не обкатан, габариты все же больше в длину, лодка просто выстреливает на глис 2-3 сек против 5-7 у меня при СРЕДНЕМ положении трима, думаю он и обороты длительно еще не давал, обороты уйдут к 6300 после обкатки (20-30 моточасов) и все прибавит процентов 7-8 к текущим показателям, может и винт тогда поменять для опускания оборотов опять к 5900. Завтра обязательно подъеду посмотреть и прокатиться, но больше для себя понять "что у меня все хорошо", обменяться опытом, бОльший размер посмотреть в реалии на воде.
Винт СпитФайер 4х10.1х14 шаг для теста на своей уже лежит в машине, спасибо Владимиру (Пумба), в выходные буду пробовать, видео отсниму, таблицу скоростей и оборотов выложу ... есть с чем сравнить по пред видео, ощущения от винта опишу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   04-11-17 07:17

Artemis писал:

> Пумба писал:
>
> > Максимум 63 ?
> > Или я ошибаюсь ?
>
> Да, 63 км.ч ,а хотелось миль\ч.:) Думаю ,что штатный 21 винт может перекрутить
> после -20-40 часов работы ,так же, как DF-60 стал перекручивать 14 и 15
> оригинальные винты. Более того ,15 оригинал он перекручивает с тремя мужиками и
> снастями.(Это я об УМС450 ).Но 16 винт я на УМС не ставил ,т.к мне нужна
> троллинговая скорость. Сегодня на DF90 больше 4.5 км\ч .
> Завтра порыбачу на ней еще часиков 5 ,думаю уже показатели будут больше .
> Мелькнула мысль о том ,что плиту надо на одну дырку поднять над килем . Скорости
> прибавит ,может быть ?Атроллинговая останется прежней ? А в целом ,ты был прав
> ,когда говорил мне про БЕЛУЮ СУЗУКИ :) Это ее ,520 ой мотор .Там такой запас
> ,что можно разогнать ее еще больше .
> Если выберешься ,то можешь часикам к 12-13 на Дмитровку с парочкой винтов
> приехать и покататься .Завтра к обеду на ней уже хорошо погазовать можно будет
С удовольствием, но семья и вырваться не смогу ;( Извини.
На Ютубе канале мне пользователь с сузукой 90 писал что достиг 72+ скорость на таком комплекте.
1. Надо поднять мотор на 1 отверстие.
2. подбирать винты.
3. может быть еще на одно поднять ;)
Маловато 63. У меня на Мерке 80 лс - 64-65 вышло, и это были предельные обороты. Винта под руками 21го не было , гоняли на 19м ..

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   04-11-17 16:37

>> обороты уйдут к 6300 после обкатки (20-30 моточасов) и все прибавит процентов 7-8 к текущим показателям

Хотя сейчас включаю свою память, совсем недавно было, ... у меня особой, значительной прибавки в процессе обкатки не произошло, "+" на уровне погрешности измерения. Винт менял с 13 на 14 в процессе, обороты ушли на 250 вниз ... все как положено, никакого "взлета" не произошло. Но может у Сузуки 90 все не так ... не знаю. Посмотрим. Но думал рубеж 70 км.ч будет достижим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   04-11-17 17:25

7208021 писал:

> >> обороты уйдут к 6300 после обкатки (20-30 моточасов) и все прибавит процентов
> 7-8 к текущим показателям
>
> Хотя сейчас включаю свою память, совсем недавно было, ... у меня особой,
> значительной прибавки в процессе обкатки не произошло, "+" на уровне погрешности
> измерения. Винт менял с 13 на 14 в процессе, обороты ушли на 250 вниз ... все
> как положено, никакого "взлета" не произошло. Но может у Сузуки 90 все не так
> ... не знаю. Посмотрим. Но думал рубеж 70 км.ч будет достижим.
Саша, думаю нужен тюннинг и доводка , просто заменить мотор - идея интересная, но не достаточная.
Да и тяга на Мерке 80 - 2.1 литр значительно лучше , по ощущениям, нежели Сузука 90 - с 1.7л

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   04-11-17 17:31

И кстати, по формуле скорости на оборотах 6300 с винтом 21 шага - 70 км/ч , на 19-м - 63.4. Про Сузуки .

На том же мерке 80 - расчет под 19м винтом - 68 км/ч, у нас было 65 км/ч.

Вывод - нужны доп работы по доводке комплекта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-11-17 20:07

Мы на 70-ке Сузуки на 520-м катере шли 60 км/ч. При чем лодка была сильно загружена. Пол бака бензина, 4 человека 100 кг+ каждый, поклажа, лебедка Dorado 700+яколь+цепь с канатом ( тяжелая), тент, эхолот и тд.
Я считаю, это не плохой показатель. 90 -я сузака в том же корпусе что и 70-ка. Должен идти быстрее, но не сильно как мне кажется, надо пробовать. Конечно важна загрузка, винт и тд. Интересно, что получится! Будет здорово, если 70+ пойдет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-11-17 20:17

Еще интересно как он с 70 Ямахой пойдет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: fishtollik (---.spbmts.ru)
Дата:   05-11-17 00:45

Спрошу у Самира и Владимира, пожалуй! Корпуса 5,1 и 6,3 анонсированные Антоном - это Fish серия как 570,610 или что -то новое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   05-11-17 03:54


Пумба писал:

> И кстати, по формуле скорости на оборотах 6300 с винтом 21 шага - 70 км/ч , на
> 19-м - 63.4. Про Сузуки .
>
> На том же мерке 80 - расчет под 19м винтом - 68 км/ч, у нас было 65 км/ч.
>
> Вывод - нужны доп работы по доводке комплекта.
На втором дне обкатки задрал лопасть на штатном винте ,об асфальт,:)
Выровнил плоскобубцами и взял на тест оригинальный 21 винт с большим диаметром ( 14" вместо 13-3\4 ).Во время теста нового винта выявил ухудшение показателя выхода на глисс. и появился ,достаточно заметный глазу, крен на левый борт ,особенно заметный, при наличии второго человека на левом сиденье.
На штатном винте ,после того как присмотрелись ,крен тоже присутствует ,но еле заметный. Видимо я вчера ходил один и компенсировал крен своими 94кг.
Крены появлялись только на высоких ,свыше 5000 об.
Скоростные показатели на винте 14 диаметра не изменились ,но
ухудшился выход на глисс.

Предполагаю ,что винт 14 диаметра, при том же шаге(21), предназначен для более тяжелых лодок ,на которых используются более мощные моторы.

Т.к за второй день (порядка двух моточасов на 4-4.5 тыс.об. ) максимальные обороты остались на прежнем уровне (5800 ),хочу поставить винт 13-3\4-19"(является штатным для DF-80 ),т.е уменьшить шаг на 2" при неизменном диаметре .
По моим личным подсчетам (без учета проскальзывания и веса лодки ) скорость на штатном винте 13-3\4 - 21" при 5800 об.-71,6 км\ч , а на винте 13-3\4 -19" при 6300 об.- 70,4км\ч. Т.Е. разница не велика ,а следовательно можно рассчитывать ,что установка 19" винта приведет к уменьшению проскальзывания винта и увилечению макс. оборотов до 6200-6300 ,вследствии чего удастся устранить нежелательные крены ,ускорить выход на глисс при макс. загрузке и может быть , прибавить немного макс. скорости ...?
Может кто нибудь из "бывалых "пркомментирует мои предположния .
В целом ,меня устраивают показатели штатного винта -
63км\ч при 5800 об.
46-47км\ч при 4200 об.
выход на глисс.2 чел. + багаж за 3-4 сек.
Но имея в запасе не реализованных 500об. думаю о винте 13-3\4-19" ???
Жду подсказок :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   05-11-17 04:04


Такое впечатление , что мой 520 ый не поднимает нос на полном ходу ? На крейсере нос гораздо выше . Может ли навеска мотора влиять на это ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (217.107.127.---)
Дата:   05-11-17 04:04

fishtollik писал:

> Спрошу у Самира и Владимира, пожалуй! Корпуса 5,1 и 6,3 анонсированные Антоном -
> это Fish серия как 570,610 или что -то новое?
5.1 - это 5.3 как я понял , это будет продолжение NSPRO 520M серии.
лично про 610 не слышал. Завод пока информацию не рассылал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   05-11-17 04:16


Нос не всплывает ? Или это норм.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   05-11-17 04:16


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   05-11-17 07:06

Видео этого теста 520-го от Акркадия :

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (213.24.127.---)
Дата:   05-11-17 15:06

Artemis писал:

> Нос не всплывает ? Или это норм.?
это не норм

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   05-11-17 21:18

Komandor-marine,
А как у вас Сузуки 70 навешана ? У Аркадия она висит на меркуреевских дырках и так же на второй дырке, т.е. струбцина выше транца на 2-3 см. Но АКП получается вровень с килевой накладкой. У меня повешена 60-ка Мерк так же, но АКП находится ниже килевой накладки на 1 см и ниже киля на 2 см. Может Сузуки надо опускать до транца, т.е. навешивать штатно и не мудрить ? И так при среднем триме или чуть больше прохваты при поворотах. Ну и пробовать 19 винт штатный - по моему правильное направление поисков оптимума.

Аркадию огромное спасибо. Для меня очень полезное знакомство ... узнал много нового о лодках, рыбалке и вообще. Погода только уже не для тестов, вернее - я одет был не по сезону ... сейчас терафлю спасаюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (213.24.127.---)
Дата:   06-11-17 19:43

7208021 писал:

> Komandor-marine,
> А как у вас Сузуки 70 навешана ? У Аркадия она висит на меркуреевских дырках и
> так же на второй дырке, т.е. струбцина выше транца на 2-3 см. Но АКП получается
> вровень с килевой накладкой. У меня повешена 60-ка Мерк так же, но АКП находится
> ниже килевой накладки на 1 см и ниже киля на 2 см. Может Сузуки надо опускать до
> транца, т.е. навешивать штатно и не мудрить ? И так при среднем триме или чуть
> больше прохваты при поворотах. Ну и пробовать 19 винт штатный - по моему
> правильное направление поисков оптимума.
Саша, я думаю что ты в верном направлении мыслишь. Мне кажется, по фото, у него прижат нос катера к воде, мотор висит высоко, а так как у СУЗУКИ нога чуть короче чем у других моторов, то есть смысл опустить на одно деление. Тем самым нос можно оторвать от воды и получить меньшее пятно контакта с водой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.avk-wellcom.com)
Дата:   06-11-17 19:56

7208021
Приветствую! Честно сказать сейчас не вспомню. Сегодня постараюсь глянуть. Может сделаю пару фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   06-11-17 20:12

Владимир, спасибо за ответ. Я только как сел в лодку и дали первый газ сразу понял, обратил внимание - нос идет не так, прижимается. И на хорошем ходу видно, как он уходит вниз и пятно контакта уходит в нос, брызги идут уже от самого носа в стороны. Аркадий как-раз сейчас продолжает тестить, созванивались, к вечеру будет ясность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Панин Р.О. (92.246.216.---)
Дата:   06-11-17 20:25

Суза вещь не спорю но на 475 , какой смысл ставить 70сузуки при весе 156, п3ри таком же весе надо вешать 90 но это перебор. Мы на хавке 520 и 90 сузе на 73-75 выходили. Про нос у лодки Аркадия- это он у меня так же отпущен когда весь носовой отсек забит барахлом полностью, плюс две канистры по 30л. топлива в носу стоят. Убирая канистры в таком случае я добавлял НОСОВОГО диферента (правильно выразился?? :) ) и скорости хода плюс 5_7км. При этом общий вес в лодке не МЕНЯЛСЯ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Панин Р.О. (92.246.216.---)
Дата:   06-11-17 20:31

Вывод, мотор прижимает нос и всю лодку к поверности. По идее трим должен отработать, но если прохваты то высоко сидит. Я свой мерк поднимал на 2 деления. Не очень понравилось примерно тоже было, сейчас опустил на 1 но сезон кончился. Мы уже со льда рыбачим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (213.24.127.---)
Дата:   06-11-17 21:44

Панин Р.О. писал:

> Вывод, мотор прижимает нос и всю лодку к поверности. По идее трим должен
> отработать, но если прохваты то высоко сидит. Я свой мерк поднимал на 2
> деления. Не очень понравилось примерно тоже было, сейчас опустил на 1 но сезон
> кончился. Мы уже со льда рыбачим.
У Сузуки длина ноги (дейдвуда) чуть меньше чем у мерка . Натра&ались на Фениксах - там транец очень чётко сделан , и мотор , как только поднимаешь - сразу прохваты .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   06-11-17 22:12


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   06-11-17 22:12

Фото установленной Сузуки 70

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 06:30


Пумба писал:

> 7208021 писал:
>
> > Komandor-marine,
> > А как у вас Сузуки 70 навешана ? У Аркадия она висит на меркуреевских дырках и
> > так же на второй дырке, т.е. струбцина выше транца на 2-3 см. Но АКП
> получается
> > вровень с килевой накладкой. У меня повешена 60-ка Мерк так же, но АКП
> находится
> > ниже килевой накладки на 1 см и ниже киля на 2 см. Может Сузуки надо опускать
> до
> > транца, т.е. навешивать штатно и не мудрить ? И так при среднем триме или чуть
> > больше прохваты при поворотах. Ну и пробовать 19 винт штатный - по моему
> > правильное направление поисков оптимума.
> Саша, я думаю что ты в верном направлении мыслишь. Мне кажется, по фото, у него
> прижат нос катера к воде, мотор висит высоко, а так как у СУЗУКИ нога чуть
> короче чем у других моторов, то есть смысл опустить на одно деление. Тем самым
> нос можно оторвать от воды и получить меньшее пятно контакта с водой.


Приветствую всех !!! Благодарю всех ВАС за активное участие в тесте NS -PRO 520 + SUZUKI DF90ATL !!!
Решил одним днем ответить на все вопросы ....Как навесить (выше или ниже )??? , какой винт (шаг и диаметр ) и определить для себя оптимальное соотношение (макс . скорость , выход на глисс. ,крейсерскую скорость , управляемость лодки и т.д. ).Сегодня 06.11.2017 года ,забив на семью , работу и многое другое ,весь день перенавешивал двигатель и ходил под двумя винтами .
Из трех оттестированных положений двигателя ,остановился на самом нижнем (плита ниже киля на 2.5-3см . ),фото выложу позже. Почему нижнее ?!
А потому ,что без потери всех скоростных и стартовых (выход на глисс. )результатов ,получил идеальную стабильность лодки при волнении (рябь ),идеальную курсовую устойчивость (волна и боковой ветер ) и самое главное - УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ и ЛЮБЫХ ОБОРОТАХ без ПРОХВАТА ВОЗДУХА ВИНТОМ !!!
На скорости 62км\ч. закладываю руль до упора и начинаю крутить восьмерку на 6000 об с поднятым ,более чем на два деления ,мотором !!! ЛОДКА ИДЕТ КАК ПО РЕЛЬСАМ !!!
Чуть позже выложу диаметры винтов ,фотки (скорость ,тримм ,обороты ) .и т.д и т.п. под разными винтами и с разной навеской двигателя .
Еще раз благодарю " ПУМБУ" , "КОМАНДОР МАРИНУ", САМИРА ) ,ну и конечно "САШУ ХИМКИНСКОГО ",который переживал ,да и переживает за моего 520 го ,как за своего собственного :) Если бы не все ВЫ!!! ....Я бы остановился на штатном ,для DF90 винте 3-10 3\8- 21", так и не познав всех тонкостей и прелестей водной моторики !!!
В ближайшую пятницу Александр имеет намерения ,вооружившись видеокамерой ,отснять таки мою лодочку на всех винтах и при разных нагрузках ! Так что - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ВСЕМ !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   07-11-17 06:46

Artemis писал:

> Пумба писал:

> В ближайшую пятницу Александр имеет намерения ,вооружившись видеокамерой
> ,отснять таки мою лодочку на всех винтах и при разных нагрузках ! Так что -
> ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ВСЕМ !!

Отлично! рад что все удалось. Следующий этап - стальной винт ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:06

Пумба писал:

> Отлично! рад что все удалось. Следующий этап - стальной винт ;)
Ну дайте порыбачить спокойно !!!:) А впрочем ...... , почему бы не попробовать .....? !!!
На мой взгляд ,на стальном можно выиграть ,без потерь ,1-2 дюйма шага винта ...?
Я тестировал три оригинальных сузуковских винта - 3-13-3\8-21 ,3--14-21" ,3-14-19" . Лучшим ,на мой взгляд оказался 19" шаг.:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:13


Достигнутые результаты на 19" шага диаметром 14".Выход на глисс . с тремя мухиками на борту за 2-3 сек. Охранник ,менэджер и слесарь из Нью Стар Марины ,не дадут соврать !!:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:14


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:15


Ноу Комментс :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:18


На мой взгляд ,отличные крейсерские показатели ! Сваливается с глиссера на 3200-3300 !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:28

ЦИТАТА : Если бы не все ВЫ!!! ....Я бы остановился на штатном ,для DF90 винте 3-10 3\8- 21" !!!!!!!

,Прошу простить за опечаточку !! Штатный винт для



DF90 - -------------------- !!! 3-13-3\8-21" !!!
Вот эти самые 10 и 3\8 ,это все ,что я оставил себе от меркурия F60 ! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 07:54

> Пумба писал:
>
> > Отлично! рад что все удалось. Следующий этап - стальной винт ;)

Да что там ВИНТ !!! ВОЛЖАНКУ КАБИН 7ми метровую давай !!! :)

МНЕ ДЕНЬГИ ЛЯЖКУ ЖГУТ !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-11-17 14:55

Берите сразу норсильвер про 1440, больше возможностей-меньше границ)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата:   07-11-17 15:25

Artemis писал:

> > Пумба писал:
> >
> > > Отлично! рад что все удалось. Следующий этап - стальной винт ;)
>
> Да что там ВИНТ !!! ВОЛЖАНКУ КАБИН 7ми метровую давай !!! :)
>
> МНЕ ДЕНЬГИ ЛЯЖКУ ЖГУТ !!!
В этой ветке нельзя про Волжанку ;)))) упоминать .
Вообще я удивлён результатам , честно думал будет лучше и выше скорость . Получается что Мерк 80 пока "рулит" ;)

Может Антон что-то прокомментирует ?? У нас на ЮТуб канале , в коментах писали что достигли скорости 70+ на Сузуки 90 .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-11-17 15:49

Не может быть скорость 63 с сузой90, 70кмч реальная. Что то не так. Попробуйте прокатиться с 2 пассажирами именно на заднем диване

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 16:33

Pokerface писал:

> Не может быть скорость 63 с сузой90, 70кмч реальная. Что то не так. Попробуйте
> прокатиться с 2 пассажирами именно на заднем диване

Если Александр ,помимо видеокамеры , прихватит с собой 2-3 деФчонок ,то обязательно покатаем их назаднем диване !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   07-11-17 16:52

Я потестил СпитФайер 14 шаг. Что получилось : скорость упала 2-3 км во всем диапазоне, макс обороты выросли до 6100 с 5950, где-то 1-2 сек быстрее выход на глиссирование, мотор работает мягче и тише ... хотя товарищ на это сказал "Шапку с уха сними ..." :)). В общем, подумал вернуться к этому тесту в след сезон, сейчас уже как-то не до пунктуальных сравнений,ну и явных чудес не произошло.

Снял небольшой ролик про положение корпуса нормально идущего катера,на примере 470 :))



Но это "пустая" лодка : 2\3 бака бензина, вещей кг 10, якорь 7 кг, 1-2 чел без разницы. Винт СпитФайер на этом видео ... но это не важно.

Вот как только "все оторвется от воды" - будет 70 км.ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 18:29


7208021 писал:



> Вот как только "все оторвется от воды" - будет 70 км.ч

Думается мне ,что именно так ...?
Мотор вернул в самое нижнее положение, см. фото .
Ниже уже не получится !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 18:32


Верхнее положение.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 18:34


Среднее положение ...изначально навешен был на этом уровне .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   07-11-17 18:36


Достигнутый максимкм в нижнем положении мотора !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   07-11-17 20:24


хочу напомнить всем желающим разогнать мою лодку до скорости 70++++ ,что все тесты проводил в условиях отсутствия течения на Пестовском и Клязьминском ВДХР.. Может быть под Черным Яром или Енотаевкой мне удасться разогнать ее до 70++++ ?!

Армянскому радио задали вопрос о возможности достижения автомобилем ЗАПОРОЖЕЦ скорости 120км\ч. Радио ответило ,что Запорожец может разогнаться ещё больше , если его спустить с горы Арарат ! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   07-11-17 20:43


Artemis писал:

> хочу напомнить всем желающим разогнать мою лодку до скорости 70++++ ,что все
> тесты проводил в условиях отсутствия течения на Пестовском и Клязьминском ВДХР..
> Может быть под Черным Яром или Енотаевкой мне удасться разогнать ее до 70++++ ?!
>

Давай без обижаек ;) Тут вопрос в том, на что способна эта лодка. Лично мне это очень интересно. Вот нашел на нашем канале комменты по этой лодке и нашему обзору

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   07-11-17 21:00

>> на нашем канале комменты по этой лодке и нашему обзору

Я тоже нашел, читал. Но по-моему он имеет ввиду предыдущий корпус "имею предыдущую компоновку" ... Надо уточнить у него.
64 ... уже лучше. Если барахлишко в лодке еще перебрать и уменьшить его вес, может временно хотя бы якорь снять, из носа все вынуть, инструмент и запасной якорь убрать ??? Для "чистоты эксперимента" только ??
А у 80-ки Мерка такая же длина ноги как у 60-ки ?

Ну или надо ждать продажи комплекта 520+Суза70 и отснять видео со стороны как мы делали. Что-то таких видео практически нет, с таким мотором. На словах то у всех все хорошо ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-11-17 21:03

У вас далеко не запор с дохлым двиглом, 10кмч где то потерялись.
1: загружен нос
2: мотор не 90)
3: нехватка упора, нужен винт большего диаметра с 19шагом.
Снимите видео, чтоб было видно обороты, скорость и трим. Мотор, все же в идеале повесить в ровень с килем

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   07-11-17 21:24

Пумба писал
>
> Давай без обижаек ;) Тут вопрос в том, на что способна эта лодка.

Да я сам заразился от вас всех...:). Но надо в этом сезоне прояснить этот вопрос ! Осталось еще два винта . Оригинальный 3-13.3\8 - 19" -он может прибавить 200 -300 об. за счет меньшего диаметра,и выйти под 70 км\ч ? Их нет в Москве. Закажу сегодня в Питере . Может у вас такой есть ?
И СОЛАС - 3-13-1\5- 21" - его суза может тоже хорошо раскрутить до 6200-6300 за счет меньшего диаметра и вытащить лодку на большую скорость .Его куплю ,видимо ,стоит около 9000р.
Но это все предположения ....Готов потратить немного времени и денег на поиск ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   07-11-17 21:48

Pokerface писал:

> У вас далеко не запор с дохлым двиглом, 10кмч где то потерялись.
> 1: загружен нос
> 2: мотор не 90)
> 3: нехватка упора, нужен винт большего диаметра с 19шагом.
> Снимите видео, чтоб было видно обороты, скорость и трим. Мотор, все же в идеале
> повесить в ровень с килем

Ходил под 14 диаметром и 19 шагом .Больше 6000 не крутит .Под 21 шагом при диаметре 13.75(3\8) ,это его штатный ,крутит не более 5800об. Все фото у меня с триммом и тахометром . Поставил оригинальный 14 диаметра с 21 шагом - крутит до 5800, но выход на глиссер стал хуже ..? Мною замечено ,что чем больше диаметр винта,тем выше можно поднимать мотор ,т.к прохватом меньше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   07-11-17 21:52

Вот было видео, еще раз . Если все получится в пятницу отснимем еще, поточнее уже :

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   07-11-17 22:12

7208021 писал:


>
> Ну или надо ждать продажи комплекта 520+Суза70 и отснять видео со стороны как мы
> делали. Что-то таких видео практически нет, с таким мотором. На словах то у всех
> все хорошо ...

Командор марина продали 520го на Сузуке DF70,там штатный винт диаметром 13.3\4 - 17"ого шага . максималка оборотов у него 6000. Интересно узнать до каких оборотов раскручивали и какой винт ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-11-17 23:28


У меня был 520м с сузой70 и штатным винтом 17 шага, стабильно 5800об и скорость 58-60 независимо от загрузки. Мне было интересно, почему в пустую не мог разогнаться выше 60, но и в четвером не было спада, так и шел 59-60.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: MIVEX (---.elcom.ru)
Дата:   08-11-17 00:59

Добрый день! Как будет себя вести NS 470 под 80 мотором? А то четверо плюс вещи и бензин на неделю на глиссер не вытаскивает. В паспорте в ГИМСе написали макс 80 л.с.!!!
Сколько по деньгам, примерно, надо будет добавить на апгрейт?
Посадочные отверстия на транец у 80 Меркури такие же как и у 60 или нет ? Мотор Меркури 60 2017 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   08-11-17 01:29

Pokerface писал -У меня был 520м с сузой70 и штатным винтом 17 шага, стабильно 5800об и скорость 58-60 независимо от загрузки.


У этой лодки ,как мне кажется , обводы другие,в отличии от последней модели... Попробую загрузить корму . Если нос подымется , то буду рыбачить только большой компанией :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   08-11-17 01:38

Pokerface писал:

> У вас далеко не запор с дохлым двиглом, 10кмч где то потерялись.
> 1: загружен нос
> 2: мотор не 90)
> 3: нехватка упора, нужен винт большего диаметра с 19шагом.
> Снимите видео, чтоб было видно обороты, скорость и трим. Мотор, все же в идеале
> повесить в ровень с килем

Лучшие показатели снял на винте 3-14-19" .Моттор раскручивается до 6000об. ,т.е на 200об больше чем штатный 3-3,3\4- 21". Вот и приходит в голову мысль ,что надо либо 19" меньшего диаметра раскрутитьдо 6200 и получить недостоющие км\ч, либо 21" взять не 13,75 ,а 13.5 или еще меньше ? Считаю ,что если уменьшить диаметр винта ,то при том же шаге он раскрутится больше ,а следовательно добавит скорости..?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-11-17 02:22

21 шаг мне кажется перебор, лучше 19 шаг с хорошим диаметром, упор и скорость будут. При уменьшении диаметра на 0.25дюйма или шага на 1 - получите увеличение оборотов на 200-300. Этот мотор притапливает корму на пару см(сравнивал свою с такой же лодкой с хондой60), поэтому лучше будет поднять мотор вровень, а может даже выше на 2см. Пойдёт лучше, в поворотах появятся прохваты, но вы же не закладываете виражи на максимальных скоростях, в основном по прямой. Если сейчас 14х19 выдаёт 6000об то при в ровень с килем, мотор прибавит 200оборотов и пару кмч

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   08-11-17 02:54

Pokerface писал:

> 21 шаг мне кажется перебор, лучше 19 шаг с хорошим диаметром, упор и скорость
> будут. При уменьшении диаметра на 0.25дюйма или шага на 1 - получите увеличение
> оборотов на 200-300. Этот мотор притапливает корму на пару см(сравнивал свою с
> такой же лодкой с хондой60), поэтому лучше будет поднять мотор вровень, а может
> даже выше на 2см. Пойдёт лучше, в поворотах появятся прохваты, но вы же не
> закладываете виражи на максимальных скоростях, в основном по прямой. Если сейчас
> 14х19 выдаёт 6000об то при в ровень с килем, мотор прибавит 200оборотов и пару
> кмч
Вчера ходил с разницей между верхним и нижним положениями мотора в две "дырки " ,но плюсов в верхнем положении не заметил (читайте выше ),остановился на нижнем .
Поднимаем навеску мотора ,тогда триммом не поднимешь много ,идешь с прижатой ногой ,а следовательно обороты падают....
Решил получить прибавку оборотов вне зависимости от навески. Буду уменьшать диаметры ,как на 19"шаге ,так и на 21"шаге.И посмотрю на обороты ,а перенавеска двигателя оборотов не прибавила ,да и не уменьшила . Как было на 21"-5800об ,так и осталось .То же и с 19"- как было 6000.......так и.....:)На мой взгляд ,только диаметром винта можно увеличить обороты ,или его "стальной" поверхностью .Потому начну с оригинальных винтов или оригинальных размеров.
А шаг я не хочу уменьшать ,я хочу обороты увеличить при том же шаге !!! В этом ,на мой взгляд ,и есть смысл действий ! А потерять можно в выходе на глисс или в крейсере...? Может быть я не все понимаю ,т.к. озадачился этим впервые.....
Думаю,что на излете сезона, лучше заняться рыбалкой ,а прогнать винты через мотор можно будет во время нерестового запрета.Хочу просто насладиться покупкой ,тем более ,что с приобретением СузукиDF90 ,такая возможность появилась !!:)
Но 19" если приедет из Питера ,то обязательно пройдусь :)Может у кого то есть винты сузуковские ,можно попробовать ..,?
За мнение спасибо. Может к этому и придем...?Тогда и перенавесим :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   08-11-17 03:19

MIVEX писал:

> Посадочные отверстия на транец у 80 Меркури такие же как и у 60 или нет ?
> Мотор Меркури 60 2017 года.
Посадочные отверстия одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   08-11-17 04:43

Аркадий. пересмотрел еще раз видео по "покатушкам" 520-го : да, вроде так и непринужденно все и "кверху носом" - но это не на полном ходу. А на полном ходу "ореол" вокруг катера есть, т.е. на "пятке " он не идет, идет корпусом. Тяжелее он по геометрии от 470-той и требовать от него такого же хода не стоит. Тем более - добавили 20 см длины, не смещая консоли и т.п. Сейчас у тебя скорость 64, "вынести" все твои вещи, якоря, лебедки ... прибавит еще км другой - вот и результат того же Мерка 80. Вполне возможно, что для этого корпуса что 80 лс, что 90 лс - все едино, в плане скорости. А вот человек сажаешь еще несколько, груз какой - с 80 и 90 он и не чувствует ... у меня просядет, точно просядет. Ну и стреляет он так внушительно при старте, показатели другие вполне нормальные и выше. Предположу, что этот корпус не рассчитан для хождения на "пятке" и у тебя достигнут практически максимум для него. Ну "+\-" еще можно поискать винтами, но чуда не будет и 70+ он не пойдет. А тебе и не надо, у тебя другие задачи для него. Если я не прав ... путь скажут возможную причину знающие люди :))) . Пока оставить так, до новой какой информации. Конечно, надо снять со стороны как у тебя сейчас идет и выложить ... пусть еще кто подумает, а вдруг ... Вот такие мысли посетили. А фото ниже примеров полного хода :
1 и 2 далее из видео

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   08-11-17 04:43


1

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   08-11-17 04:44


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   11-11-17 05:45

Приветствую всех ! Сегодня устроили покатушки на NS-520 +
СУЗУКИ DF90. Целью данного мероприятия было снять видео после навески мотора в крайнее нижнее положение и протестировать стальной винт SOLAS TITAN 3 - 13-7\8 - 19" , который мне любезно предоставили ребята из компании "WEST MARINE" . Выраженных преимуществ винта в этом размере мы не выявили , и отдали предпочтение оригинальному винту 3 -14 -19" ! Но WEST-MARINE предложил протестировать еще один стальной винт -
Michigan Ballistic 3 - 13 3\8 - 19". С интересом приняв предложение , решил завтра опробовать ! Видео сегодняшних покатушек ,после перенавески двигателя вниз , Александр обещал выложить на форуме !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   11-11-17 07:54

>> Видео сегодняшних покатушек Александр обещал выложить на форуме !

"Водомоторник сказал ... водомоторник сделал" :))



Это первая часть, еще будет покороче вторая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   12-11-17 06:52

Ну и часть 2. Думаю по винтам Аркадий расскажет подробно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 06:50


Приветствую всех ! Хочу кратко информировать форумчаней о тестировании стальных винтов на NS 520 + SUZUKI DF90ATL.
Винт Solas Titan 3-13 7/8 - 19" снизил все показатели динамики , посему , не стал их документировать !
Винт Michigan ballistic 3-13 3/8-19" раскрутился до 6300-6400 , но максималки не прибавил , а в крейсере потерял около 4 км/ч . См. Фото . ( 4500 об - 44км/ч ) Прохваты воздуха проявились на более низких положениях тримма .
На оригинальном винте 3-14-19" крейсер на 4500 об был около 48-49 км/ч .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:03

При загрузки 4 по 100 кг. На оригинальном винте 3-14-19" выход на глисс увеличился на 1,5 - 2 сек ,крейсер остался на прежнем уровне (47-48 км/ч ) , а максималка незначительно уменьшилась на 1-1,5 км/ч .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:08


Artemis писал:

> Приветствую всех ! Хочу кратко информировать форумчаней о тестировании стальных
> винтов на NS 520 + SUZUKI DF90ATL.
> Винт Solas Titan 3-13 7/8 - 19" снизил все показатели динамики , посему , не
> стал их документировать !
> Винт Michigan ballistic 3-13 3/8-19" раскрутился до 6300-6400 , но максималки
> не прибавил , а в крейсере потерял около 4 км/ч . См. Фото . ( 4500 об - 44км/ч
> ) Прохваты воздуха проявились на более низких положениях тримма .
> На оригинальном винте 3-14-19" крейсер на 4500 об был около 48-49 км/ч .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:10


Artemis писал:

> При загрузки 4 по 100 кг. На оригинальном винте 3-14-19" выход на глисс
> увеличился на 1,5 - 2 сек ,крейсер остался на прежнем уровне (47-48 км/ч ) , а
> максималка незначительно уменьшилась на 1-1,5 км/ч .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:11


Artemis писал:

> Artemis писал:
>
> > При загрузки 4 по 100 кг. На оригинальном винте 3-14-19" выход на глисс
> > увеличился на 1,5 - 2 сек ,крейсер остался на прежнем уровне (47-48 км/ч ) ,
> а
> > максималка незначительно уменьшилась на 1-1,5 км/ч .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:24


Всем спасибо за участие в моем развитии , как мотолодочника , так и форумчанина !
Нашел ответы на многие вопросы , благодаря общению с вами , как в виртуальном, так и в реальном мире !
Удаляюсь на рыбалку , т.к на открытой воде осталось рыбачить 2-3 недели , включая астраханскую неделю !
Отдельное спасибо Александру Химкинскому за предоставленную возможность посмотреть на себя и свою лодку со стороны !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   13-11-17 07:27

Все информативно в полной мере. Спасибо Аркадий "за проделанную работу". Что еще в планах, какие мысли ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:35


7208021 писал:

> Все информативно в полной мере. Спасибо Аркадий "за проделанную работу". Что
> еще в планах, какие мысли ???
Думаю ... Как то , что вижу на экране эхолота , увидеть в своем сачке !
Собираюсь на Рыбинку , если ветер позволит :)
А закрывать сезон рыбалки на открытой воде планируют в Енотаевке , в конце 20 чисел ноября !
Снегоход завелся с полуоборота ! Так что ..... Скоро на лед !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Mobil (83.220.236.---)
Дата:   13-11-17 07:43

Нынешний 520, это вроде старый 490? Он у меня на Сузе 80 ходил 67-68 на винте корейском 14×21. 2-3 человека скорость не менялась. На носу Стронгер 40 и якорь толи 7, толи 9 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:48


Artemis писал:

> 7208021 писал:
>
> > Все информативно в полной мере. Спасибо Аркадий "за проделанную работу". Что
> > еще в планах, какие мысли ???
> Думаю ... Как то , что вижу на экране эхолота , увидеть в своем сачке !
> Собираюсь на Рыбинку , если ветер позволит :)
> А закрывать сезон рыбалки на открытой воде планируют в Енотаевке , в конце 20
> чисел ноября !
> Снегоход завелся с полуоборота ! Так что ..... Скоро на лед !

РЫБАЧУ КРУГЛЫЙ ГОД !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 07:51

Mobil писал:

> Нынешний 520, это вроде старый 490? Он у меня на Сузе 80 ходил 67-68 на винте
> корейском 14×21. 2-3 человека скорость не менялась. На носу Стронгер 40 и
> якорь толи 7, толи 9 кг.

У старого видимо обводы другие ....?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: VVFED (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-11-17 18:18

Аркадий, легкий оффтопик
А где судачка взяли? Это Угличевское ближе к Калязину? Дело в том , что сам обитаю выше по течению- на Хотче. И у нас по хищнику совсем напряг )). Лучший результат — зацепили 4-5 судачков (один на 2кг) позапрошлый год. В конце окт провели весь день на воде , и не единой поклевки. Две недели назад видел вас на дмитровке, возвращающихся с Москву. Зачетный комплект !!! Поздравляю

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-17 18:26

VVFED писал:

> Аркадий, легкий оффтопик
> А где судачка взяли? Это Угличевское ближе к Калязину? Дело в том , что сам
> обитаю выше по течению- на Хотче. И у нас по хищнику совсем напряг )). Лучший
> результат — зацепили 4-5 судачков (один на 2кг) позапрошлый год. В конце окт
> провели весь день на воде , и не единой поклевки. Две недели назад видел вас на
> дмитровке, возвращающихся с Москву. Зачетный комплект !!! Поздравляю

Благодарю за поздравления ! СУДАЧКА в Аксаково брал ! Это рядом с Дмитровкой !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: VVFED (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-11-17 18:59

Расширю вопрос про рыбу )). Вообще то , у меня брат главный по рыбе, я скорее сочувствующий)). Ловится ли толком хищник на угличевском? Вы, судя по всему, человек руку набивший на этом водоеме )). У нас ,правда, совсем не дальнобойный комлект : пластик 4.50 с тохой 18. Все периодически думаем взять на двоих что-то наподобие вашего комплекта или финвала 475/505. Но останавливает то, что хищник толком не ловится нихрена рядом с нами, и впустую неохота вваливать денег в более серьезный комплект, да и времени не всегда в состоянии выделить на серьезную рыбалку . Так есть ли хищник-зараза на Угличевском?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   13-11-17 19:11


После СпитФайера 14 шага успел еще протестировать 15-тый шаг такого винта : обороты упали до 5800 с 6100, скорость прибавилась на 2 км ... но все равно меньше БлэкМакса 14-го шага во всем диапазоне, ну и звук мотора не совсем понравился ... напряжный, ...тяжеловато видимо ему, динамика как на БлэкМаксе. Спасибо Прокатись за такую возможность тестирования винтов. Решил все же еще раз вернуться к 14-тому шагу. Напомню : обороты 6100, скорость меньше от БлэкМакса на 2-3 км, но ... динамика разгона понравилась больше всего из протестированных и звук вроде "благородный". Надо еще на нагрузку попробовать. Если будет более "устойчив" в этом плане - пополню им свою коллекцию все равно, не взирая на небольшую потерю скорости, получается понравился в сравнении. Но это уже в новом сезоне.

На Угличском вдхр действительно в этом году совсем плохо, по осени ожидаемого "выхода" не случилось,1-2 судачка на двоих по 800 г - и все, не считая 3-4 мелких на отпускание, и это награда за хлестание воды в течении светового для. А мы в следующем году собирались от Калязина наоборот в сторону Скнятина и Кимр двинуть ... похоже там не лучше, жаль. И еще Рыбинку для себя открыть, хотя бы ее начало, ближе к Угличу. Дачей все же привязаны именно к Угличскому вдхр. Может Аркадий в новом сезоне заедет погостить, мастер класс преподаст :)) Он практик то серьезный, многое чего у него посмотрел.

Все, сезон уж точно закрыли, все поснимали, все заправили, все укрыли, уборку сделали ... грустно однако.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: VVFED (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-11-17 19:24

Позапршлый год, конец окт мах на своем комплекте спускались до медведицы. Но и там был полный голяк.(( Ниже не ходили. Под румпелем уже далеко и муторно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   13-11-17 19:41

VVFED писал:

> Расширю вопрос про рыбу )). Вообще то , у меня брат главный по рыбе, я скорее
> сочувствующий)). Ловится ли толком хищник на угличевском? Вы, судя по всему,
> человек руку набивший на этом водоеме )). У нас ,правда, совсем не дальнобойный
> комлект : пластик 4.50 с тохой 18. Все периодически думаем взять на двоих что-то
> наподобие вашего комплекта или финвала 475/505. Но останавливает то, что хищник
> толком не ловится нихрена рядом с нами, и впустую неохота вваливать денег в
> более серьезный комплект, да и времени не всегда в состоянии выделить на
> серьезную рыбалку . Так есть ли хищник-зараза на Угличевском?))

На счет Углич.вдхр.,это не ко мне . Я там не рыбачу. Я больше Рыбинское , Иваньковское (Дубна ),Пестовское ,Икшинское ,Клязьменское и Пироговка. И на Нижнюю Волгу по 5-6 раз за сезон гоняю .
Потому считаю , что NS 520M оптимален по размеру для разъездной рыбалки с годовым пробегом на телеге в 15 тыс . км.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   13-11-17 19:43

По поводу СпитФайеров. Надеюсь Владимир (Пумба) при тестировании 470-той, если это случится, попробует оценить эти винты применительно к этой модели. Лодка все же достаточно увесистая, 400 кг, почему бы не попробовать. Я тестировал немного в попыхах, погода уже не позволяла покататься подольше, да и опыта в этом деле не так много ... или совсем не много точнее. Без особой нагрузки. Его проф мнение было бы очень интересно. Владимир ... это заказ от потребителей будем считать :)))
Заранее спасибо :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:32


Приветствую всех !Сегодня продолжил обкатку мотора + рыбалка !
Мотор прошел около 7 м\ч.Старался ходить не выше 4500 об. ,но к вечеру не выдержал и решил подкинуть на ПОЛНУЮ ! Хочу заметить ,что моторчик становится порезвее !
Для любопытствующих озвучу результаты :

- 3500 об.- 34-35км\ч.
-4500 об - 49-50 км\ч
- на МАКС (6100 об )- 65 + км\ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:35


Artemis писал:
Хочу заметить ,что моторчик становится
порезвее !
Для любопытствующих озвучу результаты :

-4500 об - 49-50 км\ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:37


Все о том же ! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:37


.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:38


СМ. ОБОРОТЫ ! СМ. СКОРОСТЬ !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:39


........

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   18-11-17 04:57


И пошел к дому ! Темнело уже :) А до дома 25 км. !

И так :

-мне очень нравится эта лодка ,особенно под SUZUKI - DF90ATL !

- после астраханской рыбалки ( с 25.11 - по 02.12 ) поделюсь своими впечатлениями о лодке и выскажу свои пожелания производителю и диллерам ...:)

Сегодня ходил на винте SOLAS 3-13 7\8- 19" .

До встречи в ЭФИРЕ !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   18-11-17 07:43

Ну вот, Аркадий ... взлетела же. Еще бы парочку км.ч накинуть и вообще красота была бы. Раскатается еще, может сталь какая сработает. .Хотя, не для гонок аппарат, а для настроения :)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   18-11-17 08:10

Ну и крейсер хорош ... 4500 ... 50 км.ч. Это важнее ! И на твоем примере, покатавшись, тоже понял и соглашусь : для этой лодки 60-ти для бодрого движения будет маловато. 60-ка - для 470. Здесь же нужен моторчик помощнее : 70-80 ... ну можно и 90. Тем более Сузука в этих мощностях - один корпус, одна цена практически.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (46.148.227.---)
Дата:   18-11-17 12:06

7208021 писал:

> Ну вот, Аркадий ... взлетела же. Еще бы парочку км.ч накинуть и вообще красота
> была бы. Раскатается еще, может сталь какая сработает. .Хотя, не для гонок
> аппарат, а для настроения :)).

хорошие показатели !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Панин Р.О. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   19-11-17 17:52

Крейсер хорош, а вот показатели максималки что то как то не фонтан тут уместен 70 75 потолок под 90 мотором, а 65 маловато по моему мнению

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Панин Р.О. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   19-11-17 17:55

Хотя если максималка не падает сильно с увеличением нагрузки то это получаются все возможности корпуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   19-11-17 19:26

Мое НЕ профессиональное, но правильное :))) мнение по этому поводу : у Аркадия осталось на опускание мотора мм 8-10 еще. Но поскольку дырки под Меркюри первоначального уже не позволяют это сделать (опустить струбцину вплотную к транцу) ... это максимум достигнутый. Нос поднялся, это чувствуется на ходу больше 5000 об. При загрузке кормы 2-мя человеками еще приподнимается, появляются совсем легкие (!) признаки "маленького незначительного дельфинчика при определенных обстоятельствах, далеко не всегда". Уже нет ореола брызг от носа в стороны. Но довести эти брызги (их начало) хотя бы до середины надстройки на полном ходу именно, т.е. еще поднять нос, уже не получилось. Посему, если повесить Сузуку90 струбциной вплотную к транцу (убрать эти 8-10 мм) ... АКП ниже килевой накладки 2 см, еще чуть поднимет нос на полном ходу ... может и удалось бы достичь 67-68 км\ч на этом моторе. И это был бы финишный предел для этого корпуса. Ну и верно, Роман, ... нагрузка не влияет на скорость - это предел, его признаки ... меньше не идет, но и быстрее уже не разогнать. Но нагрузку держит уверенно. Винт Аркадий, по-моему, подобрал супер правильно, дает максимум как и он предполагал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   19-11-17 19:33

может сузовская редукция сказывается? Интересно посмотреть ход под мерком 80

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (46.148.227.---)
Дата:   19-11-17 21:48

покерфейс писал:

> может сузовская редукция сказывается? Интересно посмотреть ход под мерком 80

Рашид , мы делали звезды под М80 - все в обзорах есть на канале
Единственно - нужно было ещё дальше с винтами играть , а их на тот момент под руками Не было

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   19-11-17 22:25


Увидел в обзоре В46Фиш доработку прицепа МСЗА от Los ... чтобы нос не цеплялся за верхний упор. Самый маленький ролик 3 " 74 мм не совсем входит (нужен 68-70 мм). Но, подложив с двух сторон по паре шайб, можно ширину "качельки" носовой довести до нужного размера, подогнать 74 мм без всяких напильников и выгибаний. Получилось вот так :
1

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.82.---)
Дата:   19-11-17 22:27


Шайбы 2 шт видны на оси держания качели с каждой стороны. За счет них ширину можно сделать любую. Мелочь, конечно, но теперь надеюсь будет еще удобнее и никаких зацепов креплением привального бруса на носу.
2

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   19-11-17 23:03

Глянул видео... оптимальный движок для 520 это 70суза, больше-переплата за лошади и чуть больший расход. Учитывая, что чаще на воду выходим по 2-3 человека, то нагрузки особой нет, поэтому 70лс разумная мощность при скорости 57-60кмч. Хотите больше скорости-берите 565м со 115)
Я закрыл сезон, остановился на винте аполло 14х21. Обросший корпус, 3 человека, полный бак и боевое снаряжение на троих - обороты 5800 при скорости 74кмч. К весне подниму мотор на дырку и попробую темпест плюс 14-5/8х21, 19й больно понравился... тримуется высоко, отличный старт. С Аполло до 4000об приходится ходить практически с поджатым мотором...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (46.148.227.---)
Дата:   20-11-17 07:33


а мы еще нет ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   20-11-17 19:08

Тогда мы едем к вам))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   26-11-17 23:08


Приветствую всех !! Не усидел дома и рванул на закрытие сезона раньше !
За 4 дня рыбалки в р -не Енотаевки получил массу позитивных эмоций от джиговой рыбалки и Норд Силвера 520M !!!!
Взял несколько ТРОФЕЕВ !!!!
Выиграл три дня проживания на базе !!!
Прошел 20 моточасов ,запускал мотор при -10С ,ходил не крейсере и полном , в волну и штиль ,вдвоем и втроем .....!

На мой взгляд , шикарная лодка получилась !!!!!!

Любимым оказался крейсер на 4800-5200 , расход за два дня рыбалки, при пробеге около 80 -90 км.,составил 51 литр !

Максималка вниз по реке 68+ км.ч на 19" винте.

Максималка вверх по реке 63+км\ч на 19" винте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   26-11-17 23:12


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   26-11-17 23:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   26-11-17 23:15


И для РЫБАЧКОВ ФОТОЧКУ !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (62.5.172.---)
Дата:   26-11-17 23:18


Осталось помыться после пробега в 2800км.....
До встречи в Эфире !

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   27-11-17 20:31

Аркадий приветствую. А что за красная лампа светится на тахометре, на одном из фото ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   28-11-17 01:12

Чек, пора делать ТО. 20 часов

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (92.243.186.---)
Дата:   28-11-17 01:16

Когда Антон ФИШ анонсирует в картинках подробно ? На ФБ уже есть фото, а сюда ???

>> Чек, пора делать ТО. 20 часов
Спасибо, понял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-11-17 00:43


Шпионы работают лучше, чем менеджеры Сильвера)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: SPB77 (---.westcall.net)
Дата:   29-11-17 00:52

Pokerface писал:

> Шпионы работают лучше, чем менеджеры Сильвера)))

Ну да, в живую хорошо смотрится..., или для меня фиш ближе....

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-11-17 01:00

Фиш это фиш, не зря их нет на вторичке...
Ну, а в этой лодке, почему нет подпольных рундуков для тяговых акумов? Столько бы места сэкономили...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-11-17 01:01


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-11-17 01:01


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (92.243.186.---)
Дата:   29-11-17 01:17

"Бассейн для рыб" из какого материала сделан ? Люминь ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-11-17 01:26

Судя по негладким углам(сварка) - алюмишка

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата:   29-11-17 01:33

Прошу немного подождать, всю подробную информацию объявим в ближайшие несколько дней.

(Аэратор стеклопластик.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: kamanci (---.static.zebra.lt)
Дата:   30-11-17 23:35

а скажите пожалуйста как 520 фиш в статике не шибко валкий если на борт стать??? уж больно сильно мне его вид брутальный нравится...

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   02-12-17 02:04

kamanci писал:

> а скажите пожалуйста как 520 фиш в статике не шибко валкий если на борт стать???
> уж больно сильно мне его вид брутальный нравится...

НЕ ЗАВАЛИШЬ ЕГО !!! Мне кажется ,что модели ФИШ должны быть шире ,т.к при недостаточной ширине , эта кормовая платформа узковата для двух рыбачков .
А в целом ,мне очень понравилась эта лодка !!!!
Чуть позже поделюсь впечатлениями и выводами о приобретенном мною 520М .Расскажу о всех "плюсах" и незначительных "минусах " этой модели . Хотя ,если говорить о "минусах " , то их практически нет !!! Скорее всего ,все "минусы " можно отнести к ФУРНИТУРКЕ и прочим МЕЛОЧАМ !!
По комфортности посадки ,обитаемому пространству ,лобовому остеклению ,и многому другому он опережает и и предыдущий 520 ,и 565(теперь уже старый ), и 605 (пока еще не модернизированный )
СИЛВЕР РУЛИТ !!!( ИМХО).

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (46.148.230.---)
Дата:   02-12-17 20:59

Artemis писал:

> kamanci писал:
>
> > а скажите пожалуйста как 520 фиш в статике не шибко валкий если на борт
> стать???
> > уж больно сильно мне его вид брутальный нравится...
>
> НЕ ЗАВАЛИШЬ ЕГО !!! Мне кажется ,что модели ФИШ должны быть шире ,т.к при
> недостаточной ширине , эта кормовая платформа узковата для двух рыбачков .
Габариты одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (46.148.230.---)
Дата:   02-12-17 21:01

Антон Silverboats писал:

> Прошу немного подождать, всю подробную информацию объявим в ближайшие несколько
> дней.
>
> (Аэратор стеклопластик.)

Давайте быстрее ;) Лодка получилась отличной. Займет достойное место на рынке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   02-12-17 22:03

Впринципе, конкурентов нет! Нет, они существуют, но не конкуренты)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   03-12-17 02:07

Пумба писал:


> Габариты одинаковые.

Именно это ,о я и имел в виду :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Dreamlin (---.netbynet.ru)
Дата:   03-12-17 03:48

Антон Silverboat, ожидаются ли у Вас новогодние скидки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (---.204-32-107.moscow.rt.ru)
Дата:   09-12-17 17:17

Всем доброе
На мотолодке новичок.
Есть ли выбор цветовой гаммы? Допустим чёрный визуально уменьшает объём, белый увеличивает. Таким образом, консоль визуально огромна, что может исправить более темный цвет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.sestr.global-networks.ru)
Дата:   09-12-17 17:27

Скидок больше чем сейчас не ожидается, обратите внимание на раздел акции на нашем сайте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Антон Silverboats (---.sestr.global-networks.ru)
Дата:   09-12-17 17:28

Любой цвет возможен, на ваше усмотрение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: berkyt.ru (---.convex.ru)
Дата:   09-12-17 18:45

лодки уже доступны к заказу ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (---.204-32-107.moscow.rt.ru)
Дата:   09-12-17 18:59

Спасибо!
Хотелось бы акцию на 520 фиш. Лодка понравилась. В Москве есть где посмотреть именно фиш версию?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (---.204-32-107.moscow.rt.ru)
Дата:   09-12-17 19:00

Ещё вопрос. Будет от Вас видио обзор фиш версии?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (213.24.133.---)
Дата:   10-12-17 21:30



Мы как дилеры заказали ФИШ версию, ждем поступления ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (---.204-32-107.moscow.rt.ru)
Дата:   10-12-17 22:57

Когда приходит? Заеду посмотреть
Кстати, куда тяговые аккумы ставить в фиш версии да и вообще?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   11-12-17 01:23

В фиш модели в рундуки под задними сиденьями или между ними. В обычной модели в задний рундук, под диван

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.80.---)
Дата:   11-12-17 02:17


>> куда тяговые аккумы ставить в фиш версии да и вообще?

В носовом рундуке в сторону консоли есть углубление (раньше в предсерии была площадка) для АКБ, получается практически на уровне консоли, максимально низко относительно палубы. Вроде и такой вариант был.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   11-12-17 20:43

Vladkof писал:

> Когда приходит? Заеду посмотреть
> Кстати, куда тяговые аккумы ставить в фиш версии да и вообще?
как и писали выше - в нос можно , но не более 2х . лучше один.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (31.173.82.---)
Дата:   12-12-17 03:03


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Vladkof (31.173.82.---)
Дата:   12-12-17 03:05


Не реклама, нашел на просторах интернета цвет, который по душе.
Пошире бы корпус, товарищи!(

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   22-12-17 00:59



сделали небольшой обзор 520М с обновлениями. Отличная лодка получилась . Все лучше и лучше!

https://youtu.be/hdgiFG5zOTk вдруг у кого-то не работает - ссылка

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: berkyt.ru (---.berkyt.ru)
Дата:   28-12-17 15:48

теперь хорошая скидка и при покупке в комплекте с мотором Yamaha

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ДядяВаня (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-17 01:54

нашел на просторах интернета.
Красивый цвет. Это с завода?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   29-12-17 18:16

berkyt.ru писал:

> теперь хорошая скидка и при покупке в комплекте с мотором Yamaha

ну пока с Меркурями дешевле получается

Но все течет и меняется ! ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   29-12-17 19:28

>> Красивый цвет. Это с завода?

Красят на заводе в любой цвет, вернее два цвета : верх и низ. У меня похоже такой же цвет корпуса, Грей металлик, верх все же белый. Во второй части фото есть достаточно. При разном освещении может казаться светлее или наоборот темнее под "мокрый асфальт".

С наступающим Новым Годом всех !!! Новых лодок и новых ощущений в новом году ! И удачи !

(Александр_Химки)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 00:24


Привет всем! Сделали недавно владельцу вот такой небольшой тюнинг.
Перенесли ходовые огни, на место штатного огня установили фару. Установили привальник. И по просьбе владельца сделали небольшой рундук с замком на полке по борту. Получилось достаточно удобно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 00:24


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 00:25


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 00:25


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 00:26


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ДжекВоробей (178.204.235.---)
Дата:   04-01-18 03:32

Pokerface писал:

> может сузовская редукция сказывается? Интересно посмотреть ход под мерком 80


При чем тут редукция, на 65 км в час что я видел на эхолоте владельца по фото, лодка на пятке уже идти должна была, а она носом роет и не дает той максималки, что должна, напоминает мне первый Вираж Шабалина, так же бензин в брызги переводила. Точно корпус не бракованный попался?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   04-01-18 04:56

Джек, там три видео. Первое : когда мотор Сузуки 90 был навешан по дыркам как Мерк 60 предыдущий (Аркадий произвел такую замену, с 60 на 90). Нога у Сузуки короче - вот и был получен такой эффект "рытья носом". Потом он двигал его еще выше и наоборот ниже. Выбрал положение нижнее. Вот тогда и были сняты два других видео, где лодка пошла уже без "буруна в стороны от носа". На полном ходу "пятки" окончательно не получилось, это верно. На среднем ходу стало уже очень даже ничего, сужу по своей. Что важно, там еще остался 1 см (!) на опускание Сузуки до транцевой доски ... но этот сантиметр уже не убрать, так были сделаны первоначально дырки под Мерк 60. Как раз этот см и должен "окончательно сделать свое дело", еще чуть увеличить плечо для еще большего поднятия носа. Другие дилеры навешивали Сузуки прямо на транец, вплотную - никаких проблем не было. Мерк нужно чуть поднимать, у него нога длиннее. Я так тогда для себя это понял, присутствовал при этом (ориентироваться по АКП, а не по дыркам ... для разных моторов). Да и Владимир (Пумба) подсказал про длины ног у разных производителей. Понял, что просто перекинуть мощный мотор - не факт, что получишь удовлетворительное движение, все требует подгонки и определения правильной навески. И это важнее всяких там винтов и сталей. Можно, конечно, в этом конкретном случае еще использовать пауэрлифт, даже без гидравлики (пересверливать дырки в непосредственной близости друг от друга, наверное, не лучший вариант ). Но скорей Аркадий ... пересядет на больший корпус, по-моему его уже зацепила гонка :)))).
У меня было наоборот : на полном ходу при откидывании трима могло (!) начаться дельфинирование, приходилось трим чуть опускать. Мерк 60 висел прям на транце. Поднял на дырку , 2.5 см получается вверх - и все, нет проблем и ход идеальный ... и даже на "пятке" :)) (АКП ниже килевой накладки 1 см, ниже киля-днище 2 см), и 60+ как у других одноклассников, хотя лодка тяжелее, 400 кг, а не 280 ... Но у меня лодка покороче, на пятку вывести проще :)).
Вот такая история получилась. Мое мнение.
(Это еще раз для тех, кто вдруг будет читать "с середины" :)) )

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   04-01-18 05:18

komandor-marine,
Вы еще планировали с лебедкой "поработать", с той которая без бабины для намотки. Я помню :)) ... и с интересом ожидаю, не забудьте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: berkyt.ru (---.convex.ru)
Дата:   04-01-18 14:21

Пумба писал:

> berkyt.ru писал:
>
> > теперь хорошая скидка и при покупке в комплекте с мотором Yamaha
>
> ну пока с Меркурями дешевле получается
>
> Но все течет и меняется ! ;)

у Меркурия комплектация послабее

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ДжекВоробей (178.205.228.---)
Дата:   04-01-18 21:20

7208021 писал:

> Джек, там три видео. Первое : когда мотор Сузуки 90 был навешан по дыркам как
> Мерк 60 предыдущий (Аркадий произвел такую замену, с 60 на 90). Нога у Сузуки
> короче - вот и был получен такой эффект "рытья носом". Потом он двигал его еще
> выше и наоборот ниже.

Ясно, владельцу надо , имхо, добить эту тему, явно комплект не допилен. ))) Вот как навесит норм и пойдет лодка на пятке, вот тогда и крейсер классный и максималка норм будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Komandor-marine (---.progtech.ru)
Дата:   04-01-18 21:36

Да, жду когда владелец привезет катер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 05:27


ДжекВоробей писал:

> 7208021 писал:
>
> > Джек, там три видео. Первое : когда мотор Сузуки 90 был навешан по дыркам
> как
> > Мерк 60 предыдущий (Аркадий произвел такую замену, с 60 на 90). Нога у Сузуки
> > короче - вот и был получен такой эффект "рытья носом". Потом он двигал его еще
> > выше и наоборот ниже.
>
> Ясно, владельцу надо , имхо, добить эту тему, явно комплект не допилен. ))) Вот
> как навесит норм и пойдет лодка на пятке, вот тогда и крейсер классный и
> максималка норм будет.

С Новым Годом всех форумчан ! Выбрал время написать о приобретенным мною 520ом СИЛВЕРЕ .
Кратко расскажу и покажу доделки и поделки ,произведенные на моей лодке после пройденных 40 моточасов (20ч. под Меркури 60 и 20ч. под Сузуки 90 .
03.01.2018 г. заехал на СИЛВЕРБОТС ,все посмотрел ,обмерил ,пощупал...:)
Силверская продукция , как и сама организация центра продаж ,произвела очень положительное впечатление !!! Моя супруга была потрясена выставочным залом , о чем поделилась не только со мной ,но и с менеджером салона..:) МОЛОДЦЫ !!!

На больший размер лодки решил не переходить ,т.к. считаю ,что 520М наиболее оптимален для моих задач .Рыбачу чаще всего один или вдвоем ,переходы с палатками ,мангалами и хавчиком на 1-2 недели по впятером и вдестяром остались в прошлом. В основном хожу по Пестовским ,Иваньковским ,Рыбинским и Нижней Волге .С ночевкой на одну ночь могу поехать ,если погода хорошая ,а мест на базах нет,но это крайне редко случается. Может быть ,после одного-двух сезонов эксплуатации и обновлю комплект ,но это будет в пределах 565 - 650 размерах и скорее с большей килеватостью т.к захочу получить не только прироста обитаемого пространства ,но и комфорта при движении по воде . А может быть ,возьму вторую лодку ,скорее всего открытую ,т.к.Кабинники и НТ конфигурации меня не заинтересовали . В общем ,на сегодняшний день "ГОНКУ "решил притормозить ,ограничившись постройкой нового гаража ,покупкой Лоуренса , Моторгайда ,Музыки , левого дворника и изготовлением тента для моего 520го .Ну... может быть ,Пауэрлифт поставлю ,дабы удовлетворить любопытство односельчаней , .да и свое тоже. Думается ,что от пауэрлифта пользы будет не только по максималке.

Если говорить о каких то розачерованиях ,связанных с приобретением 520го ,то их у меня всего ДВА :

1 - его приобретение в комплекте с Меркурием 60 ,который его просто не тянет , да еще и бензонасос сломался на 4ом часу работы , да еще в Астраханской области ,куда приехал порыбачить на новой лодке !!!

2- наличие тонированных стекол , которые затрудняют обзор в вечернее и ночное время , а рыбачу ,как правило, до темна , ,да и осеним утром по темному с базы уходишь на точку.!!!
В остальном ,только позитивные и радостные впечатления от покупки и эксплуатации Силвера 520М !!!

О доделках и поделках см.ниже :)





.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 05:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 05:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:23


Изготовили тент ,который не занимает рундуки , а целиком помещается на спинке заднего сиденья. Боковины от него прячутся в чехол и пристегиваются к валику спинки заднего сиденья .Задние и передние части предпочитаю хранить в сборе ,на дугах ,т.к.довольно часто пользуюсь ими. Боковины оснащены липучами для быстрой фиксации к рейлингу ,что позволяет не пристегивать их к крпусу лодки (чаще всего использую липучки ) . Крыша тента и боковины пасчитаны так,чтобы не мешали работе со спинингом в кормовом кокпите с поднятым тентом.Предусмотрена организация двух боковых форточек ( меньше потеют стекла ) и двух москитных окон на боковинах .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:24


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:25


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:27


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:28


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:30


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:33


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:39


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:42


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 06:46


Установил фиксатор- пружину крышки заднего рундука и навесил нормальные замки на задний рундук ,которые не травмируют руки и позволяют запирать задний рундук на замок. Съемную переднюю стенку заднего рундука зафиксировал изнутри двумя уголками ,т.к. она при каждом открытии рундука смещалась со своего положенного места.Поставил фиксаторы передних дверей ,чтобы они надежно фиксировались в открытом положении .
На сегодня вроде бы все.
Теперь предстоит монтаж Моторгайда ,Лоуренса ,простенькой магнитолки (врезается как тахометр) и левого дворника.(купил комплект на Силвере ) Ну и ПАУЭР ЛИФТ ,видимо попробую . Хотелось бы о Пауэрлифтинге от пользователей сего продукта услышать несколько комментариев.
Надеюсь получить массу приятных впечатлений от данного комплекта в предстоящем сезоне :)

За качество фоток заранее извиняйте...уж :)
В новом сезоне все на воде фоткоться будем :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   09-01-18 07:08


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   09-01-18 07:55

Аркадий, приветствую.
Тент как раз как я хочу : "половинка" для прикрытия седаков от дождя и солнца и возможности выйти в корму покидать даже в плохую погоду. Мне бы и такого хватило + разборный еще бы и все же чуть пониже. Но ты пошел дальше - универсальность и все в одном. Здорово. А делали кто тебе делал транспортировочный ? Фото супер, посмотрел с удовольствием.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   10-01-18 02:56

7208021 писал:

> Аркадий, приветствую.
> Тент как раз как я хочу : "половинка" для прикрытия седаков от дождя и солнца и
> возможности выйти в корму покидать даже в плохую погоду. Мне бы и такого хватило
> + разборный еще бы и все же чуть пониже. Но ты пошел дальше - универсальность и
> все в одном. Здорово. А делали кто тебе делал транспортировочный ? Фото супер,
> посмотрел с удовольствием.

Приветствую,Алексаедр . Будет интерес по поводу тента ,звони, поделюсь контактами .Но прежде ,рекомендую пощупать тент в реале :) Думается мне ,что много полезной информации почерпнуть можешь ....

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   10-01-18 05:27

>> Будет интерес по поводу тента ,звони, поделюсь контактами

Аркадий, после тех покатушек я по дороге на дачу дважды поднимаю приветственно руку : первый раз при повороте к тебе на пристань со словами "Привет, Аркадий", второй раз в Спас-Угле здороваюсь с Салтыковым-Щедриным "ЗдрАвствуйте, Михаил Евграфович" ... Вот такие теперь у меня традиции :))))))
Созвонимся обязательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   11-01-18 09:08

Приветствую! Планирую в ближайшие дни купить по акции NorthSilver PRO 470 M new + Mercury F60 ELPT . Также видел акции на эту лодку , но с ямахой. (если не прав, поправьте). В этой связи несколько вопросов.
1.Возможно ли выбрать цвет лодки?
2.Одинаковы ли скоростные показатели под этими моторами?

п.с. Планирую докупить устройство автотрима к мерку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   12-01-18 06:36

Коллеги , помогите определиться! Склоняюсь все же к 520 под 80 мерк. Хочется простора и чтоб мотора хватало. Хватит ли 80 мерка, либо сузука90ая предпочтительней? Пересмотрел несколько обзоров не по разу. Перечитал опыт участников ветки. Лодка нравится. Хочется купить с оптимальным мотором сразу, чтоб потом не расстроиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   12-01-18 07:17

Владуха писал:

> Приветствую! Планирую в ближайшие дни купить по акции NorthSilver PRO 470 M new
> + Mercury F60 ELPT . Также видел акции на эту лодку , но с ямахой. (если не
> прав, поправьте). В этой связи несколько вопросов.
> 1.Возможно ли выбрать цвет лодки?
> 2.Одинаковы ли скоростные показатели под этими моторами?
>
> п.с. Планирую докупить устройство автотрима к мерку.

Если интересует только макс скорость ,то на ямахе 60 4т не ходил ,а в отношении Меркури все есть в этой ветке . Но помимо макс скорости много важных факторов : шум и вибрация от мотора на малых и средних оборотах ,выход на глиссер , крейсер , страна изготовитель и т.д. В сравнении с Сузуки ,Меркури 60 мне показался очень шумным и , в выраженной степени , передающим вибрацию на корпус лодки .Эту вибрацию и шум даже моя жена отметила при первом выходе на воду . Меркури 60 я глушил при первой возможности ,а вот Сузуки60 и Сузуки 90 забывал глушить ?! Бывает джигуем уже минут 10-15 ,а только потом вспоминаем ,что мотор молотит на холостых :) Так что надо вам все учесть ,и редукцию , и шаг винта ,и диаметр винта и т.д. Я бы отдал предпочтение Ямахе ,но решать все равно вам....:) Удачи !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Anti Glot (---.moscow.rt.ru)
Дата:   12-01-18 07:18

Лодки много не бывает, потому выбор большей по размеру, это всегда правильно. По мотору лучше у производителя спроси, но мне кажется, особой разницы сильно не почувствуешь. Лично я бы сузу 90 поставил)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   12-01-18 07:28

Anti Glot писал:
По
> мотору лучше у производителя спроси, но мне кажется, особой разницы сильно не
> почувствуешь. Лично я бы сузу 90 поставил)

Поддержу !!!! Заменил Меркурия 60 на Сузуки 90 !!!! Получаю удовольствие :)
И о скорости....в прошедшем сезоне нового серийного 520М больше 68+км.ч. никто не разогнал ,ну во всяком случае , на этом форуме..:)
А в предстоящем сезоне ,моего 520го , думается мне ,что и до СОТНИ разгоним ,общими усилиями ..:) ,но за мои бабулетты...:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   12-01-18 08:41

Artemis :
моего 520го , думается мне ,что и до СОТНИ разгоним ,общими усилиями ..:) ,но за мои бабулетты...:)

:)))))))))))) Азартный человек, Аркадий. А ведь разгонит :)))
С РауэрЛифтом поснимаем в новом сезоне ???

А если серьезно, я бы еще мнение Владимира (Пумба) с удовольствием послушал, про Мерк 80 что он скажет ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   12-01-18 12:58

Владуха писал:

> Коллеги , помогите определиться! Склоняюсь все же к 520 под 80 мерк. Хочется
> простора и чтоб мотора хватало. Хватит ли 80 мерка, либо сузука90ая
> предпочтительней? Пересмотрел несколько обзоров не по разу. Перечитал опыт
> участников ветки. Лодка нравится. Хочется купить с оптимальным мотором сразу,
> чтоб потом не расстроиться.

Из моделей 520М и 470М , лично я бы смотрел на 520ю . Бак больше, лодка длиннее на 20 см . Даже под мотором 60 лс она бегает достаточно не плохо.

Но по своей старой привычке, советую всегда ставить мотор с запасом, то есть - максимум ;) Так как в пол-газа проще и дешевле ходить , чем на полный . Да и запас мощности никогда лишним не был. Думаю со мной согласятся многие.

Мне лично очень понравилась именно 520М модель под Меркури 80.
Я к сожалению не смог погонять под 90 лс, но вижу восторженные отзывы Аркадия и в общем склонен верить тому что под мотором 90 лс лодка поедет значительно веселее.
Однако я бы избрал мотор с более скоростным редуктором, чем у Сузуки. Например Ямаха, Хонда , Мерк 80+ECM от 90 лс
ушли в дебри... ;)))

Так что оптимальное- 520М + Мерк 80 и при необходимости мозг от 90 лс

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   12-01-18 13:02

7208021 писал:

> Artemis :
> моего 520го , думается мне ,что и до СОТНИ разгоним ,общими усилиями ..:) ,но за
> мои бабулетты...:)
>
> :)))))))))))) Азартный человек, Аркадий. А ведь разгонит :)))
> С РауэрЛифтом поснимаем в новом сезоне ???
>
> А если серьезно, я бы еще мнение Владимира (Пумба) с удовольствием послушал, про
> Мерк 80 что он скажет ???

Саша, ну а что мне сказать надо про Меркури 80 ? Он себя практически раскрыл на 90%. Надо еще один винт попробовать и в целом - конец ;)
Я бы поставил на эту лодку (520М) , как и писал выше Мерк 80 + мозги от 90 лс
попробовать Х90 или Я90

На 520М Фиш - точно 80 , лучше 90 лс сразу ставить, все же лодка априори тяжелее и чудес под Я70 уверен что не случится.

Весна покажет ;)
Для Аркадия у нас всегда место в сервисе есть, но ему не очень удобно ездить к нам. Мы можем и лифт навесить корректно и испытания сделать и тп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   12-01-18 16:34

Владимир (Пумба) :
Так что оптимальное- 520М + Мерк 80

Ну я с намеком и спрашивал. По видео мне показалось, что такой комплект вполне достаточен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   12-01-18 19:23


>
> На 520М Фиш - точно 80 , лучше 90 лс сразу ставить, все же лодка априори тяжелее
> и чудес под Я70 уверен что не случится.
>
> Весна покажет ;)
> Для Аркадия у нас всегда место в сервисе есть, но ему не очень удобно ездить к
> нам. Мы можем и лифт навесить корректно и испытания сделать и тп.
Благодарю за приглашение . Без излишней дипломатии заявляю ...:) Приеду с удовольствием ,если стоимость услуг окажется привлекательной :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   12-01-18 19:46

Меркури 80 очень не плохой вариант ,тем более ,что он 2ух литровый и чипануть его можно будет . У меня отношения с меркурием не выстроились нормальные....:)Я и себе его мог бы поставить ,т.к. цена на него очень привлекательная..,.его за 495000 можно было взять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   12-01-18 20:23

7208021 писал:

> Владимир (Пумба) :
> Так что оптимальное- 520М + Мерк 80
>
> Ну я с намеком и спрашивал. По видео мне показалось, что такой комплект вполне
> достаточен.

По моему личному мнению - да, достаточен и оптимален.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   12-01-18 20:24

Artemis писал:

>
> >
> > На 520М Фиш - точно 80 , лучше 90 лс сразу ставить, все же лодка априори
> тяжелее
> > и чудес под Я70 уверен что не случится.
> >
> > Весна покажет ;)
> > Для Аркадия у нас всегда место в сервисе есть, но ему не очень удобно ездить к
> > нам. Мы можем и лифт навесить корректно и испытания сделать и тп.
> Благодарю за приглашение . Без излишней дипломатии заявляю ...:) Приеду с
> удовольствием ,если стоимость услуг окажется привлекательной :)

Аркадий, почта есть , телефон тоже ;) Так что вопросы и список работ присылайте, посчитаем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   14-01-18 05:54


Всех со СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ !!! Нафинляндились и нарыбачились !!! Рыбачим круглый год !!Теперь буду составлять список работ для ПРОКАТИСЬ :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   14-01-18 05:57


Форель на джиг ....порадовала нас :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ILIA77 (---.19.197.40.pool.sknt.ru)
Дата:   14-01-18 06:19

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, измерял ли кто нибудь длину кокпита от перегородки кормового рундука до переборки под консолями на серийной PRO 470М (Та что с запененными кринолинами и ровной площадкой на консоли с углублением). Два раза заезжал посмотреть в шоурум Сильвера, 470 к сожалению не выставлен, удалось посмотреть 520 и 520fish.
Так как планирую иногда ночевать в лодке, есть опасения, что если более 1 человека разместится, длины кокпита может не хватить.
Если одному, то можно по диагонали разместится, длины кокпита точно достаточно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   14-01-18 06:39

Пумба писал:



> Аркадий, почта есть , телефон тоже ;) Так что вопросы и список работ присылайте, посчитаем.

Владимир ,приветствую ! В отношении оснащения лодки моторгайдом и пауэрлифтом ,думается мне ,что надо продумать развесовку аккумуляторов и пауэра , т.к могут появится нежелательные последствия (дельфин , увеличенное пятно контакта с поверхностью воды и т.д) ,которые могут сказаться на ходовых характеристиках лодки.
Посему ,на мой взгляд ,разумнее было бы провести ходовые испытания ,разместив весовые эквиваленты пауэр лифта в рецессе и 2ух аккумуляторов в носовом рундуке под консолями ?
Хотел бы услышать мнение профессионала о предпочтительной модели пауэрлифта для моей лодки и расположении аккумуляторов (под консолями или в кормовом кокпите ? ).
А может быть не спешить с "лифтом" ,навесить моторгайд с аккумуляторами ,а потом проводить экспирименты с пауэрлифтом?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   14-01-18 06:48

ILIA77 писал:

> Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, измерял ли кто нибудь длину кокпита от
> перегородки кормового рундука до переборки под консолями на серийной PRO 470М
> (Та что с запененными кринолинами и ровной площадкой на консоли с углублением).
> Два раза заезжал посмотреть в шоурум Сильвера, 470 к сожалению не выставлен,
> удалось посмотреть 520 и 520fish.
> Так как планирую иногда ночевать в лодке, есть опасения, что если более 1
> человека разместится, длины кокпита может не хватить.
> Если одному, то можно по диагонали разместится, длины кокпита точно достаточно.

Минус 20 см от размера 520го.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.75.---)
Дата:   14-01-18 07:35

На 20 см меньше, Аркадий верно сказал. 20 см по основному кокпиту разница в минус у 470-той. Получается 180 см с диваном и 223 см если убрать переднюю переборку дивана для "ноги вытянуть", она же съемная специально для этих целей сделана.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   14-01-18 07:49

Парни, спасибо за ответы! С лодкой определился! Буду брать комплект PRO 520М с 80 мерком. Хотел бы уточнить у продавцов по поводу 80мерка. По акции за 999тыр идет двух литровый мерк? Я правильно понимаю? Не старого образца 1732?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ILIA77 (---.19.197.40.pool.sknt.ru)
Дата:   14-01-18 08:22

Спасибо!

Александр, интересно ваше мнение о привальном брусе, когда его трогал он показался каким то совсем тонким, как по бокам так и в месте где он насаживается на профиль закрепленный на бортах. Сказали что есть и альтернативный вариант поуже и потолще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   14-01-18 10:10

также есть мысль поставить на 520 лодку новую 90 ямаху. (новая кубатурнее и легче старой 90) .Но они будут только в апреле. Хотя и торопиться некуда. Кто что думает на эту тему ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   14-01-18 18:09

Владуха писал:

> Парни, спасибо за ответы! С лодкой определился! Буду брать комплект PRO 520М с
> 80 мерком. Хотел бы уточнить у продавцов по поводу 80мерка. По акции за 999тыр
> идет двух литровый мерк? Я правильно понимаю? Не старого образца 1732?

Моторы 1.8 литра уже давно сняты с производства и 3 года уже не поставляются в Россию , официальным путем.
По акции 2.1 литровый мотор, в стандартной комплектации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   14-01-18 18:15

Artemis писал:

> Пумба писал:
>
>
>
> > Аркадий, почта есть , телефон тоже ;) Так что вопросы и список работ
> присылайте, посчитаем.
>
> Владимир ,приветствую ! В отношении оснащения лодки моторгайдом и пауэрлифтом
> ,думается мне ,что надо продумать развесовку аккумуляторов и пауэра , т.к могут
> появится нежелательные последствия (дельфин , увеличенное пятно контакта с
> поверхностью воды и т.д) ,которые могут сказаться на ходовых характеристиках
> лодки.
> Посему ,на мой взгляд ,разумнее было бы провести ходовые испытания ,разместив
> весовые эквиваленты пауэр лифта в рецессе и 2ух аккумуляторов в носовом рундуке
> под консолями ?

Абсолютно верное мышление. Можно поставить / положить эквиваленты по весу в то есть места где предполагается установка оборудования. Провести тестовые испытания и понять / увидеть отличия.


> Хотел бы услышать мнение профессионала о предпочтительной модели пауэрлифта для
> моей лодки и расположении аккумуляторов (под консолями или в кормовом кокпите ?

Модели примерно все одинаковые . Ходовые СМС65 и SeaStar ( Ссылка. )

Если в дальнейшем планируется гидравлическое управление , к примеру seastar то лучше и лифт такой ставить.

Надо учитывать необходимость замены рулевого троса, при установке лифта , на более длинный.


> ).
> А может быть не спешить с "лифтом" ,навесить моторгайд с аккумуляторами ,а
> потом проводить экспирименты с пауэрлифтом?

Думаю с этого лучше и начать. Лифт всегда можно поставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   14-01-18 18:22

Владуха писал:

> также есть мысль поставить на 520 лодку новую 90 ямаху. (новая кубатурнее и
> легче старой 90) .Но они будут только в апреле. Хотя и торопиться некуда. Кто
> что думает на эту тему ?


Имхо любой мотор норм, бери что душе угодно. Яма она и есть яма.
Мерк прокачать можно при желании и дополнительных вложений. Где то писали. за 115 000 Мерк 80 можно превратить в 115. Но Мерк на этот Сильвер лучше комманд траст брать. Редукция хорошая там, можно винтами поиграть вдоволь. Хотя если электромотора не будет, и не будет кучи АКБ в лодке, и рыбалка в одну или две тушки, и лейвла не будет, то наверное и обычной Мерковской редукции за глаза будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   14-01-18 20:53

ДжекВоробей писал:

> Владуха писал:
>
> > также есть мысль поставить на 520 лодку новую 90 ямаху. (новая кубатурнее и
> > легче старой 90) .Но они будут только в апреле. Хотя и торопиться некуда. Кто
> > что думает на эту тему ?
>
>
> Имхо любой мотор норм, бери что душе угодно. Яма она и есть яма.
> Мерк прокачать можно при желании и дополнительных вложений. Где то писали. за
> 115 000 Мерк 80 можно превратить в 115. Но Мерк на этот Сильвер лучше комманд
> траст брать. Редукция хорошая там, можно винтами поиграть вдоволь.

Вот что-то СТ редуктора пока для меня не понятны . Надо будет испытать на этой лодке их люто открытой воде .

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   14-01-18 23:18

еще раз благодарю всех за ответы!

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.75.---)
Дата:   14-01-18 23:24


>> Александр, интересно ваше мнение о привальном брусе

У меня широкий привальный брус, который "оборачивает" и защищает планширь полностью, в том числе все "острые" края, которые могут быть повреждены. Когда тестили лодку Аркадия он как-раз сказал, что такой предпочтительней ... лодка подошла к пирсу и была чуть ниже пирса, соотв если ее качнуть - верхней частью планширя ударится о низ пирса. Второй вариант смотрится легче и аккуратнее, плюс нет никаких проблем при установке любого оборудования на нос, нет этого самого бордюра сверху, который сейчас мне приходится обходить при установке (изготовлении) роульса и носового массивного крепления ... но защищает в меньшей степени, это понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (188.170.75.---)
Дата:   14-01-18 23:27


Кстати, заказал якорь хорошему человеку в Самаре, он готов, сейчас он думает как эстетичней сделать роульс через широкий привальник и мое крепление в носу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.gprs.mts.ru)
Дата:   15-01-18 00:44

7208021 писал:

> Кстати, заказал якорь хорошему человеку в Самаре, он готов, сейчас он думает как
> эстетичней сделать роульс через широкий привальник и мое крепление в носу.
Я буду ставить якорь на с’емную площадку ( слайдер ) от моторгайда , чтобы можно было ставить и лебедку , и моторгайд . Во всяком случае , думаю так ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   15-01-18 05:48

>> Я буду ставить якорь на с’емную площадку ( слайдер ) от моторгайда

Это хорошая идея, универсальность и заменяемость если что. Но ... я пока только на якорь накопил :))) ... третий по счету правда, но какой :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   15-01-18 05:58

У меня на 520м стоял брюса 7.5кг, при волнении тяжко было цепляться, лебедка quick700 разматывала 12м в минуту) при глубинах 15-20м - жопа))приходилось разматывать, вручную бросать и задним ходом натягивать фал так, чтоб якорь вошёл в грунт)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   15-01-18 06:07


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Владуха (---.2com.net)
Дата:   15-01-18 08:41

какой якорь посоветуете на 520?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   15-01-18 21:49

Владуха писал:

> какой якорь посоветуете на 520?

все зависит от региона , что бы лишнее не возить.
от 7.5 , лучше 9 кг.
Больше мне кажется - не надо.
А лучше - носовой электромотор ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.mtsnet.ru)
Дата:   16-01-18 00:31

Пумба, через сезон сами прибегут к этому варианту)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   16-01-18 04:18

Владуха писал:

> какой якорь посоветуете на 520?
Лебедка должна быть со свободным сбросом ! 6 лет отходил под лебедкой Трак , оченьнь доволен ! Вес якоря 15-20 lbs. Держал 520ого на волне до 0,3-0,5 м , ветре до 5-7м/с и течке 3-5 км/ч . Но все равно пришел к моторгайду :) Надо учитывать , что 6 лет назад о мин икотах GPS и моторгайдах особо не думали :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.mtsnet.ru)
Дата:   16-01-18 05:26

Свободный сброс хорошая вещь, главное не нажимать кнопку подъема при сбросе))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   16-01-18 05:33



> > Пумба писал:
>
> Абсолютно верное мышление. Можно поставить / положить эквиваленты по весу в то
> есть места где предполагается установка оборудования. Провести тестовые
> испытания и понять / увидеть отличия.

Владимир , подскажи мне , есть ли знакомые тебе места ,где лодочку на воду сбросить в январе месяце ?
Хочу покатушки с весовыми эквивалентами устроить . Как мне кажется , от вашей фирмы и до Коломны река Москва не замерзает , но ни разу не бывал там зимой ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   16-01-18 05:38

Pokerface писал:

> Свободный сброс хорошая вещь, главное не нажимать кнопку подъема при сбросе))
Случалось и нажимал кнопку подъема , причем умышленно , чтобы якорь ополоснуть от грязи . Ничего страшного не произошло , главное навыки приобрести :)
А с якорем принудительного сброса только на ночлег или аварийную стоянку становиться реально :) особенно на течении :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (213.24.135.---)
Дата:   17-01-18 18:11

Artemis писал:

>
>
> > > Пумба писал:
> >
> > Абсолютно верное мышление. Можно поставить / положить эквиваленты по весу в то
> > есть места где предполагается установка оборудования. Провести тестовые
> > испытания и понять / увидеть отличия.
>
> Владимир , подскажи мне , есть ли знакомые тебе места ,где лодочку на воду
> сбросить в январе месяце ?
Вроде Ока еще не встала ...

> Хочу покатушки с весовыми эквивалентами устроить . Как мне кажется , от вашей
> фирмы и до Коломны река Москва не замерзает , но ни разу не бывал там зимой ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-01-18 18:48


Заказ по моему якорному устройству выполнен. Роулсь приподнят для обхода носового крепления привального бруса, два ролика без качелей с наклоном для самосброса (максимально компактно). Якорь 6.3 кг. Ставить буду уже весной.
Фото прилагаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-01-18 18:48


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Пумба (31.173.86.---)
Дата:   18-01-18 19:13

Хорошо выглядит

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-01-18 19:53

>> Хорошо выглядит

И цепляться будет мертвой хваткой :)) Шучу, жизнь покажет. Получу, померю, доложу ... Терять нельзя - не тот случай ! :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Pokerface (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-01-18 20:08

Такой якорь нужно в серванте держать, а не макать в наши загаженые водоемы)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-01-18 20:12

Согласен. Но не могу я по-другому ... не получается :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Anti Glot (---.moscow.rt.ru)
Дата:   19-01-18 07:15

Якорь прикольный! Где заказывали, во что обошёлся?

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   19-01-18 07:35

>> Якорь прикольный! Где заказывали, во что обошёлся?

14 т + пересылка (пока не знаю сколько) за комплект как на фото под клиента. Не знаю, можно ли давать ссылки в этом случае, но если набрать в поиске "boatinox" - найдется сайт точно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   22-01-18 07:19


Artemis писал:

> Установил фиксатор- пружину крышки заднего рундука и навесил нормальные замки
> на задний рундук ,которые не травмируют руки и позволяют запирать задний рундук
> на замок. Съемную переднюю стенку заднего рундука зафиксировал изнутри двумя
> уголками ,т.к. она при каждом открытии рундука смещалась со своего положенного
> места.Поставил фиксаторы передних дверей ,чтобы они надежно фиксировались в
> открытом положении .
> На сегодня вроде бы все.
> Теперь предстоит монтаж Моторгайда ,Лоуренса ,простенькой магнитолки (врезается
> как тахометр) и левого дворника.(купил комплект на Силвере ) Ну и ПАУЭР ЛИФТ
> ,видимо попробую . Хотелось бы о Пауэрлифтинге от пользователей сего продукта
> услышать несколько комментариев.
> Надеюсь получить массу приятных впечатлений от данного комплекта в предстоящем
> сезоне :)
>
> За качество фоток заранее извиняйте...уж :)
> В новом сезоне все на воде фоткоться будем :)

Забыл ещё о стойках пару фоток...Ставил такие на УМС и на 520 решил поставить . Пневмостойки из МОРЕМАНА - в верхнем положении смотришь над лобовой рамкой,а в нижнем через стекло !!! Очень удобно и аммартизирует достойно :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   22-01-18 07:20


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   22-01-18 07:26


Ну... и о рыбалке :)МОТОЛОДОЧНИКИ !! Рыбачте круглый год ,тогда и зима будет в радость...:) Мы открыли сезон !...:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   22-01-18 07:27


Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Artemis  (---.lk-t.ru)
Дата:   22-01-18 07:27


Всем мотолодочникам желаю ранней весны ! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: NorthSilver PRO 470 и 520 Часть 3.
Автор: Dreamlin (---.netbynet.ru)
Дата:   24-01-18 05:46

какие лодки будут представлены на выставке?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100